Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכב חדש בלבד בסכום של 220K (+/-)


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3726 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 70
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

אני לא בטוח שה3 צילינדרים לא עדיפה.

הביקורות עליה לא רעות בכלל, וקראתי שהמנוע ב318i קצת יותר נעים מזה שב316i, בלי הטרטור המרגיז של הN20.

פורסם (נערך)
תבדוק את האוקטביה rs זה רכב מצויין לא תפסיד כלום רק כמה דקות מחייך במקרה הרע במקרה הטוב תתאהב ברכב הזה.

הבמוו מצויינת וידוע שהcla היא לא בין הטובות בקטגוריה אבל שוב הבחירה שלך צריכה להיות על פי שיקולים של נוחות גם.

למי שטוען שמרצדס a 250 amg באה רק כאיבזור טועה ומטעה, זאת לא 180 עם 122 כוחות סוס שלה יש באמת גרסת אבזור רק אלא באמת רכב שיוצא מקוטלי סדנת amg לאחר שיפור שלהם גם במנוע!

X1 זה כבר ג'יפון וכמו שאמרתי לך הקטגוריה הזאת טובה מאוד ויש לך מבחר יפה ומחירים אטרקטיביים, לפני שאתה רוכש רכב תתנסה גם בקטגוריה הזאת.

אתה זה שטועה ומטעה, אבל לא באשמתך.

היבואן משקר במצח נחושה בשביל למשוך צרכנים כמו שאפשר לראות מהציטוט באתר של מרצדס-ישראל שהבאת.

"המנוע, מתלים בולמים ובלמים של A250 AMG תוכננו וכוילו על ידי סדנת AMG כדי להבטיח ביצועים ללא תחרות."

ה-250 CLA שזה אותו הרכב בדיוק הוא גרסת הבסיס של CLA שמשווקת בארה"ב-קנדה, לא ניתן אפילו לקנות משהו בסיסי יותר כמו בארץ. מדובר ב- CLA 250 "רגילה" עם חבילת האבזור-ספורט שעולה כ-2500$ בחו"ל:

 

 


    [*=left]18" AMG Twin 5-Spoke Wheels
    [*=left]Sport Suspension
    [*=left]AMG Styling Package
    [*=left]Sport Brake System
    [*=left]Dark Aluminum Trim

 

אז נכון שיש כאן מתלים קשיחים ובלמים מוגדלים, אבל מיותר לציין שזה לא "באמת רכב שיוצא מקוטלי סדנת amg לאחר שיפור שלהם גם במנוע".

סתם ככה שתדע להבדיל, ל-AMG אמיתית יש תמיד 2 אותיות מאחורה ולא 3, שבעבר ציינו את גודל המנוע והיום אין לי מושג מה הן מציינות יותר

עריכה אחרונה על ידי HeroE
פורסם
שתי ספרות. לא שתי אותיות

כן לזאת היתה הכוונה, שמתי לב אח"כ שכתבתי אותיות אבל זה כבר לא נתן לערוך

פורסם

עדכון:

אחרי נסיעת מבחן הכיוון הוא ב.מ.וו.

 

מאחר והמחירים בין דגמי הכניסה דומים, אשמח לדעתכם בהתלבטות בין סדרה שלוש ובין ה-X1.

 

הרכב יהיה אצלנו לתקופה של ארבע שנים ולכן נרצה רכב שישמור על הערך כמה שיותר.

 

ב.מ.וו 3: דגם לאחר מתיחת פנים מינורית, עוד שנתיים בערך דגם חדש לגמרי.

 

X1: דגם חדש לגמרי.

 

איזה רכב לדעתכם ישמור על הערך יותר טוב?

 

לא מצליח להחליט איזה דגם מרשים יותר מחשבותיכם?

 

אשמח עם מישהו יוכל לשפוך מעט אור על מחיר סגירה לעומת המחיר המבוקש.

פורסם

קשה היה לנחש את המחיר שוק של ה X1 החדש בעוד כמה שנים מכיוון שזה דגם חדש לגמרי. (שאני מקווה שירד כמה שיותר כי אני מתכנן לקנות אחת כזו יד שניה בעוד שנתים שלוש)

מה שבטוח שהדגם החדש לפי reviews מחו"ל הוא קפיצת מדרגה ביחס לנוכחי בכל הפרמטרים פרט לכך שהורידו את ההנעה האחורית.

בכל מקרה לפי דעתי ה X1 החדש מרשים פי כמה וכמה רמות מהסידרה 3, שלא נדבר על זה שלפי דעתי הוא גם נראה יותר טוב מהאח הגדול X3.

טסלה 3 2022

פורסם

לא חובב ג'יפונים - ועדיין, לפי הפרמטרים שפרסמת: X1 hands down

“Never wrestle with a pig - you'll both get dirty, but the pig likes it"

Model 3 P | Atom 3 | Palisade Calligraphy | Sportster Iron 883 | Scout Bobber 1100 | Monster 1200


×
×
  • תוכן חדש...