Jump to content

osherc

  • הודעות

    230
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי osherc

  1. הקפצה Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  2. שלום, לא מוצא מידע לגבי סוג נוזל קירור מתאים עבור מאזדה. האם preston ירוק יכול להתאים? תודה Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  3. איזה נוזל קירור יכול להתאים למאזדה 323? אני לא מוצא מידע אמין תודה Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  4. לפני מה שאמרו לי המנוע הוחלף לפני שנתיים, ובעין מערכת הקירור נראת במצב טוב. נראה לי שאני אקח את הסיכון Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  5. יש המלצה לנוזל קירור עבור מאזדה 323 שנת 96? Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  6. הבנתי, תודה רבה Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  7. תודה, סתם מסקרנות, למה לא יכול להיות שקוף? אם מבחינה כימית הוא עושה את העבודה, הצבע לא רלוונטי. אלא אם הצבע באמת נועד רק כדי להבדיל בין מי קירור למים רגילים Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  8. תודה Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  9. שלום, ברכב שקיבלתי לא מזמן יש מי קירור שקופים, חושב שזה מים. אבל ראיתי בתא מטען מיכל של מי קירור שקוף. האם קיים דבר כזה נוזל קירור שקוף או שזה פשוט מים יצאתי מבולבל, תודה
  10. מישהו מכיר אולי נקודת ריקון בצפון? Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  11. זיהום אויר Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  12. הרכב עבר 353000 ק"מ, לפי מה שאמר לי הבעלים הקודמים המנוע הוחלף לחדש לפני 4 שנים. לא הבחנתי בירידה משמעותית בכמות השמן ואני יודע גם שיש לי נזילה קטנה מהאגן שמן. אני לא רואה בסלד נמוך עשן בכלל וגם בסלד עבודה או בטסט (דרך מראה אחורית) מה גם ששמעתי את חבר של הטסטר. שלא יפה מה שהוא עושה כי הממיר עייף אחרי 4 שנים הגיוני שיהיה בעיה באטמים? אני אנסה שוב להעלות סלד ולראות אם יש עשן באמת או לא Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  13. שלום,הרכב לא עבר טסט ונפל על זיהום אויר. הבודק העלה את הסלד בין 4000 ל5000 ואומר שיש הרבה עשן. זו בדיקה תקינה? לפי הדף רשום בין 2500 ל2800. מה ניתן לעשות? תודה Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  14. כן, פירקתי וניקיתי הכל, עדין הטורים גובהים. שמתי לב שזה קורה כשהרכב קר וממשיך עד שהוא מגיע לטמפרטורת עבודה, רק אז הוא יורד לבערך 900 סלד. בשלב זה אם מוסיפים עומס או מורידים עומס הסלד עולה למעל 1000 סלד לכמה שניות ורק אז חוזר ל 900 סלד. לא יודע אם זאת התנהגות תקינה או לא,נראה לי קצת מוזר. אולי הרכב מנסה לחמם את חיישני חמצן ולהכנס לחוג סגור, או מנסה להטעין את המצבר שכנראה חלש. מה דעתכם? Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  15. הכל נראה תקין, אם לא נוגעים בכבל המנוע עובד טוב. רק אם מזיזים קצת את המצערת הטורים מתחילים לעלות ולהשאר גבוה. האמת שעכשיו אני חושב על זה, אולי זה מד זוית לא תקין?... Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  16. הי, ניקיתי את המצערת שהייתה ניראת נקייה גם ככה. זה לא פתר את הבעיה מה עוד יכול להיות הכיוון? תודה Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  17. אוקי אעשה זאת, יש לי ספריי מיוחד לניקוי החיישן זה לא מספיק? איך עושים את זה נכון? Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  18. הכבל מעט רפוי במצב הזה, והסלד עדיין גבוהה אפילו אם אני מנסה ביד להחזיר אותו לאחור. אני אנסה לנקות את המצערת ואת חיישן הmaf נראה מה יקרה Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  19. באתר של catcar המידע זהה לזה שבservice box אז למה להסתבך? Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  20. שלום, קיבלתי מתנה מאזדה 323 במצב לא רע, עוד לא יצא לי ללמוד אותה ולכן מתעניין בנוגע לתופעה שחדשה לי אני מתניע את הרכב והוא בטורים נורמליים בסביבות ה700 סלד לא זוכר בדיוק כמה אבל נשמע באוזן תקין. ברגע שאני נוגע קלות במצערת מתוך תא המנוע, הטורים עולים לסביבות ה1000 סלד, גם אם אני עוזב את המצערת. מאיפה יכולה להגיע הבעיה הזו? אולי חיישן זוית? קיים מנוע צעדים? לא ראיתי אותו תודה Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  21. תודה רבה! בעיקרון חיפשתי מקטים אבל כל מידע טכני זה טוב. בcatcar המידע לא היה כל כך ברור Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  22. הקפצה Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  23. יכול להיות שבורח לך הגז דרך הפיטמות מילוי שלו. שים קצת מים ותראה אם יוצאים בועות. הייתה לי בעיה דומה, החלפה של השסתום (לא זוכר את השם המדויק) בתוך הפיטמה פתרה את הבעיה. Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  24. אני קניתי ספריי לניקוי דרך האתר הזה https://www.justmotor.co.il/items.asp?Qsearch=Maf&key=key Sent from my LG-K520 using Tapatalk
  25. B6 Sent from my LG-K520 using Tapatalk
×
×
  • תוכן חדש...