מנוע מתחמם בפיג'ו 306 xt שנת 2000

[Rom Geit]

האוטו בידי שלוש שנים. מזה חודש המנוע מתחמם באמצע נסיעה ל-100 מעלות ואז מתקרר ל-90 בעצירה. לקחתי את האוטו למוסך לפני שלושה שבועות ושם החליפו מגעים של המאווררים. הדבר לא פתר את הבעיה ולפני יומיים החזרתי למוסך ושם ניתקו את האלטרנטור ועכשיו האוטו נוסע על 70 מעלות באופן קבוע. נאמר לי שניתוק האלטרנטור גורם לבלאי של המנוע. מה דעתכם? האם זה מומלץ לנסוע כך? האם שיפוץ ראש מנוע יפתור את הבעיה?

[umardekar]

אולי אתה מתכוון ניתוק הטרמוסטט ?

[SniR89]

הוציאו לך את

הטרמוסטט ובגלל זה המנוע לא מגיע לטמפרטורת עבודה, לא מומלץ לנוסע ככה.

 

למרות שלא צריך להתרגש מכך שהמנוע מגיע ל-100 מעלות ויורד בחזרה ל-90 (ככה זה היה בכל צרפתייה שראיתי), אתה יכול לעשות כטיפול מונע לקיץ שטיפה לכל מערכת הקירור כולל רדיאטור , לשים טרמוסטט שנפתח ב-83 מעלות, ולהחליף לנוזל קירור מקורי והכול יהיה בסדר.