רנו קפצ'ור VS יונדאי I20 קרוס VS פיג'ו 2008 ?

[Ahbarony]

המזגן ברנו מספיק. אבל ברנו אני נוסע על טמפ' מינימום, בזמן שבמכוניות אחרות מעל מינימום ומהירות אוורור יותר נמוכה. הוא עדיין צספק את הסחורה אבל ביותר מאמץ. מיקום פתחים וכיוונון גם לא להיט.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[dr6633]

לא מכיר (לצערי) רכב אירופאי שהמזגן שלו ברמת ההקפאה של סוזוקי/יונדאי.

[Ahbarony]

אין לי בעיה כזאת בסיטרואן. שם הוא מקרר יפה מאוד. פשוט לא נכנס ישר אחרי התנעה. לוקח איזה חצי דקה עד שמתחיל לקרר. קטע צרפתי כזה של שמירה על מדחס ומערכת חשמל. אומנם הוא לא מזגן של לקסוס, אבל אין לו מה להתבייש. במיוחד לאומת רנו, שכאמור עושה את העבודה בצורה פחות משכנעת.

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

[dr6633]

איזו סיטרואן? קקטוס? הבנתי שהמזגן ספציפית שם מקפיא.

[AmitGo]

כבעלים של קפצ'ור, 0.9 ידנית.

 

אני מסכים לגבי המזגן, הוא אכן חלש בצורה מסויימת.

באם הרכב חנה בצל, אכן המזגן מצליח להתמודד עם החום ברכב.

במידה והרכב שהה בשמש, קיים קושי בקירור. אגב הייתי עם הרכב בחברה, בדקו לחצים וטמפ מזגן בפתחים והכל תקין.

 

הנושא נפתר במקצת באמצעות שימוש קבוע במגן שמש גדול שמכסה את כל השמשה. אבל עדיין המזגן מקרר פחות טוב מ2 רכבים אחרים שנמצאים ברשותנו. (אחד מהם כבר חוגג כבר 20 ).

 

אכן פתחי המזגן, בעיקר האמצעיים הם בעייתים מבחינת כיוון.

 

בהבט של הגיר, אין לי מה לתרום, לשמחתי ולשמחת אישתי, אנחנו נוהגים רק עם גיר ידני.

[harleydan]

היונדאי עצלה, לארץ היא מגיעה עם שילוב מנוע גיר שכבר לא קיים כמעט (מנוע לא מוגש וגיר אוטומטי 4 הילוכים). לא רואה שום סיבה להעדיף אותה על פני המתחרות, אלא אם כן חיים לפי סטיגמות וקונים רק יונדאי/קיה וכו, כי זה ״הכי אמין״ וגם חושבים רק על שמירת הערך.

ההתלבטות בין הפיג׳ו לרנו היא הגיונית יותר. שתיהן מודגשות וזריזות יחסית. לרנו גיר כפול מצמדים, לפיג׳ו אוטומטי פלנטרי. שתיהן, בינתיים, לא הראו בעיות אמינות מיוחדות כלשהן. לא נהגתי בהן אבל ישנן טענות שהרנו פחות נוחה והמרווח מאחור קטן יותר.

מבחינת אבזור, האבזור בגרסת ״פרימיום״ של הפיג׳ו לדעתי לא מצדיק לקרוא לה פרימיום (מזגן מכני, למשל).

כמו תמיד, נסיעת מבחן תפתור לך את הדילמה. שתיהן ראויות וסך הכל מציעות את אותה חבילה, עד שתגיע (אולי עוד מאה שנה) המזדה cx3 לארץ, אבל היא גם תעלה יותר.

מה רע ״בסטיגמות״ של אמינות ושמירת ערך. בדרך כלל מקור הסטיגמות האלה שבאמת יש שמירת ערך ואמינות גבוהה ואלה שתי סיבות מצויינות לקנות רכב לדעתי. אלה חלק מהסיבות הראשיות לכך שאני על קיה כבר שנה...

[falou]

אלה חלק מהסיבות הראשיות לכך שאני על קיה כבר שנה...

 

מי אמר "אני", ולא קיבל?!

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?533333-%D7%AA%D7%95%D7%A4%D7%A2%D7%AA-%D7%A1%D7%95%D7%9C%D7%A8-%D7%91%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-%D7%A7%D7%99%D7%94-%D7%A8%D7%99%D7%95-%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%95-%D7%93%D7%99%D7%96%D7%9C-2012

[dr6633]

מה רע ״בסטיגמות״ של אמינות ושמירת ערך. בדרך כלל מקור הסטיגמות האלה שבאמת יש שמירת ערך ואמינות גבוהה ואלה שתי סיבות מצויינות לקנות רכב לדעתי. אלה חלק מהסיבות הראשיות לכך שאני על קיה כבר שנה...

 

זה הביצה והתרנגולת. שמירת הערך היא בין היתר תוצאה של הסטיגמה ואפקט העדר בארץ. להזכיר את הבדיחות על רוכשי קיה לפני כך וכך שנים?

שלא תבין אותי לא נכון, קיה יצרנית מצוינת לדעתי, אני רק אומר שיש פה מספיק מבחר וצריך לקחת בחשבון רכבים נוספים שלפעמים יותר מתאימים לצרכים ושמירת ערך, כמו כל אלמנט פרקטי בשיקולים לרכישת רכב, היא לא ערך עליון - מה עם טכנולוגיה מתקדמת? זריזות? ליונדאי קרוס אין משהו מיוחד להציע בגרסה המשווקת.

אם היתה מגיעה במפרט מתקדם, אולי הייתי מעדיף אותה על המתחרות, כשנושא שמירת הערך הוא פרמטר מתווסף ולא בלעדי.