ייעוץ לגבי קניית יונדאי קופה

[lior238]

שלום , אני כבר כמה חודשים מחפש לקנות יונדאיקופה במחיר שפוי ובמצב טוב.

מצאתי למכירה שנת 2005 שיחסית די שמור מבחינת חיצוני ופנימי וגם יד 1 .

לגבי המצב המכני המדויק אני אגלה כמובן בבדיקה..הבעיה שהרכב עבר כבר 200 אלף קילומטר והשאלה שלי לבעלי הנסיון כמה מנוע מסוג v6 2700 בדרך כלל מחזיק ? הרכב מטופל בזמן אני מחויב לומר לפי מה שבדקתי אבל האם בסופו של דבר כל מנוע כמעט יצטרך החלפה בדרך כלל בין 200 ל 300 אלף קילומטר ?

מקווה שהבנתם ותודה מראש.

[shugiflex]

קיים סיכוי לא מבוטל שמכלולים יקרים יסיימו את חייהם לאחר 200 אלף ק"מ, והעלות בהתאם. במקומך הייתי מותח את התקציב ורוכש רכב צעיר יותר במקום להוציא את הכסף על תיקונים יקרים.

[lior238]

האם בדיקת מנוע במכון בדיקה יכול לתת אינדיקציה לגבי מצב המנוע באמת? האם הבדיקה יכולה לתת לי כיוון בערך האם המנוע יכול להחזיק עוד כמה שנים או מת לגמרי?

ממה שאני יודע 60 אחוז בבדיקת מנןע זה סביר וכל מה שמתחת זה מנוע גמור ?

[Idan Bin-Nun]

לרכב כזה נדיר שהוא רק יד 1. אם לא אכפת לך צריכת דלק גבוהה ואתה גם טיפוס מהמר, לך על זה. אבל זה באמת הימור.

[nimnim]

שוגיפלקס צודק,

נסה למצוא רכב עם נסועה נמוכה יותר גם אם היד תהיה שלישית ,הן לא כאלה נדירות ועם מעט סבלנות תמצא אחת מטופלת ומקורית ,אם דוגמא מהסוג שציינתי חורגת מהתקציב שלך ,

וותר מראש על כל הסיפור.

[shellcase]

200 אלף זה בדיוק הזמן שחיישנים מתחילים למות

[discoTD5]

הלו, זה לא רנו.

ה V6 הזה נמצא בטוסון, בסנטה פה, בספורטאז' 2008-2010 ועוד - מנוע גמיש וחזק אבל ספורטיבי הוא לא.

במחיר ראוי שמשקלל את הק"מ זו יכולה להיות עסקה טובה. זה לא מצב שהאוטו הולך למות לך.

[lior238]

אני מכיר את הרכב מקרוב היה לי שנתון 2008 בעבר , בכל מקרה החלטתי לרדת מהעניין עדיף לחכות ולהמתין לרכב עם נתונים טובים גם אם זה ייקח זמן מאשר לקחת רכב ואז לשלם ולשלם על תיקונים ובלאי.

תודה לכם.

[תומרובין]

אין היצע גדול מידי של הרכב הזה בשוק.

לכן, הקונים הפוטנציאליים שלו תמיד ייאלצו להתפשר על משהו, או לא לקנות כלל, ולחכות לבא בתור.

 

מהסיבה הזו, אני חושב שלא כל כך הכרחי שתחפש יד 1. עדיף רכב שהפוטנציאל שלו לשבוק משהו, קטן יותר. קריא- ק"מ נמוך יותר.

אני גם חושב שלקונה העתידי, הדבר יהיה חשוב ובעדיפות גבוהה יותר.

אני לא יודע כמה זמן אתה מתכוון להחזיק את הרכב וכמה אתה נוסע בשנה, אבל תחשוב שהוא כבר עכשיו על 200K ק"מ,

ומעבר לצרות שהוא אולי יעשה לך, ולכסף שאולי תאלץ להוציא עליו, אני גם חושב שיהיה לך מאוד קשה למכור אותו בעתיד,

כשהק"מ, ככל הנראה, יהיה כבר הרבה יותר גבוה.

 

בשורה התחתונה, תמיד נחמד שהרכב הוא יד כמה שיותר נמוכה, אבל מי שקונה כזה רכב,

פחות יסתכל על נושא היד כמשהו משמעותי בהחלטה אם לרכוש או לא.