ניקוז אוויר ממשאבת קלאטצ פונטו.

[babilon]

ערב טוב, הרכב המדובר הוא פיאט פונטו ידנית 8 שסתומים. לכל מי שמכיר ישנה תופעה מוכרת אשר בימים חמים או בפקקים כשר הקלאטצ נלחץ בתדירות גבוה קורה מצב בו הקלאטצ נתקע בריצפה. הפתרון לכך הוא החלפת שתי משאבות הקלאטצ למשאבות חליפיות ממתכת אשר לא מושפעות מהחום. רכשתי את המשאבות והדבר היחידי שלא הצלחתי להגיע להבנה חד משמעית הוא כיצד לנקז את האוויר ממערכת הקלאטצ. אשמח לשמוע מאדם אשר ביצע את זה ויוכל לפרט. קראתי על מיספר רב של שיטות מה שגרם לבלבול.

[מאור30]

תתקין את המשאבות ולאחר ההתקנה ישנה במשאבה העליונה פיטמת ניקוז. שמישהו יישב ברכב ויפמפם את דוושת הקלאץ מספר פעמים ויחזיק לחוץ ואתה תפתח את הפיטמה מעט ממש לחצי שניה ותיסגור. חזור על התהליך מספר פעמים עד אשר ייצא נוזל רציף ללא בועות אויר כלל.

[babilon]

תודה רבה. האם יש חסרונות כל שהן עם השיטה שנעזרים בצינור שקוף ובקבוק אשר קצה אחד של צינור מחובר לפיטמת הניקוז בעוד שהקצה השני יושב בתוך בקבוק עם נוזל בלמים וככה רואים אם יוצא אוויר או נוזל נקי מבועות?

[מאור30]

אותו רעיון. אתה יכול לקנות מאיביי את הצינור עם השתום החד כיווני שבוא אתה יכול לפמפם את הקלאצ בלי לסגור את הפיטמה כל פעם כי אין סכנה של חדירת אויר למערכת.

[babilon]

קודם כל תודה מאור על התשובות. יש דרך למנוע את יציאת כל נוזל הבלמים ברגע פירוק הזנת המשאבה העליונה? בהיינס כתוב לסגור את מכסה מיכל נוזל הברקסים עם שקית מתחתיו על מנת ליצור וואקום אך לא נראלי כי הדבר יגרום ןוואקום. ישנה דרך נוספת? טיפ כל שהו?

[מאור30]

אכן שיטת הואקום תצמצם את הזליגה של כל הנוזל. כמו כן אתה יכול פשוט לרוקן לאיזה כלי נקי ואז להחזיר הכל למיכל.

[babilon]

פחות מפריע לי להוסיף אחר כך את הנוזל בלם. מה שאני מנסה למנוע זה מצב שיכנס לי אוויר למשאבת בלם. ההזנה של משאבת הקלאטצ גבוה יותר במיקרה מזו של משאבת הבלם?( דבר אשר ימנע כניסת אויר לכל מערכת הבלימה). אחרי הורדת המצבר והמגש מצבר יש גישה אל המשאבה העליונה? או שצריך להגיע מתחת לרכב. שוב מאור, תודה רבה על המהירות והמקצועיות!

[מאור30]

אם לא תיגע בפיטמות הניקוז של מערכת הבלמים לא יחדור שום אויר למערכת ופשוט תדאג שלא יחסר בכל רגע נתון נוזל בלמים במיכל עצמו. הגישה למשאבה העליונה מאוד נוח. אתה מסיר את תושבת המצבר ואם אני זוכר נכון 3 ברגים בחיבור שלה לגיר והיא בחוץ. ממש לא מסובך.

[babilon]

אם הבנתי אותך נכון אנחנו לא מדברים על אותה המשאבה. אני שאלתי על הגישה למשאבה שתחברת לדוושת הקלאטצ. הmaster cilynder. הגישה למשאבה שיושבת על הגיר באמת נוחה אבל אני שואל על המשאבה השנייה. לדעתי היא נקראת המשאבה העליונה או 'התבלבלתי.

[מאור30]

המשאבה של הקלאצ היא התחתונה. הגישה אליה פחות נוחה ותיצטרך להרים את הרכב על בוקים.

[babilon]

מאור תודה רבה על ההדרכה. הוחלפו שתי המשאבות. האמת שאי אפשר להשוות בין ההרגשה