טיפול 10 ברכב שנסע פחות מ-10

[xcalibur]

יש לי סוזוקי סוויפט 2008.

הטיפול האחרון נעשה ב-73000 קמ לפני שנה וחודשיים.

היום אני ב-82000 קמ.

 

עד היום הקשבתי למה שבמוסך אמרו ובאתי כמו ילד טוב כל 15 אלף או שנה.

אבל בגלל שהאוטו לא עושה הרבה קילומטראג הרבה פעמים אומרים לי "זה כמו חדש, זה עדיין במצב טוב, זה לא צריך להחליף..." ויוצא שאני משלם על עבודה רק כדי שיגידו לי לחזור עוד חצי שנה.

 

מה לעשות? האם "למשוך" עד ל-15 או להמשיך ללכת רגיל מדי שנה בשנה?

[Max.M]

זה נופל בהגדרה של טיפול שנתי.

[dimblaster]

שמן מאבד מאיכותו עם הזמן , לכן ממליצים להחליף כל שנה ללא תלות בק"מ או ב10/15k הקודם מבניהם.

בארץ האקלים חם כך שעדיף למשוך לכל היותר עד שנה.

[xcalibur]

מה בנוגע לשמן סינתטי מלא?

המכונאי הקודם שלי טען בפני שהוא מאריך ימים משמעותית יותר מאשר שמן חצי סינתטי (שמומלץ על ידי היצרן).

[dimblaster]

אפשר להתווכח על זה, בעיקרון אתה צריך להיצמד להוראות היצרן מבחינת סוג שמן, אצלי באיביזה היצרן דורש שמן סינטטי מלא ולמרות שאני ממלא שמן איכותי מאוד של castrol , ולמרות שאני נוסע כ11k בשנה אני מחליף כל שנה את השמן.

[xcalibur]

שכנעתני.

אני גם ככה חולה לאוטו הזה על הטמבון.

משרת אותי בכזו נאמנות אין-קץ שגם הבא שלי יהיה סוזוקי בעזרת השם אנשאללה.

ביום ראשון אזמין תור למוסך.

 

שבת שלום

[Guest Automatic1]

חשוב להבין כלל: כל יצרן ובכל מקום בעולם, מדובר על טיפול שנתי (כעבור שנה) או ק"מ, המוקדם מבינהם, גם אם נסעת 5,000 ק"מ בלבד.

שמן מאבד מהתכונות שלו והתוספים שלו יעילים פחות, ככל שעובר הזמן או תלוי ק"מ מן הסתם.

בספר הרכב הכל רשום כפי שצריך.

 

עוד דבר שהרבה שוכחים, רכב הנמצא בסביבה עירונית בלבד, תחת עומס לא שגרתי או בסביבה פקוקה מאוד, עליו להקדים את מרווח הטיפולים (זה מצויין בהרבה ספרי רכב של המון יצרנים) ויש להחמיר, מה הכוונה? אתה צריך כל 15,000? נמצא תחת הגדרה של שימוש "קשה" יותר? הקדם מרווחים ל 10,000 ובמידה והרכב סובל מחיים לא קלים עוד יותר, מקדימים עוד יותר את מרווחי הטיפולים.

 

אגב, גם מצתים (פלאגים) אמורים להיות מוחלפים כל X שנים או Y ק"מ, בדיוק כמו מי הרדיאטור ושאר הדברים ברכב, לכן, עלייך לעקוב לפי הוראות היצרן או ספר הרכב שלך.

אל תזלזל, אחרת זה יהיה יקר יותר.

 

בהצלחה.

[osherc]

מנצל את השירשור,

האם שמן בתוך מיכל סגור שלא נפתח כלל,אבל יושב בתוך תא המטען. האם גם הוא מאבד מהתכונות שלו?

אם כן,איך ניתן לדעת כשאתה קונה שמן שהוא במצב "טוב"?

[subaru_loyale]

שמן שלא "עובד"... חום/קור/ספיחה של חומרים אליו עקב עבודת מנוע...ועוד.

לא מאבד מהתכונות שלו.

[osherc]

תודה.