Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3605 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה קרה לפני חודש בערך, באמצע הנסיעה ההגה נתפס פתאום ללא יכולת לסובב. מאוד מפחיד !! הצלחתי לזחול לצידי הכביש, ניתקתי את המינוס במצבר, חיכיתי חמש דקות, חיברתי חזרה והכל חזר לקדמותו. היום שוב נתפס, הפעם בליווי מנורת ESP. כיביתי המנוע, חיכיתי חמש דקות, הנעתי והכל חזר לקדמותו.

מישהו נתקל בתופעות האלה ?

פורסם

אני משער שאתה מתכוון לנורת EPS ולא ESP. בכל מקרה גם אם יש תקלה ההגה עדיין ניתן לסיבוב אלא שהוא הופך לקשה מאוד.

מדבריך נשמע שיש תקלה בהגה החשמלי או תקלה חשמלית אחרת שמשפיעה על מנוע ההגה, יש לגשת למוסך.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

קראתי קצת חומר ברשת על התופעה הזו וגיליתי שעוד דגמים של יונדאי סובלים מתופעות כאלה בעיקר אלה המצוידים במנגנון הגה חשמלי לא רק אצלינו גם בעולם כולל דגמים חדשים של יונדאי כמו I20 ו- I30

החלפה של מגנון כזה כרוחה בהרבה כסף

מאוד תמוהה לייצרן כל כך גדול

במקום אחד בפורום בחו"ל כותב מישהו שגם אם אחליף מנגנון כזה לחדש עדיין קיים סיכוי לתקלה כזו

אני מאוד מבולבל

פורסם

בלי אבחון מקצועי במוסך זה הכל השערות, זה גם יכול להסתכם במגע של קונקטור.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...