בעיית טורים הונדה אקורד 1.8 2002

[Bersi]

שלום,

אני אתחיל מהתחלה של השתלשלות הדברים כי אולי יש קשר ישיר בין הבעייה לבין התקלה הראשונית.

התפוצץ לי צינור מיים ממתכת. זהו צינור מיים אחורי שיוצא ממשאבה ונכנס למנוע. כתוצאה מזה התחמם המנוע.

אני לא יודע אם תפסתי את זה בזמן אבל היתי רוצה לקוות. בעצירה הראשונה, לאחר נסיעה בכביש מהיר, שמעתי את צילצול השסתומים בתחילת נסיעה.

מייד העפתי מבט על שעון מנוע (שהיה כבר בשיא..) עצרתי את הרכב, כיביתי מנוע, השארתי את הוונטות דלוקות וראיתי את החום יורד.

פתחתי את מכסה הרדיאטור והוספתי מיים, הרבה מיים. הנעתי את הרכב בכדי שהמיים ישאבו פנימה ויקררו את המנוע גם כן. מקווה שעד כאן פעלתי נכון.

הוחלף צינור בסופו של יום. צינור לא מקורי, יבואן לא מספק כבר ולא נמצא תחליפי. בוצע התאמה מצינור אחר. בוצעה בדיקת לחץ למערכת-הכל תקין.

בנסיע שלאחר התיקון נדלקה לי נורת מנוע והתורים מתנתקים ב 3K סל"ד. ללא תלות בהילוך.

 

יש רעיונות?

 

 

תודה.

[מאור30]

האם הרכב מאבד מיים?

[Bersi]

לא. לא מעבד. זה כאילו סוג של חיישן שמנתק הצתה במכוון. ב3000 הוא מתחיל לנתק. חזרתי למוסך. שיחק שם בכמה חישנים... הסתדר בדיוק לחמש דקות ועוד פעם נדלקה נורת מנוע והתחיל לנתק.

[Bersi]

טוב. מצאתי יוניט שבורה שהמוכניק ככל הנראה שבר. ככל הנראה מכאן הבעיה ולא מחימום המנוע.