פולקסווגן פולו 98 ידני 1600 - חוות דעת

[EB-86]

שלום לכולם

 

רציתי לקבל חוות דעת לגבי הרכב הנ"ל . מדובר על אקסמפלר עם 200K ק"מ .

למעשה , פעם ראשונה שחשבתי לקנות רכב גרמני ורציתי לקבל כל דעה שיש למישהו על הרכב הזה .

 

תודה

[Moonlight Theory]

הכל תלוי במצב הרכב וכמובן באיך תתחזק אותו.

הקילומטרים ברכב שאתה מעוניין הם לא בעיה (אני מחזיק עם 140 אלף קילומטר והמנוע/גיר במצב מאוד טוב ונראה שיחזיקו הרבה אחריי שאר הרכב).

רכב טוב יסע שנים בלי אחזקה מלבד טיפולים שוטפים, יישור קו ברכב הזה יכול להגיע להרבה יותר מהשווי שלו.

יש בפירוקיות ויש חלפים אצל יבואנים, כן קצת קשה להשיג צמיגים במידה הזו אבל יש פתרונות סיניים בעיקר.

 

בעיות שכיחות הן מערכת abs, פלאנג' מים, חלונות נופלים, פלסטיקה "פריכה", מערכת וואקום, ריפוד גג צונח ובטח יש עוד שעבר הספקתי לשכוח.

 

צריכת דלק ממוצעת אצלי היא 1/12 משולב, מזגן, נהיגה רגילה.

 

הנסיעה לא רעה, המנוע חלש אך הגיר מותאם היטב וההגה מצליח לשמור על פידבק למרות התגבור הרב.

נוחות נסיעה ובידוד רעשים לא יהיו טובים מפאת השנתון, אבל אפשר לומר שהרכב יצא מהמפעל עם מעט השקעה (פירקתי רכבים מודרניים ויקרים בהרבה עם פחות בידוד).

 

בהצלחה.

[EB-86]

בכללי מה אתה ממליץ ?

שמתי לב על הרבה פלסטיקה שבורה באוטו , זה לא אמור להיות "גרמני" איכותי ?

בסה"כ אני מחפש רכב נטו שיסע .

[בנצי]

נטו שיסע? חפש משהו יפני ובנאלי, איזו סובארו אימפרזה, לנסר או משהו אחר בסגנון, אל תצפה ל"איכות" גרמנית ברכב שנת 98, גם ב.מ.וו סדרה חמש מהשנתון הנ"ל מזדקנת רע.

[Slow Sprinter]

זהה לחלוטין לאיביזה מאותם שנים. הייתה לי כזו מ-94. מדובר ברכב די עצלן בסה"כ. היו לה 75 כ"ס אאל"ט על משקל גבוה יחסית. להשוואה, ל-205 1.4 היו כ-70 כ"ס והיא הייתה זריזה יותר בזכות משקל נמוך משמעותית (הבדל של כ-200 ק"ג).

בדגם שלי האבזור הסתכם במזגן בהתקנה מקומית של ALEX ORIGINAL. לא היו שם אפילו חלונות חשמל, כך שהכל היה נהדר מ-94 עד 2008 עם תקלות מעטות. בשנה האחרונה שלה היא נשמעה והתנהגה מזעזע, היה ברור שהקלאץ' עייף ושהממיר הקטליתי מפורר לחלווין בתוך מערכת הפליטה. היה צריך להחליף את זה, וגם את הבולמים ועוד כמה דברים שפשוט הגיע זמנם לאחר 14 שנים. ההשקעה הייתה גבוהה מעלות הרכב ולמרות שידעתי שלא אמצא רכב אמין ו-"כמו חדש" ב-7000 ש"ח (הסיבה היחידה להשקיע את הסכום ולהמשיך הלאה בראש שקט) בחרתי למכור אותה כי לא היה לי את הכסף.

למה אני אומר את זה?

כי אם היא לא עברה יישור קו לאחרונה תיאלץ להשקיע לא מעט כדי להביא אותה למצב ראוי ואין לה שום יתרון על רכבים אחרים בתקציב של אלפים מעטים משנתון נמוך יותר.

[Moonlight Theory]

כשמדובר על שנתונים כל כך ישנים וקילומטרים כל כך גבוהים אני פחות נוטה להמליץ על יצרן/יבשת ויותר על אקזמפלר.

הרי הרכבים האלה לא חדשים ואתה תמצא הבדלים עצומים באיך ששמרו עליהם.

לכן אם תמצא פולו שמורה, או אימפרזה שמורה (בשביל הדוגמא של בנצי) - זה לא משנה מה תקח.

אם אני זוכר נכון, האימפרזה מרגישה פחות זריזה, הסלון שלה נשמר הרבה יותר טוב אבל היא מקרקשת כבר מהמפעל.

לנסר לא יודע איך הידניות, האוטומטיות צורכות יותר דלק מהמנוע 3.8 האחרון שהחזקתי.

 

זה ממחיש, לכל רכב יש חסרונות, אז בשנתונים האלה לוקחים את הכי שמור שמוצאים.