אף מוסך מורשה לא מוכן להרכיב לי מד סל"ד לאלטו. איפה ניתן לעשות?

[cfir71]

אני זוכר שחבר שלי עם האלטו הידנית אמר לי שאין לו מד סל"ד, ולא האמנתי לו בהתחלה

 

לא בעיה להסתדר בלי כמובן.

בא לי להתקין כי זה מייפה מעט את הדשבורד המשעמם.

[cfir71]

מאיפה אתה בארץ?

אמליץ לך על חשמלאי רכב מהאיזור.

 

פתח תקווה.

[מרק10]

אם התכוונת להתקין את מד הסל"ד כפי שמוסבר בקובץ שצירפת אז יש כאן קצת עבודה מכנית של קידוח ושיוף הכוללים פירוק של הדשברוד לכן לדעתי

לא תמצא עסק שמוכן לבצע עבודה מסוג זה.

[איתמר]

זה לא פירוק כל הדשבורד, סה"כ שלושה חלקים ממנו, לא יותר מפתיחה של כמה ברגים וניתוק קונקטור או שניים.

העבודה נראית פשוטה למדי, רק צריך סבלנות וכלים מתאימים. נסה לפנות לחבר הפורום יוסי, נקרא alpine בפורום ולשאול אותו אם הוא מוכן לקחת את זה על עצמו.

[cfir71]

בדיוק דיברתי עם אסף מהכנופיה. הם מוכנים לבצע.

[מרק10]

בהצלחה !

[cfir71]

אעדכן כמובן בהמשך. + תמונות.

[elians]

מה שכן , תוכל לקחת ריזיקה ולהתקין את זה על דשבורד מפירוק ולהרכיב אותו ברכב שלך לאחר שביצעת

 

http://www.maagar.co.il/%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%99%D7%9D/9687 מחיר לא בשמיים בכלל

[cfir71]

גם רעיון טוב. תודה.

[shlomi_e11]

כמו שאמר איתמר, נראה שזה בא כפלאג לחיבור שאמור להיות שם בסביבה,

מעניין אם כל האלטו מגיעות עם ה"שקע" לחיבור הזה או שמדובר בהתאמה לדגמים ששווקו באיזורים שונים.

 

מזכיר לי שבאחד הרכבים הקודמים שלי קניתי פנסי ערפל מפירוק לרכב שלי, שהגיע בלי, בדקתי אפשרות להעביר קווים ומפסקים, ריליים למוט ההפעלה שליד ההגה ולבסוף קראתי בספרות הטכנית של הרכב שיש דגמים שמגיעים עם האבזור ויש דגמים שלא, אך בדגמים אלו החיווט המתאים נמצא איפשהו מתחת לדשבורד ורק צריך להוציא אותו ולחבר לפנסים החדשים שיורכבו.

 

מקווה שגם אצלך זה כך- רק לחבר וזהו, ולא משהו מסובך יותר.

 

ד"א ראיתי כמה שעונים כאלה שמתחברים לשקע הOBD אך החיסרון הוא שזה תמיד יתפוס את החיבור..

[gozal]

תבדוק איך קוראים לזה באנגלית, ואז חפש ביוטיוב, אולי יש לזה כבר סרטון, נשמע כמו עבודה לא כזו קשה אם הכל כבר מוכן עבור זה.

[cfir71]

השאלה אם באמת יש כזה פלאג?

 

זה לא נראה לפי ההוראות שצירפתי.

[GABIUBOGI]

עברתי על כל ההוראות שצירפת, הייתי מתקין לעצמי בכיף. זה נראה כמו אחלה פרוייקט לשישי בצהריים ולא צריך כל כך הרבה כלים.

[Igalz]

אין פלאג יעודי בצמה המקורית של הרכב, יש לחתוך את הפלאג של הטכומטר ולחווט לצמה של לוח השעונים.

[איתמר]

כן, זה מה שרואים בהוראות, אבל אם תסכל בתמונות בהודעה הראשונה זה נראה שיש קונקטור ייעודי ואפילו עם תופסן.