Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3728 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מנסה למצוא ערך מתאים ודי מתייאש מהנושא ככה ששליחת לינקים עם מחשבונים לא ממש יעזרו לי. המערכת בשלבי בניה.

הסטאפ הוא כזה

חיווט 4 גייג' של KnuKonceptz באורך קצת יותר ממטר גם הפלוס וגם המינוס (המצבר נמצא בתא המטען בבימר)

מונובלוק של Audison עם 420 RMS ב4 אוהם.

מגבר 2 ערוצים של ג'נסיס 100 RMS כל ערוץ ב4 אוהם.

בית פיוז של KnuKonceptz מיני ANL.

 

 

אשמח לתשובה מספרית.

 

נ.ב

אני הולך להרכיב מפצל לפלוס והמינוס שיזינו את המגברים ככה שהכבלים שיתחברו אליהם יהיו בעובי של 8 גייג'. האם פיוז אחד שישב ליד המצבר יעשה את העבודה?

 

תודה!

E46 330CI

פורסם

מטרת הפיוזים על כבלי המתח היא להגן עליהם ולא על שום דבר אחר.

כך שמבחינה עקרונית ומקצועית, על כל כבל פלוס צריך להיות פיוז (אולי אלא אם כן הוא ממש קצר).

אם הבלוק מפצל שלך כולל פיוזים אז אתה מסודר גם בהקשר של הפיצולים הלאה.

 

באתר של קנו יש הצהרות לזרם המקסימלי עבור כל כבל כזה.

כך למשל, KCA4 מדורג ב-100A ו-KCA8 ב-50A כאשר הוא באורך של 20 רגל (6 מטר), ו-KFX4 מדורג ב-150A ו-KFX8 ב-60A באורך 6 מטר.

 

כאשר אורך הכבל מתקצר, הזרם המירבי שניתן להעביר בבטחה בכבלים גדל. *

כך למשל תמצא בטבלאות סטנדרטיות לענין זה, שכבל 4AWG יכול להעביר עד 250-300A כאשר הוא באורך של 4 רגל (1.2 מ') וכבל 8AWG עד 120-150A.

 

המגבר אודיסון אני מניח שמדובר ב-LRx 1.1k. דף נתונים שלו מראה צריכה מקסימלית של 75A (ב-14.4V Max Musical Power).

אם הג'נסיס המדובר הוא הסדרה III דואל מונו, ההספק האמיתי שלו קצת יותר גבוה, ובכל אופן גם לו יש נתון צריכה מקסימלי של 58A.

הנתונים האלו כמובן נכונים לעבודה בהתנגדויות הנמוכות/גישור ולא לעבודה ב-4 אוהם שתוביל לזרם נמוך יותר.

ב-4 אוהם הג'נסיס יצרוך כנראה כ-30A (לפי זה) והאודיסון כ-40A (הערכה גסה שלי).

 

בקיצור, אם אתה רוצה "להיסחף" ולהיות מוכן לתרחישים עתידיים, אתה יכול לשים 150A על ה-4AWG ו-80A על ה-8AWG. ועדין יש לך מרווח בטחון סבבה. נראה שאתה יכול גם ללכת על ערכים סטנדרטים של 80-120A לכבל 4AWG ו-50-60A לכבלי 8AWG.

 

* אלו הבנותיי בתחום.

מאחר ואני לא מהנדס חשמל/אלקטרוניקה, אשמח לקבל חיזוק לדבריי מכאלו שכן או אחרים עם נסיון בתחום,

שמא יש גורם אחר שעשוי להגביל את הזרם בחיווט המדובר (עם ערכי הפיוזים הגבוהים שציינתי).

פורסם

קודם כל תודה על התשובה המפורטת!

ראיתי תרשימים של חיבור 2 מגברים ולא יצא לי לראות ששמים עוד פיוזים אחרי המפצל. אולי זה לא הכרחי?

יש לי כרגע פיוז של 125A שהזמנתי ביחד עם הבית פיוז אז אשתמש כבר בו ממה שזה נראה.

E46 330CI

פורסם (נערך)

זה שראית תרשימים כאלו לא הופך אותם לנכונים בהכרח.

שוב, אם הפיצולים ממש קצרים זה כנראה יהיה פחות עקרוני.

לצורך הענין, קטע הכבל בין המצבר לפיוז הראשי גם הוא לא מוגן. ולכן ההמלצה היא שלא יהיה ארוך יותר מ-30 ס"מ.

 

http://www.bcae1.com/fuses.htm

http://www.bcae1.com/wire.htm

http://iasca.com/download/sq/IQC-Rules-2016.pdf (עמ' 14-17).

ועוד אחד בהקשר של התקנת מגברים בעברית (בלי תמונות)

http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/03-03-2002-DIY-Amp-Install.html

עריכה אחרונה על ידי Tom_22
פורסם

סגור. אזמין לי מפצל אחד עם פיוזים למרות שהחוטים שיצאו ממנו יהיו מאוד קצרים כי המגברים צמודים אחד לשני.

הפיוז הראשי יושב אצלי צמוד למצבר ככה שזה בסדר.

יש לי עוד שאלה: אני משתמש בביט 10 ובOUTPUT יש יצאת RCA בודדת בשביל הסאב וופר. האם אני צריך לשים מפצל RCA בחיבור של הביט 10 למונובלוק?

 

תודה.

E46 330CI

×
×
  • תוכן חדש...