Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4213 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

הסיפור מתחיל מבדיקה שגרתית של שמן מים ברכב של האישה

להפתעתי היה חסר בערך 300 מ"ל מים ברדיאטור

הוספתי.

בדקתי שוב לאחר יומיים

שוב חסר!

חזרתי על הפעולה עוד כמה פעמים וציפיתי לתוצאות שונות (ההגדרה המדויקת לאי-שפיות ע"פ איינשטיין)

אחרי כל 100 ק"מ צריך להוסיף את אותה הכמות (המיכל עודפים תמיד היה מלא)

נתתי למנוע לעבוד ב 3000 סל"ד בזמן שמכסה המנוע פתוח וראיתי משהו מוזר

הרדיאטור זורק את המים לעודפים, וכשהעסק תחת מאמץ המים יוצאים מהעודפים החוצה (נשפחים לרצפה דרך המכסה של המיכל למרות שהוא סגור)

נתונים כללים:

הוחלף רדיאטור לפני שנה

ניסיתי להחליף מכסה רדיאטור לאחרונה אך זה לא פתר את הבעיה

 

הכי פשוט להגיד ראש מנוע, השאלה מה עוד אפשר לבדוק לפני שהרכב הופך לפסל סביבתי בצבע זהוב

 

מישהו יודע מה עוד אפשר לעשות???

פורסם

תמלא מים בין המינימום למקסימום, ואם יורד עד המינימום אל תוסיף מים, ותעקוב אם אחרי כמה ימים ירד גם מתחת למינימום, אז אכן צריך לעשות בדיקות כמו שמאור הציע.

הרכב מתחמם?

פורסם
נירה לי כמו פקק רדיאטור לא תקין

 

אני גם חושב פקק של הרדיאטור לא תקין.

יש שם קפיץ ברגע של לחץ יתר ברדיאטור הוא נפתח, יכול להיות שהקפיץ או הגומיות כבר לא מתפקד והוא בונה לחץ במיכל.

או שהרדיאטור סתום ונהיה לחץ על הפקק והוא נפתח.

Buick La Sabre 2002 V6 3800cc

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
×
×
  • תוכן חדש...