Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חיבור כבל חשמל ל'שקע כח'


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4097 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

יש דרך פשוטה לחבר את החוטים שם או שצריך להשתגע להשחיל כל אחד למוליך שליד הבורג או להגיע לאחד הצדדים?

 

\\מספיק שהחוטים יהיו בין המוליך לפלסטיק (כשבאמצע הבורג מהדק) או שעדיף למשוך אותם פנימה לאחד הצדדים של המוליך?

 

20150330_151824.jpg

עריכה אחרונה על ידי PsyOr
פורסם

מספיק להכניס אותם דרך הבורג (שיעברו אותו קצת) ולא צריך להגיע לצדדים, אבל רצוי מאוד מאוד לשים סופיות כבל.

  

לפני 22 שעות, hans כתב:

שטיפה, אגב, מעולם לא עזרה לי מי יודע מה. גם לא מים רותחים. אין תחליף לחיטוט עד שמשתחרר

 

פורסם

כמו כן זה חשוב שגיד ההארקה יהיה ארוך בכסנטימטר ממה שהוא צריך להיות ע"מ להתחבר לטרמינל שלו (בניגוד ל-2 הגידים האחרים שעדיף שיהיו בדיוק באורך המתאים), זה למקרה שהכבל ימשך ואחד הגידים יקרע בתוך השקע, גיד ההארקה ישאר מחובר.

פורסם

חום לימין, כחול לשמאל, הארקה. תשתמש בסופיות חוט כמו שהציעו לך, אם אין בנמצא, טבול את הקצה השזור בבדיל לפני שתחבר את העניין

|fiat punto 16v Speedgear 2006|

פורסם

הבנתי חברים, תודה!

אגב מה ההשלכות של חיבור ללא סופיות או הלחמה?

מה בעצם קורה אם אחד החוטים 'בורח' (לא כל הגיד), יכול לגרום לקצר\קפיצת פחת ... ?

פורסם (נערך)

אין באמת צורך להשתמש בסופיות, למעשה, אם אין לך לוחץ, זה בטיחותי יותר לוותר עליהם.

 

בשביל שלא יברח אחד החוטים השזורים, מגלגלים אותם (TWIST, ברחה לי המילה לזה בעברית) ודואגים שהם לא יהיו ארוכים מעבר למה שצריך.

 

אם אחד הגידים בורח ונוגע בהארקה (או הפוך), יקפוץ הפחת.

אם אחד הגידים בורח ונוגע בגיד השני, ישמע "בום" ויקפוץ הראשי.

 

מאוד מומלץ לא להסתמך על מערכות ההגנה ולעשות עבודת חיווט ראוייה.

עריכה אחרונה על ידי saay222
פורסם

אין צורך בסופיות

 

אין צורך בבדיל

 

נראה שהשקע בתמונה שצרפת הוא מהדור החדש בו הבורג אינו לוחץ את החוט אלא מהדק ריבוע מתכת כנגד פחית נוספת שמחזיקה את הבורג.

 

במצב כזה אתה יכול מעט לגלגל את הגידים של הכבל החשוף (לעשות מהם TWISTED כמו שהזכירו) ואז להכניס אותם בין המרווח של הריבוע מתכת לפחית שמעליו, ולהדק את הבורג.

 

ע"מ לודא שמדובר בשקע מהדור החדש, אנא צרף תמונה נוספת של פרופיל החיבורים.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם (נערך)

בתקעים שאני מכיר, הכבל נכנס מלמטה (קרוב לפין ההארקה).

teka-3pins-220V(1).jpg

 

כאו, בתקע הזה, הכבל נכנס מלמעלה. זה משהו חדש?

 

אני עונה לעצמי: זהו שקע ולא תקע

עריכה אחרונה על ידי avnerak
יצאתי פיתה
פורסם

כן, חשבתי על זה, ואז ראיתי בדמיוני את הבנאדם יושב ושוזר את הגידים כמו ששוזרים צמה, לשזירה בעיברית יש קונוטציה יותר אומנותית ופחות פונקציונלית, טוויסטד זה פונקציונלי.

פורסם

שזירה בעברית היא (גם) הפעולה של ליפוף סיבים סביב עצמם על מנת ליצור חוט. צמה דוקא קולעים ולא שוזרים.

:turn-l:
×
×
  • תוכן חדש...