מיתוס או אמת - תדלוק בתחתית המיכל

[-stingeR]

היי חבר׳ה, ויכוח ישן נושן בין החברים ובני המשפחה גורס כי תדלוק כאשר הנורית דולקת וממש בתחתית המיכל יכול לגרום לבעיות ומזיק מאוד לרכב

מצד שני, נתוני היצרן ברכב שלי מראים על טנק דלק של 50 ליטרים ומחשב הרכב מדוייק מאוד בספירת הליטרים אשר בהם נעשה שימוש.

 

נניח וברכב שלי יש טנק עם 50 ליטר והנורה נדלקת כאשר הוא מגיע ל39 פלוס מינוס, אני מתדלק בדרך כלל ב44-45 ליטר ועד היום הכל בסדר.

 

האם אני פוגע ברכב שלי? האם יש להימנע מתדלוק בתחתית המיכל ? במידה וכן אשמח להסבר.

[ABSULUTT]

אם היית עושה חיפוש היית יודע שזה מיתוס ולא פוגע בכלום.

[-stingeR]

חיפשתי, ואין תשובה חד משמעית, רק הרבה כתבות שאומרות שבריא לתדלק את הרכב ברבע מיכל, לפי ההגיון אין שום סיבה שבמידה ואני מתדלק כל פעם באותו גובה מפלס יווצרו איזה שהן בעיות, אם כבר קיימים משקעים כלשהם קשה לי להאמין שהם תופסים יותר מליטר או 2.. ולזה די קשה להגיע אלא אם אתה דביל.

[mark_Avn]

מיתוס הבעיה היחידה היא רק במנועי דיזל שאסור שיתקעו בלי דלק אחרת נכנס להם אוויר למערכת במנועי בנזין אין בעיה מאי-תדלוק בזמן או השארות בלי דלק עד כמה שידוע לי.

[Buki]

חבר, אני מצטער מאוד אבל אי אפשר לפתוח את אותו דיון 20 פעם.

 

בקצרה - אין שום בעיה לתדלק כשנורת דלק נדלקת, או לפני שנורת דלק נדלקת או אחרי שנורת דלק נדלקת.

 

כל עוד לא נגמר הדלק לגמרי, הכל בסדר.

 

הסברים ניתנו הרבה פעמים בדיונים דומים בעבר.

 

תנסה לחפש שוב. אם לא תמצא, פנה אלי בהודעה פרטית ואשלח לך קישורים לדיונים הרלוונטיים.