Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הגיר הבעייתי של פורד


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4273 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כדאי לתקן כותרת ולהוסיף "רובוטי" ו"פיאסטה" .

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם

אני עשיתי 1500 ק"מ עם שלי ולא הגעתי לשום מצב של רעידות גם בזחילה של 5 קמ"ש בלי לחיצה על הגז ולא בשום סיטואציה אחרת.

פורסם

מישהו יכול להסביר לי מה זה בדיוק אומר? אני חושב על לקנות פיאסטה לאישתי, סביבות שנים 2009-10 ולא שמעתי על העניין. זה רלוונטי לשנים האלה?

זכר אלפא שמחכה לנקבת האלפא שלו, רצוי אלפא ספיידר...

פורסם

עדכון: אחרי החלפת מצמדים נעלמו לגמרי הרעידות והרכב נוסע בובה. רק מה, שמתי לב שלחיצה קלה על הדוושה מעלה את הסלד בצורה מהירה יותר מאשר קודם. התחושה היא שהגיר כבר לא ממהר להעביר הילוכים. לא כ"כ מבין בזה, אשמח אם מישהו יאיר את עיניי לגבי זה. תודה מראש.

פורסם

הרעידות האלו קיימות בכל גיר רובוטי כפול מצמדים שנהגתי בו.

זה אופן הפעולה של התיבה ולא תקלה.

מנסיון גם אחרי עדכונים כאלו ואחרים הגיר יחזור לרעוד.

Bayerische Motoren Werke

Abarth 595

×
×
  • תוכן חדש...