מיצובישי אטראז' - שחיקת בלמים

[airwolf1980]

נכנסתי לשרשור הזה כי יש לי בניסאן נוט בדיוק אותה בעיה.

אני נהג מאוד מנוסה, משתדל להאט בירידות בעיקר עם לחצן od off. ורגל קלה מאוד על הברקס.

רפידות מחזיקות אצלי 20 אלף מקסימום, וצלחות 30 אלף.

ברכב הקודם שהיה גיר רגיל, לא ידעתי מה זה להחליף ברקסים אולי פעם ב100 אלף.

[MOTIOZ]

מנסיון אני יכול לומר לך שהתופעה שאתה מתאר מוכרת וידועה גם עם קיה ריו 2012 ידנית (מונית) .

גם לי סיפרו סיפורים שזה בגלל שאני נהג מונית ....לוחץ באינטנסיביות...רפידות ירוקות , ועוד אלף קשקושים ,כאילו אין לי נסיון עם רכבים אחרים (רשיון נהיגה משנת 1984 לספירה).

עד שהחלפתי לרפידות וצלחות לא מקוריות (עם הפחדות שלא כדאי בגלל יהיו לי שריקות ...עיוותים ושאר רעידות).

מצטער שבזבזתי ים של כסף על מוסך מורשה יבואן.

היום אני מחליף רפידות כל 40000 ק"מ (במקום 15000) וצלחות בילום מחזיקות כבר יותר מ-70000 (במקום 40000).

בקיצור ,כנראה שמדובר במגמה.

שנה לרפידות איכותיות מתוצרת אחרת ותיווכח .גם יעלה פחות וגם יחזיק יותר.

 

 

בברכה

מוטי

[sperial]

מעניין שלי היה ניסיון הפוך עם הליאנה בליסינג שהיתה לאשתי. רפידות וצלחות בילום חלופיות שהחזיקו מעמד חצי שנה ופחות מ-10,000 ק"מ. אחרי שחברת הליסינג נאלצה לשלם פעמיים על החלופיות נשלחתי אחר כבוד למוסך מורשה יבואן והותקנו צלחות ורפידות מקוריות, והרכב חזר להתנהג יפה.

 

ד"א - עד כמה שאני זוכר ב-SX4 הרפידות הקדמיות הראשונות החזיקו מעמד 18,000 ק"מ, בסויפט הגעתי ל-32,000 ובינתיים אין ציוץ. למותר לציין שמדובר באותו נהג (אני) ובאותם כבישים.

[MOTIOZ]

מעניין שלי היה ניסיון הפוך עם הליאנה בליסינג שהיתה לאשתי. רפידות וצלחות בילום חלופיות שהחזיקו מעמד חצי שנה ופחות מ-10,000 ק"מ. אחרי שחברת הליסינג נאלצה לשלם פעמיים על החלופיות נשלחתי אחר כבוד למוסך מורשה יבואן והותקנו צלחות ורפידות מקוריות, והרכב חזר להתנהג יפה.

 

ד"א - עד כמה שאני זוכר ב-SX4 הרפידות הקדמיות הראשונות החזיקו מעמד 18,000 ק"מ, בסויפט הגעתי ל-32,000 ובינתיים אין ציוץ. למותר לציין שמדובר באותו נהג (אני) ובאותם כבישים.

 

אני מדבר על חליפי איכותי או אפילו ברמה בינונית .חברות ליסינג עם הסדרי מוסכים ....נו טוף ,זה ברור.

 

 

בברכה

מוטי