Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3664 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ע"פ מה שאני זוכר מהרכבים האחרונים שרכשתי בשנים האחרונות, היה משחק שאנשים בדרך כלל לא התייחסו אליו כמוכרים.

החלפת טיימינג למעשה אמורה להתבצע לפי הוראות יצרן בין מספר הקילומטרים שהוחלט בחברה או מספר השנים שעבר. הקודם מביניהם נכון?

ניסיתי להבין בשנתונים של סוזוקי סוויפט 2008-2010 מה קודה למה וכמה כמובן.

מתכנן לרכוש מיד ראשונה וקילו' נמוך. אך לא בא לי לשלם מחירון גבוה ולגלות שיש לי פתאום 2.5K על טיימינג ומשאבת מים שהיד הראשונה לא דאגה לבצע.

 

אשמח להכוונה, תודה.

The difference between a man and a boy is the price of the toy.

פורסם

צודק, טעות שלי.

אמשיך את השרשור עם התלבטות בין הסוויפט ליאריס רובוטית 2008-2009.

האם הבעיות של הגיר הרובוטי של הקורולה מופיעות גם ביאריס?

The difference between a man and a boy is the price of the toy.

פורסם

ביאריס זה גיר רובוטי חד מצמדי שבכל מעבר הילוך צריך להרים את הרגל מהגז אחרת הטורים עולים עד לשילוב ההילוך בניגוד נגיד לסקודה סיטיגו שמווסתת את סיבובי המנוע להחלפת הילוך, אני לא הייתי ממליץ על היאריס הרובוטית למרות שהרכב מעולה זה רק שאלה של הרגל לגיר

Seat IBIZA 2015 1.2 TSI DSG

Skoda OCTAVIA 2013 2.0 TDI DSG

Skoda CITIGO 2014 1.0 MPI ASG

פורסם

אם זה היה תלוי בי, הייתי מתרגל לגיר מהר.

מדובר באימי, שרגילה לאוטומט כל חייה. לא יודע כמה החוויה תהיה לה קלה...

The difference between a man and a boy is the price of the toy.

×
×
  • תוכן חדש...