Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מתיחת בלם היד


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7850 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רציתי לדעת קצת איך פועל העסק ברכב אזרחי

האם זה מסובך? או קשה לביצוע?

יש לי את הידע אבל אני מעדיף לאסוף חומר ולבדוק את הנושא לפני שאני פועל

על מנת לראות האם שווה ללכת למוסך או לבצע לבדי

ולכל הצדקנים: כבר החלפתי ברקסים עשרות פעמים, יש לי את הידע הנדרש

ומכיוון שזאת הפעם הראשונה על רכב אזרחי אני רוצה לדעת יותר פרטים בשביל

לדעת בדיוק למה אני ניכנס שלא יהיו סיבוכים

כשיש לך דאבל וופר 8 אינצ' בכל דלת אתה מתחיל לחשוב פעמיים,

אם בכלל אתה צריך לשים סאב.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=455879

פורסם
שלום רציתי לדעת קצת איך פועל העסק ברכב אזרחי

האם זה מסובך? או קשה לביצוע?

יש לי את הידע אבל אני מעדיף לאסוף חומר ולבדוק את הנושא לפני שאני פועל

על מנת לראות האם שווה ללכת למוסך או לבצע לבדי

ולכל הצדקנים: כבר החלפתי ברקסים עשרות פעמים, יש לי את הידע הנדרש

ומכיוון שזאת הפעם הראשונה על רכב אזרחי אני רוצה לדעת יותר פרטים בשביל

לדעת בדיוק למה אני ניכנס שלא יהיו סיבוכים

מהו רכב אזרחי? האם הכוונה היא לרנו מגאן למשל - כי ראיתי גם רנו מגאן צבאיות, או שמה מדובר בGMC סונומה למשל?

 

 

בכל מקרה, בלם יד עובד כמו בלמי מתיחה באופניים - בגדול

זאת אומרת שיש מנוף אחד - בלם היד שלך

שמחובר בשני כבלי מתכת לשתי נעלי הבלם האחוריות [בדרך כלל] והוא מותח אותן בלי קשר למשאבת הבלם ואינו תלוי בה.

את המתיחה \ כיוון אפשר לבצע בשני אופנים :

הראשון - מהציר המרכזי - נקודת החיבור של שני הכבלים של הגלגלים עם הכבל המרכזי שהולך למנוף של בלם היד - זה נעשה בדרך כלל כדי לשלוט באורך התנועה של ידית בלם היד.

השני - הכיוון העדין יותר של מתח הכבל של כל צד מהגלגלים בנפרד - זה כדי לוודא ששניהם בולמים באותה עוצמה ולא אחד נמתח והשני לא.

 

 

 

- לטעמי לפחות, לא מדובר בפעולה שקשורה לבטיחות הרכב שכן אתה לא מתעסק עם שום דבר שעלול לשמש אותך בעת תאונה [אלא אם אתה מחשיב הרמת בלם יד כדי להתחמק ממכשול - כבטיחות אקטיבית]

 

 

רון.

oo==00==00

למכירה אגזוז SEBRING אובלי, כניסה 2.5', פרטים בה"פ

×
×
  • תוכן חדש...