Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

508 סטיישן שנת 2012


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3716 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הסיד הנוכחית (בארץ מאוגוסט 2013) היא מכונית מצויינת ברמה של הטובות מאירופה. אם היא מספקת אותך מבחינת מרווח, אז זאת קנייה מצויינת. הסטיישן בנזין שווקה רק ברמת גימור LX ו"נדחפה" בעיקר לציי רכב. אם תא המטען הסטיישני לא הכרחי, אז הסיד שווקה בגרסת 5 דלתות האצ'בק ברמת גימור EX המאובזרת.

Subaru BRZ 2.4 6MT | Ford Focus 1.5 ST_Line  

 

פורסם

אני אעשה נסיעת מבחן ואראה. אם מבחינת מרווח היא לא מספיק גדולה והפיג'ו עם הבעיתיות במנוע יורד עם מה נשארתי?

פורסם

אני מציע לך להפסיק להתייחס לסטיגמות לפי מדינה ולחקור תקלות חוזרות ספציפיות פר דגם.

מנוע דיזל שהוכיח את עצמו לאורך השנים ונמצא בין השאר בשימוש של מרצדס , והגיר גם מתפקד די טוב. והפלוס הגדול שהיא נוחה.

×
×
  • תוכן חדש...