הרכב התחמם! אין טרמוסטט? סובארו אימפרזה

[The Coolest]

תודה על התגובה המאד נאורה שלך, גרמת לי לחייך. שיהיה לך בהצלחה.

[רועי עוזרי]

לא הבנתי דבר אחד, פותח שרשור, אתה מקצוען במכונאות, או מקצוען בלחקור את הטבע ותורת האיבולוציה?

כי בינתים אין לך ביסוס לא לזה ולא לזה.

[adz]

1. לא אתייחס לנושא האבולוציה - איש באמונתו יחיה ולוויכוחים כאלו נועד האוף טופיק.

2. לא זכור לי שפות"ש טען בתגובותיו שהוא מומחה למכונאות.הוא רק ציטט את מה שאמרו לו המכונאים שאליהם פנה.

3. רוב המגיבים בשרשור שהם מכונאים ו/או בעלי ניסיון עם הרכבים הנ"ל טענו שבסופו של דבר יש בעיה עם סוג הרכבים הללו,והפתרון של קידוח חור (אילתור) הוא פתרון מקובל.

עד שתעלה תגובה מבעל מקצוע/ניסיון שתפרט דרך מסודרת שאינה דורשת קידוח,ורצוי עם ציטוט של ההנחיות הטכניות של היצרן,נראה לי שנשארנו עם ההסבר של המערכת הבעייתית והפתרון של קידוח החור.

 

ADZ

 

עריכה: אני ממש לא תומך באילתורים שכאלו ואני מאד מקווה שתעלה כאן תגובה מפורטת שתסביר את הבעיה ואת הדרך הסדורה להתמודד איתה.

עריכה אחרונה ב-24 לאוגוסט, 2015 על ידי adz

[The Coolest]

ADZ, העלו פה פעם או פעמיים הסבר\סרטוט איך מרכיבים את הטרמוסטט בצורה נכונה, ומה נדרש בכדי לנקז בצורה תקינה את האוויר.

[adz]

The Coolest,

אכן העלו שרטוט ואפילו אני נתתי שני קישורים למאמרים שמסבירים את התהליך,ועדיין,בתגובות שבאו אחר כך לא היתה ההתייחסות של אותם בעלי מקצוע וניסיון (למעט התגובה 55# של erezfed) למיקום של ה- jiggle pin והיתה חזרה מצדם על כך שבסופו של דבר הבעיה ידועה והפתרון הוא קידוח חור נוסף או הגדלה של הקיים.

עריכה אחרונה ב-24 לאוגוסט, 2015 על ידי adz