בלוג התקנה בKIA RIO

[OFF-RoaD]

הבעיה שלך תהיה בעיקר כשאץה במהירות גבוהה, הרגל נחה, אתה בשאנטי, ופתאום לרכב לפניך קורה משהו. או שהוא סוטה לך לנתיב. ואז אתה תבצע תמרון התחמקות, ובגלל שהגוף שלך מונח בלי נקודת אחיזה, פשוט תעוף הצידה, ואתה עלול לאבד שליטה.

[mefisto]

אני הייתי עם גיר רגיל מעל ל6 שנים,בד"כ כמו שנאמר כבר, הרגל מוכנה על הקלאץ' וגם בנסיע בין עירונית די אותו מצב.

כמאט אף פעם לא שמתי רגל במקום הזה, פשוט רחוק מהקלאץ יחסית ומגדיל את הזמן התגובה.

לכן לא צריכה להיות בעייה עם זה לדעתי.

[lanosforce]

בכל מקרה, מה היתה הסיבה לבחור במידבאסים?

[_boo]

סרגיי, מה הסיבה למעבר לסט של Jl?

 

קודם כל רציתי מידבאס 8 בגלל היכולת שלו לרדת יותר נמוך מ6,5 ולנגן בווליום גבוה יותר את האזור של 70-100 הרץ. אני אוהב ג'ז בלוז וכלי נגינה כמו קונטרבס וגיטרה בס בולטים באזור הזה ולא הצלחתי להגיע לתוצאה שאני נהנה

רציתי להביא כמה שיותר בס של כלי הנגינה האלה קדימה. שינגן יותר מדויק ונקי מהסאב.

רציתי רמקול שיכסה לי את האזור של 70-250 הרץ באופן מושלם

אז התחלתי לחפש מה האופציות שלי למידבאס 8.

יש את illusion audio c8

L8SE, ZR800, peerless sls 8

אני מניח יש עוד בחירות.

 

לJL היה יתרון בגלל שהתאהבתי בצליל שלהם שהסאב שלי מפיק.

את L8SE שמעתי אצלך ברכב (אם אני לא טועה)

לגבי שאר לא היה לי שום רושם.

 

אני רואה שאתה מאוד מושפע על ידי ארין וזה טוב, הוא מודל נהדר ללמוד ממנו.

 

אז התחלתי לחפש סקירות ברשת והגאתי לרכב של ארין. ולאתר של הסקירות שלו של כל מני רמקולים

אנשים כתבו סקירות מאוד חיוביות על הרכב של ארין ובמיוחד על המידבאס שלו!

 

לגבי ההשפעה, יש כאלה שמושפעים וקונים אותם רמקולים. ויש כאלה שמתחילים לכתוב מאמרים

 

המשכתי לחפש ונתקלתי בעוד רכב שבולט של חבר פורום PAPASIN שגם הוא משתמש ב JL ZR800 אם הצלחה רבה

אהבתי במיוחד את הרכב של אישתו. חמוד ביותר!

 

הרכב של PAPASIN בולט יותר מרכבים אחרים בגלל שאנשים מגיעים עליו כדי לשמוע אותו. הוא משתתף בתחרויות קבוע עם אשתו וכולם כבר נראה לי התייאשו מי זה שהם תמיד לוקחים מקום ראשון.

בקיצור עם שתי סקירות כאלה הבנתי שאני לא יכול לטעות אם JL ZR800

 

השאלה היתה רק איך אני אסתדר עם המיקום.

אף פעם לא אהבתי את הרמקולים מנגנים מאחורי הדיפון. זה מחרחר. ודיפון מנגן ביחד עם רמקול.והמנגנון של הרמת חלון עשה ראשים. בתדרים מסוימים. זה פשוט לא זה. לא הצלחתי עם כל האיטום שעשיתי להשתיק את הדלת ב100%

ורמקול 8 היה עושה עוד יותר צרות.

אז ראיתי איך זה נעשה בשני הרכבים האלה ומה שנשאר זה רק ביצוע (לא צריך להמציא גלגל עם כבר עשו את זה)

ועם הניסיון מינימלי שלי אני חושב שהתוצאה לא ראה בכלל

 

האם הפודים שבנית הם עם פתחי אוורור אל מחוץ לקשתות הגלגלים הקדמיים כמו אצלו? אתה מודע לזה?

 

לפי מה שאתה רואה בתמונה בצד שמאל יש חור שמוביל לקשתות הגלגלים הקדמיים (או שאיך שלא תקרא לזה) ובצד ימין בינתיים רק חור של החוטים וספוג בפנים. אני צריך להשוות לשחק עם זה ולהבין מה עובד טוב יותר בשבילי.

 

ומה ההבדלים בתוצאות?

 

את ההבדלים סקירה אובייקטיבית לא אוכל לתת לך בשלב הזה. בגלל שרק צד ימין מחובר כרגע ובצד שמאל רמקול של GLADEN. מהחלפה ראש בראש בלי שינויים בסלופ וGAIN ושום דבר אחר.

JL מפיק כמו שציפיתי צליל נקי יותר באס עשיר יותר וסוף סוף הדלת לט מנגנת!

 

מה הסט השלם עכשיו?

המידרנג' זה יהיה ScanSpeak 12M/4631

 

לגבי הטוויטר אני די מתלבט GLADEN שיש לי נותן תוצאה טובה מאוד, אבל אני לא רוצה לפרק את הסט.

אם הוא לא ימכר הרכב של אשתי יהיה ארגז חול הבא. לסובארו XV יש מקום ל 2 אלמנטים, אז רק לבנות פודים לטוויטרים זאת לא בעיה.

 

אני מסתכל על scanspeak d3004/6020 בגלל שהם נוחים להתקנה יותר מי r3004/6620 לדוגמה או דומים לו הם גדולים ולא יהיה כל להתקין אותם

אז כנראה הd3004/6020 ינצח.

בכל מקרה יש לי עוד חודש עד הגעתם.

 

כל מה שכתבתי זאת דעות אישיות שלי ואולי אני טועה והכל ינגן זוועה!

 

ותוך כדי החיפושים שלי נתקלתי בכל מני מאמרים ששווה קריאה למי שמבין אנגלית

 

http://www.diymobileaudio.com/forum/how-articles-provided-our-members/163234-first-timers-guide-measuring-your-system.html

 

http://www.diymobileaudio.com/forum/how-articles-provided-our-members/163914-essentials-sound-quality-imho.html

 

http://nwavguy.blogspot.se/2012/04/what-we-hear.html

 

http://www.diymobileaudio.com/forum/how-articles-provided-our-members/144399-rta-walkthrough-usage-thread-video.html

 

יום טוב!

עריכה אחרונה ב-6 ליולי, 2015 על ידי _boo

[lanosforce]

סרגיי מה ששמעת אצלי זה הL6SE

 

בכל מקרה אתה פספסת שם משהו מאוד חשוב ברכב של ארין - החור הוא לא רק בפוד! הוא גם בבאר הגלגל - המידבאס מוציא את האוויר שלו מחוץ לרכב!

 

זה הבדל "קטן".

 

אני בטוח שהZRים האלה יהיו מדהימים - קראתי עליהם גם לא מעט ביקורות של אמאזון ואתרים נוספים.

[bengee]

 

המידרנג' זה יהיה ScanSpeak 12M/4631

 

לגבי הטוויטר אני די מתלבט GLADEN שיש לי נותן תוצאה טובה מאוד, אבל אני לא רוצה לפרק את הסט.

אם הוא לא ימכר הרכב של אשתי יהיה ארגז חול הבא. לסובארו XV יש מקום ל 2 אלמנטים, אז רק לבנות פודים לטוויטרים זאת לא בעיה.

 

אני מסתכל על scanspeak d3004/6020 בגלל שהם נוחים להתקנה יותר מי r3004/6620 לדוגמה או דומים לו הם גדולים ולא יהיה כל להתקין אותם

אז כנראה הd3004/6020 ינצח.

בכל מקרה יש לי עוד חודש עד הגעתם.

 

כל מה שכתבתי זאת דעות אישיות שלי ואולי אני טועה והכל ינגן זוועה!

.

.

.

 

עבודה יפה מאד, שאפו!

לדעתי, גולת הכותרת כאן תהיה המיד (זה המיד שאני אישית הכי אוהב), בקשר לטוויטר, תנסה למצוא

SCAN SPEAK D2904/60000.

[yuraskor]

הבעיה שלך תהיה בעיקר כשאץה במהירות גבוהה, הרגל נחה, אתה בשאנטי, ופתאום לרכב לפניך קורה משהו. או שהוא סוטה לך לנתיב. ואז אתה תבצע תמרון התחמקות, ובגלל שהגוף שלך מונח בלי נקודת אחיזה, פשוט תעוף הצידה, ואתה עלול לאבד שליטה.

 

לא יודע איך פותח השרשור נוהג, ואיך הוא מגיב למצבי חרום בכביש שלא לדבר על תמרוני התחמקות.

אבל אעיד מניסיון הנהיגה שלי, היה ואני נתקל במצב שדורש תמרון התחמקות כזה או אחר, רגל שמאל מיד על דוושת המצמד, ורגל ימין(בהתאם לצורך) או על דוושת התאוצה או דוושת הבלימה (תלוי בתמרון שידרש, בלימת חרום, וירידה לשוליים/בלימת חרום והתחמקות לנתיב אחר תוך האצה לצורך עקיפה/ או רק האצה לצורך עקיפה). מכל המצבים שאני נתקלתי בהם יש צורך באחיזה (שלי בתוך הרכב) רגל שמאל מעולם לא מצאה עצמה על המדרך.

 

אני חושב שאתה "קצת" מגזים אם התיאורים שלך ("תעוף הצידה, ואתה עלול לאבד שליטה"), הדבר גורר חוסר נוחות, לגבי חוסר בטיחות, אני בספק רב.

 

לגבי הפרוייקט, נראה מעניין מאוד, כל הכבוד על התיעוד (אני אישית, ממש לא מתלהב מזה שכל מה שאני עושה ברכב יתועד ויפורסם במקום כה נגיש ולא פרטי בעליל). מקווה שיצא לשמוע את הסט-אפ.

[mefisto]

אני מבין על מה אתה מדבר לגבי 8 אינץ. אני לא ממש רציתי ולא רוצה להכנס לעניין של בניית פודיום למידבאב,אבל הסאב שלי הוא 8 והוא בתוך הסלון מאחורי המושב שלי. (הייה,עד שאני יבנה שוב מערכת)

אני לא ממש מכיר את JL כמידבאסים,אבל מכיר טוב את הסאבים שלהם. אני מזמן רוצה להחליף את שלי ל JL8W3

בחירה מצויינת של במידים. אולי באמת כדי ללכת לכיוון גם הטויטר של SS.

הייה מעניין לשמוע את התוצאה.

[_boo]

[lanosforce]

יפה סרגיי.

 

מקווה לשמוע בהזדמנות קרובה.

[_boo]

יש שידרוג "קטן"

 

[lanosforce]

איי קאראמבה!

 

תתחדש.

[shapin]

המוסקוני AS תמיד עושים לי את זה, יש לי חולשה אליהם, במיוחד שצובעים אותם

[mefisto]

ראיתי גם בידוד שומוף? )))))

[_boo]

קצת ביבוד טוב אף פעם לא יזיק