Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3629 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כפי שבוודאי ראיתם, 3 הרכבים הללו השוו מחירים (109,990 ש"ח) והפכו למתחרים ישירים אחד בשני.

אני מתעניין ברכישה של אחד מהרכבים הללו.

אשמח לדעת מהי התרשמותכם מהרכבים הללו, מה היתרונות והחסרונות של כל אחד מהם ומהי לדעתכם ה"מנצח" מבין השלוש?

  • תגובות 37
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

ליונדאי חיסרון בתחום המנוע,בגלל שהיא נמוכה היא פחות מרגישה קקרוס.

לדעתי ההתלבטות שלך צריכה להיות בין הרנו לפיגו.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

יונדאי נחותה בגלל יחידת הכוח והגיר מיושנים.

הבחירת צריכה להיות בין קפצ'ור לבין 2008. תזמין שתי נסיעות מבחן ותראה למה מתחבר יותר.

לדעתי, 2008 יותר איכותית ( מורגש כבר בישיבה הראשונה בתוך הרכב ).

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

היונדאי עצלה, לארץ היא מגיעה עם שילוב מנוע גיר שכבר לא קיים כמעט (מנוע לא מוגש וגיר אוטומטי 4 הילוכים). לא רואה שום סיבה להעדיף אותה על פני המתחרות, אלא אם כן חיים לפי סטיגמות וקונים רק יונדאי/קיה וכו, כי זה ״הכי אמין״ וגם חושבים רק על שמירת הערך.

ההתלבטות בין הפיג׳ו לרנו היא הגיונית יותר. שתיהן מודגשות וזריזות יחסית. לרנו גיר כפול מצמדים, לפיג׳ו אוטומטי פלנטרי. שתיהן, בינתיים, לא הראו בעיות אמינות מיוחדות כלשהן. לא נהגתי בהן אבל ישנן טענות שהרנו פחות נוחה והמרווח מאחור קטן יותר.

מבחינת אבזור, האבזור בגרסת ״פרימיום״ של הפיג׳ו לדעתי לא מצדיק לקרוא לה פרימיום (מזגן מכני, למשל).

כמו תמיד, נסיעת מבחן תפתור לך את הדילמה. שתיהן ראויות וסך הכל מציעות את אותה חבילה, עד שתגיע (אולי עוד מאה שנה) המזדה cx3 לארץ, אבל היא גם תעלה יותר.

פורסם

הקפטור שמבוססת על קליאו אכן פחות מרווחת מאחור.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם

קפצר דיזל לא נכנס בתקציב הזה.

הקפצר מציע תא מטען יותר גדול ויותר מעוצב, הפיגו מצויד בגיר אוטומטי לעומת רובוטי בקפצר.

פורסם

ה - i20 קטנה, מיושנת, ובזבזנית.

בנוסף יש לי חשש שהיא לא מספיק מובדלת, ואתה עלול להיות מתומחר בשוק היד שניה בסוף כמו סתם i20 בפועל. לא שאני שהיא תשמור על ערכה פחות טוב מהצרפתיות, נו, כי הן צרפתיות

פורסם
הקפטור שמבוססת על קליאו אכן פחות מרווחת מאחור.

 

דווקא לפי נתוני המפרט, בהשוואת המרחק בין הסרנים ב-3 הרכבים, הקפצ'ור היא המרווחת ביותר, אחרי זה היונדאי והמרחק הקטן ביותר הוא ב-2008..

פורסם
דווקא לפי נתוני המפרט, בהשוואת המרחק בין הסרנים ב-3 הרכבים, הקפצ'ור היא המרווחת ביותר, אחרי זה היונדאי והמרחק הקטן ביותר הוא ב-2008..

בפועל זה לא ככה,המרווח של היונדאי והפיגו די דומה.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם
מדוע אתה לא מרוצה מהגיר של הקפצ'ור?

איך בנסיעות זה בא לידי ביטוי?

זינוק מאוד מהוסס וחוסר החלטיות לגבי הילוך בפקק

 

Sent from my LG-H960 using Tapatalk

פורסם

בתור בעלים של פיגו 308 אני יכול להגיד שהגיר היפנים פשוט מצויין לדעתי .המנוע 1.2 אחלה אף פעם לא חסר כוח ובסוף חייב לציין כמו כולם תעשה נסיעית מבחן אוטו זה נורא אישי


×
×
  • תוכן חדש...