osherc
-
הודעות
230 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי osherc
-
תודה.
-
מנצל את השירשור, האם שמן בתוך מיכל סגור שלא נפתח כלל,אבל יושב בתוך תא המטען. האם גם הוא מאבד מהתכונות שלו? אם כן,איך ניתן לדעת כשאתה קונה שמן שהוא במצב "טוב"?
-
תודה! איך נרשמים? אני לא מוצא.
-
תודה על המדריך, איך אתה מוציא את המוטות? רק בכוח? אין נעילה כלשהי? ואשמח לדעת גם מאיפה אתה משיג את תרשמי המנגנונים שלך? תודה רבה
-
תודה. מה השם של החלק הזה דרך אגב? sway bar? מה השם בעברית?
-
עדכון היום פירקתי את הגלגל ובדקתי את האיזור שוב.סובבתי עם היד את הגלגל,ולא הרגשתי רעידות. שמתי לב שבהנעה ובתחילת נסיעה אין רעשים כלל,והוא מופיע רק אחרי 15 דקות בערך. אין רעידות או משיכות בהגה בזמן שזה קורה, רק רעש. אני אבדוק שוב מיד אחרי נסיעה נראה מה אני אמצא. בכל מקרה מצאתי שיש לי קרע באחת הגומיות (תמונות),אבל לא חושב שזה הגורם לבעיה. מה אתם אומרים?
-
אם זה כמו שאתה אומר אז הכל טוב. אני פשוט מכיר ברכבים אחרים שהמאוורר ממשיך לעבוד גם אחרי כיבוי עד להגעה לטמפ נמוכה יחסית ורק אז נכבה. נשמע לי בריא יותר.
-
דרוש טיפים להחלפת רדיאטור עצמאי - סוזוקי ליאנה
osherc פרסם הודעה בנושא של חיים 1 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
בדגש על לנקז אוויר! -
מנצל את השירשור, האם גם אצלכם ב פיזו 206 המאורר נכבה כאשר מכבים את הרכב? אפילו כשהוא על טמפרטורה של בערך 95 מעלות? והאם יש אפשרות דרך המחשב לתת פקודה אחרת? תודה
-
תודה אני אבדוק
-
שלום לכולם, אתמול שמתי לב שכאשר אני עושה פניה ימינה יש חריקות מהגלגל הקידמי השמאלי. החריקות תלויות במהירות,כלומר במהירות גובהה יותר התדירות של החריקות ועוצמתם גדלות גם כן. החריקות גם נשמעות כאשר נכנסים לבור או שעולה על במפר. בהתחלה חשבתי שזה הבלמים שהיו כבר גמורים,אבל זה ממשיך גם אחרי שהחלפתי אותם. בדקתי גומיות וחופשים בגלגל ולא מצאתי שום דבר. אשמח לעזרה בזיהוי הבעיה ואיך למצוא את מקורה תודה
-
אפשר עם מולטימטר, כמה חוטים יש לחיישן חמצן?
-
לא מומחה אבל אני מאמין שזה תקין כל עוד זה לא ממשיך לעלות אלא מתייצב על ערך גבוהה יותר
-
מזדה 6 פרימיום 2004 2.3L - התחממות בעצירה.
osherc פרסם הודעה בנושא של asip בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני לא מומחה אבל זה יכול אולי להיות גם המאוורר מקדימה לא עובד ולכן בעמידה אין הולכה טובה של חום לאוויר. לכן גם האוטו מתחמם. אם המאורר גם שולט על המזגן אז גם המזגן לא יעבוד כמו שצריך. -
יכול להיות שהרצועה נקרעה בגלל שיש בעיה איפשהו שעדיין קיימת ועדיין משפיעה. ממליץ לעשות מה שbennyml אמר
-
האם אתה שומע את המפוח מנסה להסתובב כשיש מתח?(צליל "האממ" או קול אחר) האם הוא מסתובב חופשי כשאין מתח? אולי נתקע משהו שמונעים ממנו להסתובב חופשי
-
נשמע כאילו המנוע מתאמץ וכתוצאה מכך שאר האביזרים גם לא פועלים טוב. מתי החלפת מסננים והאם הרגשת שהמנוע לא במיטבו? מאבד כוח? מתחמם מהר?
-
קשה להגיד כי אין מספיק מידע. אבל אם המנוע עובד כמו שצריך ואין שום דבר חשוד חוץ מההנעה אז זה לא קריטי. מה שכן תבדוק מתי והאם החליפו לך פילטרים בזמן,כי אם זו הבעיה אז בסופו של דבר יש סיכוי שהרכב יפסיק להניע.
-
יכולים להיות הרבה סיבות. אולי הקודן,אולי פילטר דלק או מזרקי דלק,פלגים,פילטר אוויר,חיישנים. האם אתה יודע מתי הוחלפו ברכב פילטרים?או היסטורית טיפולים? קרה לי גם פעם פעמיים שלא הניע לי(גם לי יש פיגו 206).נסה להניע עם לחיצה קלה על הגז
-
האם אתה שומע את המשאבה עובדת ב-5 שניות הראשונות?
-
יש תקלות שמופיעות במחשב? האם החלפת גם פילטרים?(דלק, אוויר)
-
טיפול במוסך (לא יבואן) לרכב באחריות (סיאט איביזה)
osherc פרסם הודעה בנושא של Yoad Fekete בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לא מומחה גדול אבל זה נשמע כמו אוויר שיוצא או נכנס.תעבור על הצנרת לראות שאין משהו משוחרר או סדוק -
אתה מתכוון לפתל? שלא יעבור את ה90 מעלות
-
אבל אצלך זה בהגה אז לא חשוב
-
הרעידות יכולות גם להגיע מהמיסבים בגלגלים אחוריים. לאחותי היה גם רעש ורעידות שהתבטאו במהירויות גבוהות.החליפו לה מיסב והכל עבר
