Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3677 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי יונדאי אלנטרה 2007 נפח מנוע 2000 סמ"ק. בזמן האחרון הגיר קופץ בהילוכים הראשונים וזה קורה בזמנים שונים במהלך היום וגם לא באופן עיקבי. לפעמים זה קפיצה קטנה ולפעמים זה מרגיש כאילו כל האוטו חטף זעזוע.

הרכב עשה בינתיים 130k והיה בטיפול 15 אלף לפני שלושה חודשים בערך.

ביקור במוסך אחד אמר שאולי צריך שיפוץ גיר ואולי להחליף לגמרי. המוסכניק אמר שלא בטוח כדאי בגלל העלות לעומת שווי הרכב כעת.

רציתי לשאול אם כדאי בכל זאת לנסות לשפץ? אולי פשוט לעשות טרייד אין לרכב אחר ולא להתעסק עם זה?

×
×
  • תוכן חדש...