טכנאי טיפל במזגן - המזגן עובד, אבל משהו בהסבר התקלה לא הגיוני. אשמח להסבר

[Aviran_n]

המזגן הוא אלקטרה קלאסיק 3 או 3.5 כ"ס. יש לנו שניים כאלה שהותקנו יחד לפני 10 שנים או יותר. אחד מהם התחיל לפני יותר משנה להקפיץ את המא"ז שלו בלוח החשמל אחרי כמה דקות עבודה.

במדידה של צריכת הזרם נמצא שצריכת הזרם מטפסת בהדרגה עד 50 אמפר (!!) ואז קופץ המא"ז.

הוחלף המא"ז לחדש איכותי, הוחלף גם קבל במזגן. המזגן עבד כשבוע וחזר להקפיץ שוב.

 

חוץ מזה לא נעשה שום תיקון או התעסקות עם המזגן לאורך כל שנותיו.

 

מאז המון זמן שלא השתמשנו בו. לאחרונה הגיע טכנאי, ביצע כמה בדיקות וטען חד משמעית שיש במזגן המון גז! (250 לעומת 100 או משהו כזה..) ואף התקשר לכמה עמיתים לוודא.

לא נכחתי בעת התיקון, אבל אימי שהייתה כאן מספרת שכל הבדיקה נעשתה בעזרת שעוני הלחץ, והטכנאי גם שחרר גז מהבלון שלו על המדחס ע"מ לקררו כי הוא טען שהוא רותח מעודף הגז.

 

האמת? מאז שהוא רוקן חלק מהגז, המזגן עובד מצויין כבר יותר משבוע וחצי.

 

אבל יש לי כמה שאלות:

1. הוא יכול לדעת את כמות הגז רק ע"פ שעוני הלחץ? הוא לא צריך להוציא אותו ולשקול אותו?

2. איך יכול להיות שבמזגן יש פי 2.5 גז ממה שאמור להיות, אם הוא עבד תקין במשך שנים ואף אחד לא התעסק בו מעולם?

 

 

אשמח להסברים.

[SHAI-SPORTWAGON]

1.הוא מודד את הלחץ כמיטב ידעתי, כך שאם יש חוסר או עודף הוא יודע לפי הלחץ(סביב 100 psi כמו שאמרת).

2.לא יודע לענות בודאות, ואולי בהתקנה מילו גז.

בדר"כ מזגן חדש מגיע עם גז שמספיק ל8 מטר צנרת(בגדלים האלו) ואולי צריך לרוקן ולא רוקנו.

 

חכה לתגובה של איציק נ. הוא בעל מקצוע בתחום, אני לא.

[Guest Automatic1]

בהחלט יש מקרים שבעת ההתקנה, תלוי בפרמטרים רבים, יש צורך לרוקן/להוסיף גז בהתאם.

עודף גז = לא טוב , חוסר גז = לא טוב.

האיזון המושלם נמצא בכמות המדוייקת של הגז שנדדרש להיות במערכת.

 

התקנת מזגן בצורה איכותית ומקצועית, נדרשים המתקינים לדעת דברים מקצועיים רבים, לא כולם בקיעים בהם ומי שלא, חאפר לגמריי.

[Avi L]

אם הבעיה באה רק אחרי כמות שנים כזאת (למרות שעד כמה שאני זוכר לא היו אלקטרה קלאסיק לפני 10 שנים) המקור לבעיה הוא אחר, המזגן הגיע ללחץ יניקה כזה מסיבה אחרת (לדוגמא קצר אוויר באיזור המעבה, סוללת מעבה סתומה ועוד...).

יש הרבה משתנים שמשפיעים על לחץ הגז מעבר לכמות.

מדחס שהתחמם והגיע להגנה ועליה באמפראז' רק מחזק את האפשרות של קצר אוויר.

אם יש לך גישה נוחה למעבה, שים לב לסוללת מעבה אם אתה יכול לראות דרכה או שהיא סתומה, תמונה של האיזור והסוללה גם יכולה לעזור.

[yosi05]

לאחרונה הגיע טכנאי, ביצע כמה בדיקות וטען חד משמעית שיש במזגן המון גז! (250 לעומת 100 או משהו כזה..).

כל הבדיקה נעשתה בעזרת שעוני הלחץ, והטכנאי גם שחרר גז מהבלון שלו על המדחס ע"מ לקררו כי הוא טען שהוא רותח מעודף הגז.

האמת? מאז שהוא רוקן חלק מהגז, המזגן עובד מצויין כבר יותר משבוע וחצי.

אבל יש לי כמה שאלות:

1. הוא יכול לדעת את כמות הגז רק ע"פ שעוני הלחץ? הוא לא צריך להוציא אותו ולשקול אותו?

2. איך יכול להיות שבמזגן יש פי 2.5 גז ממה שאמור להיות, אם הוא עבד תקין במשך שנים ואף אחד לא התעסק בו מעולם?

אשמח להסברים.

הטכנאי לא שחרר גז מהבלון אלא מסעפת שעוני הלחץ שחוברה לונטיל במעבה. זה שהבלון היה (או לא היה) מחובר לסעפת בזמן שחרור הגז לא רלוונטי.

הטכנאי לא יכול לדעת כמה גז (מבחינה משקלית) יש במזגן וזה גם לא מעניין לאור מה שמדד.

במזגן לא נולד גז וכמו שהסביר זה שהגיב מעלי, הסיבה למדידה החריגה של לחץ היניקה לא נובעת מעודף גז אלא מסיבה אחרת, וארחיב מיד.

פעולת המזגן דומה לנדנדה - מין שיווי משקל בין חימום הגז במדחס (הנובע מהליך הדחיסה) ובין יכולת הצטננות של הגז הלוהט והדחוס במעבה (הראדייטור החיצוני).

אם מעבר החום לאוויר האופף אינו מספיק, הטמפרטורה הנדרשת כדי להשיג שינוי פזה של הגז הדחוס מגז לוהט לנוזל חם תעלה עוד ועוד עד שהפסדי החום יאפשרו מעבר פזה. קשר פיזיקלי פשוט מכתיב את הלחץ הקובע שינוי פזה בכל טמפרטורה, כתלות בסוג גז הקירור במערכת.

מה שקורה אצלך הוא קירור לא מספיק של הגז הדחוס לאוויר.

כפי שכתבו לך זה יכול להתרחש כשאוויר חם הנפלט מהמאוורר חוזר לראדייאטור (נניח בגלל הפרעה, הוספת גגון לא נכונה וכדומה) מה שהבחור שהגיב כינה 'קצר אוויר'. יכול אפילו להיות שריקבון בפחי המזגן גורם ליניקת אוויר שלא דרך הראדייאטור ולכן לחוסר קירור מספיק.

סיבות נוספות הן סתימה של צלעות הראדייטור או ירידה במהירות הסיבוב של המאוורר החיצוני, או בגלל קבל מאוורר שהתבלה או בגלל תקלה במאוורר עצמו.

פחות סביר אבל אפשרי שלכלוך שנגרף במערכת מסיבה כלשהי סתם חלקית את הצנרת הפנימית של הראדייטור ואז זרימת הגז בתוכו מקרטעת.

הפיתרון של הטכנאי - להקטין את כמות הגז במערכת - הוא פיתרון מאולתר לשעת חרום. כשיש פחות גז הלחצים פוחתים והעומס על המדחס (לחץ הראש שלו) יורד בהתאמה. המחיר הוא כמובן תפוקת קירור יותר קטנה, המזגן עובד כרגע נניח כמו מזגן 2 כ"ס או משהו דומה, אבל בשיא החום זה עדיין עדיף על אין מזגן.

 

יוסי

עריכה אחרונה ב-22 לאוגוסט, 2015 על ידי yosi05