osherc

סתם מתוך סקרנות, כמה עולה טיפול כזה במוסך?

תודה, אז מספיק רק מיכל אחד של ליטר. הזמנתי מאיבי קיט של הברלינגו, המוכר בדק לי שזה מתאים גם לקקטוס הרכב עשה 165. מעניין למה לא מוכרים בשום מקום

אכן זה מיכל, יודע אולי להגיד מה הקיבולת שלו?

שלום לכולם, נדלק לי נורת תקלה לאחר תדלוק (P1434 P1435). גיליתי לאחר קריאה בכל מני פורומים שיש אצלי מיכל נוסף, בנוסף לאוריה מה שנקרה EOLYS (?!) *איפה ניתן להשיג eolys powerflex (חיבור כחול) פה בארץ? כל מה שמצאתי זה תוספים לדלק מה שלא נראה לי נכון. *האם אני צריך לאקסי כדי לאפס את המחשב לאחר מכן? (אין לי ולא מכיר) ואם ניתן לעשות את האיפוס עם THINKCAR? *האם מישהו יודע להגיד לי מה גודל המיכל אצלי ברכב? לא מוצא מידע טכני לצערי הרב... תודה !

@איציק נ. יש לך אולי רשימת מומנטים עבור הפרוייקט לתת לי?

@Buki לא מצאתי את ההודעה המדוברת, אבל הסתכלתי על הכל. ראיתי שיש שם מידע טכני, תודה @איציק נ. האם כשהרכבת הכל השתמשת בידית מומנט או תחושה?

אני כבר אחרי ריקול, אבל אם היה לי את כל המידע על התהליך, מומנטים וחלקים הייתי עושה את זה בעצמי. יודעים אולי מאיפה אפשר להשיג את המידע הזה?

מדהים שיחקת אותה! מודה שזה עבודה קצת מאיימת בשבילי ולא מזמן עשיתי טימינג, אז אני אחכה עם זה עד לפעם הבאה. מודה לכם מאוד! נ.ב יש אולי רשימת מקטים במקרה?

@Buki סליחה על הבורות מה זה TSB? @מלטבשי @איציק נ. ממש אשמח לקבל קישור עדין לא ממש הבנתי מאיפה השמן מגיע, מהאטם ראש מנוע? תודה רבה!

שלום, מאז שהרכב אצלי יש לי שלוליות קטנות של שמן באיזור האינגקטורים, לא משהו רציני והשמן במדיד לא ממש מראה איזשהו איבוד שמן. החלפתי אטם למכסה שסתומים בהנחה שזה מזה, ולאחר ניקיון יסודי ראיתי שהשמן חוזר. אני לא רואה מאיפה השמן יכול להגיע. האם למישהו יש ניסיון במנועים מסוג זה (ברלינגו למשל) ויודע להצביע איפה לחפש? הניסיון שלי על רכבי דיזל הוא קטן ואני לומד תוך כדי אז אולי אני מפספס משהו בסיסי תודה

אחלה תודה רבה

הי חברים, מחפש נוזל קירור עבור הקקטוס, האם prestone ירוק יכול להתאים? תודה

מעולה תודה רבה Sent from my SM-G970F using Tapatalk

הרכב נמצא אצלי בערך שנה ויש לו 140000 קילומטר. עוד כשקניתי את הרכב הרגשתי שהדוושה הייתה קשה ובעל הרכב אמר לי שככה זה ברכב הזה ושצריך להתרגל (בדקתי רכב נוסף גם שם דוושה הייתה קשה). אני מתחיל לחשוד, קצת באיחור, שמשהו לא בסדר אחרי שכואבת לי הרגל אחרי נסיעה של חצי שעה. האם יכול להיות שאחרי כל כך הרבה קילומטרים (בין עירוני) הקלאץ יהיה תקין? כן שומע רעשים קלים ממיסב ההחלקה (אם אני לא טועה בשם), בזמן שהרגל לא על הדוושה, אבל כמעט ולא מורגש. האם ממליצים להחליף קלאץ? חשוב לי לציין שמדובר בקלאץ הידראולי, אין נזילות, מעבר חלק של הילוכים, אין החלקות. תודה Sent from my SM-G970F using Tapatalk

רק רוצה לדעת מה סדר גודל מחיר חלון צד Sent from my SM-G970F using Tapatalk

יש לי מקיף, זה מכסה? Sent from my SM-G970F using Tapatalk

שלום, פרצו לי אתמול לרכב ושברו את הזכוכית בצד נוסע (ימין קידמי) כמה עולה תיקון חלון? תודה Sent from my SM-G970F using Tapatalk

מעולה תודה רבה, עזרתם לי מאוד! Sent from my SM-G970F using Tapatalk

מדובר בקקטוס דיזל 0w30 זה לא צמיגות נמוכה מדי? תודה Sent from my SM-G970F using Tapatalk

שלום, איזה שמן מומלץ לשים ושל איזה חברה? תודה Sent from my SM-G970F using Tapatalk

שלום, שאלה אולי קצת מוזרה, אני אוהב לטפל ברכב שלי בעצמי, לקראת החלפת קלאץ בפעם הראשונה. זאת תהיה עבודה יחסית מורכבת וארצה לקחת את הזמן איתה,פלוס זמן עבודה וחברים. אולם עדין אני צריך רכב כדי להתנייד כרגיל לעבודה בילוים וקניות. האם ישנה דרך להשכיר רכב בזול, או ל"השאיל" רכב לחודש חודשיים במחיר סימלי? שיטות, עצות או דרכים נוספות לעשות זאת? פרט לשיטות כמו לקחת מונית או לקנות גרוטה ולגרוט אותה לאחר מכן, לא ממש להוט אף אחת מהן תודה Sent from my LG-K520 using Tapatalk

הקפצה Sent from my LG-K520 using Tapatalk

שלום, בזמן נסיעה מנורת המצבר נדלקה לי והאוטו העלה תורים. מבדיקה עם מולטימטר המתח על המצבר היה 11.7 (המצבר בן שנה) בבדיקה על האלטרנטור גם כן 11.7. כיביתי את הרכב ובדקתי מתח שוב על המצבר 12.4 וולט... האם יכולים להיות עוד גורמים שאפשר לבדוק לפני שמחליפים אלטרנטור? אולי בעיות חשמל אחרות כתוצאה ממים שחדרו לאנשהו ואיך אפשר לבדוק? תודה Sent from my LG-K520 using Tapatalk

יש לך מקט? לא מצאתי שום מידע על זה Sent from my LG-K520 using Tapatalk

שלום, יש לי בעיה מעצבנת שלא מצליח לפתור. בית הטרמוסס אצלי נסדק והייתי צריך להחליף אותו. החלק לא מגיע עם אטם ולכן צריך להשתמש בסיליקון כדי לאטום ושלא יהיו נזילות. כבר 3 פעמים שאני עושה את העבודה הזו וכל פעם זה מחזיק תקופה מסויימת ואז מתחילה נזילה שוב פעם. פעם ראשונה הנחתי שעיקמתי איכשהו את החלק ע"י סגירה חזקה מדי (החלק מפלסטיק). פעם שניה הנחתי שלא שמתי שכבה מספיקה של סיליקון כדי לאטום. פעם אחרונה הנחתי שעשיתי טוב כי החזיק כבר חודש וכבר חשבתי שסיימתי עם העניין. היום גיליתי שוב שהנוזל איכשהו עובר את הסיליקון. השתמשתי בסיליקון שחור של american eangle (החלק אוטם גם נתיב שמן). לא יודע אם הוא נחשב טוב או לא, אבל יש תחושה שהוא לא עושה את העבודה! . אשמח לדעת אם יש המלצות מה לעשות, על סיליקון עדיף,תהליך נכון, ואולי השערה למה זה קורה?. אני כבר על סף יאוש תודה Sent from my LG-K520 using Tapatalk