הרכב התחמם! אין טרמוסטט? סובארו אימפרזה

[AMITHUX]

האם ברגע שהרכב התחמם באמת אין סיכוי להחזיר את הטרמוסטט לפעולה וחייבים לנתק אותו

שהרכב לא יתחמם שוב? הבנתי שזה נכון גם למזדות.

 

תודה.

[rami.v]

שטויות במיץ ,אם הרכב התחמם בגלל שהטרמוסטט נתפס במצב סגור וממילא לא היה מעבר של מים.. וע"כ הפתרון האמתי הוא להחליף לאחד חדש ,ולא לנתק אותי בצורה תמידית ,זה לא בריא למנוע ולא נותן שום דבר טוב!

[kompy]

אם הרכב מתחמם אזי ישנה תקלה כלשהי במנוע ו/או באביזריו.

מכונאי חאפר "מקצר דרכים" ומוציא את הטרמוסטט, אך בכך הוא לא תיקן את הרכב ופתר את הבעיה.

יש למצוא את מקור הבעיה ולתקנה בהתאם.

[אייל מסובארו]

היי AMITHUX,

 

חל איסור להוציא תרמוסטט מהרכב.

בהתחממות מנוע של הרכב יש למצוא את גורם הבעיה ולתקן ולא לעשות עקיפות לא בריאות למערכת.

הוצאת התרמוסטט תגרום לאורך זמן בלאי מואץ למנוע ותצרוכת דלק גבוהה.

 

יום נעים.

 

האם ברגע שהרכב התחמם באמת אין סיכוי להחזיר את הטרמוסטט לפעולה וחייבים לנתק אותו

שהרכב לא יתחמם שוב? הבנתי שזה נכון גם למזדות.

 

תודה.

[AMITHUX]

שלום לכולם. לא תיארתי את התקלה במלואה אז בבקשה.

ברור לי שלא טוב להוציא או לנתק שום דבר מהמנוע וכל ילד יודע את זה.

השאלה היא מה הפתרון? הרכב התחמם עקב פיצוץ בצינור רדיאטור עליון וכמובן שהוחלף לחדש.

לאחר ההחלפה המנוע המשיך להתחמם כי הרדיאטור לא נכנס לפעולה. המכונאי ישר אמר טרמוסטט ואכן הוציא ובדק שהטרמוסטט תקין או לא. הוא אמר לי שהטרמוסטט תקין לחלוטין והדרך היחידה לא לגרום למנוע להתחמם היא ניתוקו ואמר שזו לא פעם ראשונה שהוא נתקל בסובארו שמתחמם ואחרי זה הטרמוסטט כאילו לא קיים ואין לו הסבר לתופעה המוזרה.

 

יש למשהו ניסיון עם תקלה כזו או רעיון לסיבה למה הטרמוסטט לא מגיב?

 

תודה.

[מאור30]

מדובר בטרמוסטט מקורי?

[AMITHUX]

מאור אני לא יודע אבל המוסכניק אמר שהוא תקין . שאלתי אותו אם יש דרך אחרת והוא אמר שלא .

שוב אני אומר ושואל למשהו יש רעיון למה זה קורה ואולי בכל זאת להחזיר את הטרמוסטט לפעולה נורמאלית?

 

אייל מסובארו הרכב לא צורך יותר דלק. בדקתי את זה.

[2pac]

יכול להיות שיש אויר במערכת.

[AMITHUX]

אם היה אוויר לדעתי גם עם ביטול הטרמוסטט הרכב היה מתחמם

[מאור30]

לא סתם שאלתי על טרמוסטט מקורי אלא בגלל עניין ניקוז האויר.החזר טרמוסטט מקורי, נקז אויר כמו שצריך. אין שום סיבה בעולם שרכב ייתחמם אם מערכת הקירור תקינה לחלוטין. שאתה אומר שרדיאטור לא ניכנס לפעולה אני מניח שאתה מיתכוון למאוורר הרדיאטור אז בניקוז אויר כמו שצריך הוא ייכנס לעבודה כמו שצריך!

[AMITHUX]

מאור אני לא מתכוון למאוורר אלא לרדיאטור עצמו. דווקא המאווררים נכנסו לפעולה אבל הרדיאטור

לא הוציא חום ונשאר קר מה שאומר שהרדיאטור לא פעל .

שהמכונאי הוציא את הטרמוסטט אז הרדיאטור התחמם והכל בסדר.

 

תודה .

[סאפיר]

מה שאתה מתאר פה זה טרמוסטט שנתפס במצב סגור.

הוא לא נותן למים לעבור ולהגיע לרדיאטור, ולכן הרדיאטור נשאר קר ו"לא נכנס לפעולה", ובגלל זה האוטו מתחמם.

להוציא את הטרמוסטט אמנם יפתור את בעיית ההתחממות אבל הוא יגרום לאוטו להגיע לטמפ עבודה לאט יותר, מה שיגרור צריכת דלק גבוהה יותר ובלאי מואץ.

אין דבר כזה "הטרמוסטט מפסיק לעבוד". זה חלק "טיפש" שעובד נטו כתגובה לטמפרטורה שסביבו. הוא לא מחובר לשום חיישן או לשום חלק אחר. אז יכול להיות שזה שלך עשה את שלו, אבל אז צריך להחליף לאחד חדש. לא סתם להוציא אותו.

[Igalz]

כמו שכתבו לפני, ההודעה האחרונה שלך לא משאירה מקום לספק. התרמוסטט הקיים פשוט תפוס, סיים את הקריירה.

זה לא סיבה להרוס את הרכב ולהוציא תרמוסטט.

שים תרמוסטט שמיש, עדיפות למקורי, נקז אויר וסע לשלום.

אה, ותחליף מכונאי.. אתמול.

[AMITHUX]

הכל בסדר עד כאן הבנתי אותכם .

 

השאלה הפשוטה היא למה מכונאי שעבד 3 שעות על הרכב לא יקדיש עוד כמה דקות להחליף לחדש והחליט

דווקא להוציא אותו מכלל שימוש? האינטרס שלו הוא להחליף עוד חלק ולהרוויח עוד קצת כסף לא?! הוא אמר בהתחלה שהטרמוסטט תפוס אבל הוא לא תפוס והיה תקין לדברו.

[פריג'י]

כי הוא חאפר.

לא מעניין אותו מה הבעיה, הוא מטפל בסימפטומים.