יוניט תזמון שסתומים - פיז'ו 308

[ArnaV1]

הלך היוניט האחורי והוחלף במוסך מרכזי.

אחרי 3 שבועות חזרה התקלה.

בדקו שסתומים וטיימינג ובדקו עוד כמה דברים ולא מצאו דבר. הכל תקין.

החליפו שמן ומסנן שמן.

הוציאו את היוניט, ניקו אותו והחזירו והודעת התקלה נעלמה.

במוסך אמרו שאם זה יחזור כנראה צריך להחליף ראש מנוע עקב סדק.............

מודל 2009 עם 66 אלף קילומטר.

נשמע הגיוני ?

ראש מנוע ?

עריכה אחרונה ב-8 למרץ, 2016 על ידי ArnaV1

[roy007]

מציע לך ללכת לקבל חוות דעת אחרת....

גש למוסך שמתמחה בצרפתיות כדוגמת גבע

[ArnaV1]

מציע לך ללכת לקבל חוות דעת אחרת....

גש למוסך שמתמחה בצרפתיות כדוגמת גבע

 

מדובר במוסך מרכזי של פיז'ו.

אני לא אחליף ראש מנוע ללא חוות דעת נוספת...זה ברור.

[mark_Avn]

מוסך מורשה זה לא ערבות לאיכות,גש למוסך מומחים כגון גבע או שאפט(במידה ואתה במרכז) ומשם תחליט.

[Guest botzek1]

+1 לאחד המומחים- יש גם את אורן שירותי רכב.

[אורן שרותי רכב]

לעיתים יש בדגם הזו תקלה שמצריכה החלפת ראש מנוע, אך מניסיוני זה נדיר מאוד.

אתה מוזמן להגיע אלינו לבדיקה ללא תשלום.

אוקן

[רועי עוזרי]

בוקר טוב אורן,

למען אהבתי למותג הזה והרצון שלי לדעת עליו כמה שיותר, איזה תקלה יש בראש מנוע שגורמת לזה?

[Buki]

הייתה במודלים המוקדמים (2008-2009) תופעה של שחיקת תושבות הקמשפטים, כנראה הכוונה לזה.

[אורן שרותי רכב]

אכן בוקי צודק, הייתה תקלה של שחיקת תושבות גלי הזיזים מה שהיה יוצר חופש צירי מוגזם ומקפיץ תקלות של תזמון שסתומים משתנה מחוץ לטווח.

אורן