נורת שמן דלוקה קבוע, מנוע התחיל "לדפוק", פולקסווגן גולף 96'

[tzvipper]

גרור את הרכב למוסך, אל תניע כדי לא לגרום יותר נזק.

 

להבא, נורית שמן אדומה אומרת שאין לחץ שמן, במצב כזה לא נוסעים עם הרכב.

[VWM]

עדכון:

 

הכנסתי את הרכב שלשום למוסך מורשה שליין בצור שלום וקיבלתי אותו היום. להלן תיקונים:

 

פורק אגן שמן לצורך ניקוי מקיף (חומר ניקוי) ותוקן נשם. הוחלף שמן, פקק אגן, פילטר שמן ומוביל מדיד שמן שהיה שבור. הוחלפו 2 יחידות יוניט שמן ואטם מכסה שסתומים. סה"כ 1550 ש"ח.

הרכב כרגע נוסע פיקס, לא דופק וע"פ מה שנאמר לי המנוע לא ניזוק.

[DarkGuard]

ITS A Miracle!!

יפה אם המנוע לא ניזוק סע לשלום. ולפחות למדת מהסיטואציה. כל החיים זה בית ספר אחד גדול.

[VWM]

כשקיבלתי את הרכב ראיתי שהמנוע "משומן" היטב מבחוץ ואמרתי לעצמי שצריך לבדוק את זה בהזדמנות. כמובן שההזדמנות לא הגיעה... כעת הוא נקי ונוצץ.

מסקנה - לא לוותר על יישור קו לעולם.

[mozman11]

3 קמ ללא לחץ שמן והמנוע חיי ובועט, זה גרמני.

[2pac]

גם אם אתה לא מרגיש כלום יכול להיות שדפנות הצילינדרים נשחקו.

[דור--]

יו אתם מנסים לבאס אותו בכוח?

כרגע יתכן ולא נגרם לו נזק ממשי, אף אחד לא יודע מה הסיבה האמיתית לנורת ההתראה. אולי בכלל החיישן "השתגע"

הבחור היה במוסך, מאמין שאם היה צריך להשקיע יותר - בעל המוסך לא היה מהסס

 

אגב, המנועים של הדור ההוא ( MK3) היו מאוד אמינים ושורדים להפליא.

[חולגי]

3 קמ ללא לחץ שמן והמנוע חיי ובועט, זה גרמני.

 

זה מזל.

[x-Anton-X]

לא היה לך לחץ שמן וזה כמו שנסעתה ללא שמן..

יש לפרק את המנוע לבדיקת נזק..

[erezfed]

הבחור אמר שמוביל מדיד שמן היה שבור, ייתכן והקריאה שלו היתה לא מדוייקת. מוביל שבור, מדיד נכנס יותר, ונראה כאילו יש שמן.

לדעתי הייתה בחוסר שמן, וההוספה שלך הצילה את המנוע.

אולי גם הדפיקות ששמעת היו השסתומים.

 

אין הסבר הגיוני אחר (למעט "מנוע גרמני" ושאר סיסמאות.)