דיזל אוטומט נוח וחסכוני עד 50K

[Freak_Miky]

זה יפה מאוד, אני עם 1.9TDI/DSG6 תדלקתי היום 41 ליטר סולר ל-635 ק"מ.

[tomy669]

תצרוכת טובה..

באיזה תנאי נסיעה ומצב נהיגה?

זה יפה מאוד, אני עם 1.9TDI/DSG6 תדלקתי היום 41 ליטר סולר ל-635 ק"מ.

[Freak_Miky]

אני נוהג רגיל ולפעמים מרביץ בעליות, בקיץ עם מזגן יוצא אולי ק"מ 1 פחות לליטר סולר.

 

90% מהנסיעות שלי הן קצרות יחסית בעפולה-נצרת (לא בדיוק נסיעה בינעירונית).

[tomy669]

האם הג'טה מוצלחת ומומלצת?

[tomy669]

אשמח לדעת אם מישהו התנסה בעבר עם אוקטביה 2007 אוטומט דיזל מנוע 2000 ולקבל על הדגם הספציפי הזה פרטים וחוות דעת.

[ya_pl]

הדיזל מנוע 2000, לפחות בתחילת דרכו, פחות מוצלח מה1900, וגם פחות חסכוני.

 

היו לו בעיות כמו שרשמתי מקודם על הפאסאט (מזרקים, גל ארכובה) שעם מנוע 2.0TDI.

 

תישאר ותחפש את 1.9TDI. אם כג'טה ואם כאוקטביה. שתיהן די זהות ומאוד מוצלחות, זה אותה הגברת בשינוי האדרת.

[Freak_Miky]

אכן כדאי להתמקד במנוע 1.9TDI.

[tomy669]

אוקטביה אוטומטית מהדגם הקודם ( 2007-2008 ) קיבלה בדגמי הדיזל רק DSG6.

הדור הראשון הגיע עם גיר אוטומטי 4 הילוכים.

הולך לראות אוקטביה 1.9 דיזל 2007 ambition שנאמר כי היא אוטומטית+טיפטרוניק איך אוכל לדעת אם מדובר ב-DSG 6 או גיר אוטומט 4 הילוכים רגיל.

[Mike808]

אם היא אוקטביה II, כלומר לא הצורה הראשונה המרובעת אז היא DSG.

על ידית ההילוכים עצמה גם כתוב DSG.

[tomy669]

תודה. הולך לראות אוקטביה כזו, דברים מיוחדים שצריך לבדוק?

[ya_pl]

מאיפה אתה בארץ?

 

תעשה מאמץ להביא את הרכב לבדיקה אצל מוסך רון מת"א, או מוסך מילניום מאשדוד (ברח' המדע). מכון בדיקה יראה לך הרבה כסת"ח, הוא יותר טוב בבדיקת תאונות ופחות במכאניקה.

 

מה לבדוק? שנוזל הקירור בצבע וורוד- סגול פוקסיה (כל צבע אחר לא בא בחשבון).

 

שהגיר עובד חלק ללא מכות.

 

שמרגישים את הטורבו נכנס לפעולה בסביבות ה2000 סל"ד (מעין דחף בגב, וכשהמנוע קר גם שריקה קטנה).

 

לפני ההנעה וכשהמנוע קר, לבדוק שמן!

 

לשים לב לנורות שנדלקות בחצי סוויץ', ולראות שנדלקת נורית הכריות האוויר ושנכבית לאחר מס' שניות.

 

יש פה בפורום לא מעט מדריכים בנושא בדיקת רכב לפני רכישה.

 

שווה להוציא את היסטוריית הטיפולים גם אם זה יצריך בזבוז זמן הלגשת למוסך לשם הוצאתה. זה גם יראה אינדיקציה לצורת התחזוקה, תקלות מיוחדות וגם יסגיר דברים חשודים (יצא לי לראות היסטוריה של רכב שבה הוחלף פגוש, רדיאטור ועוד כמה דברים, לאחר שבטלפון נאמר שלא עבר תאונה אך ההיסטוריה הסגירה את השקר של בעל הרכב שהיה יד1).

 

והכי חשוב- לא להתלהב ולהיות שקול והגיוני. קל להתעלם מנורות אדומות בראש, אז תשתדל לשים לב אליהם.

[tomy669]

תודה רבה איש יקר. אשמח לקישור מדריכים בדיקות לפני קניה.

[Freak_Miky]

תעדכן אותנו מה עלה בבדיקתך.

[tomy669]

אז היום הלכתי לראות את הרכב ו..

חיצונית ופנימית הוא לא נראה שמור כלל- הרבה פגיעות פח לפחות 3 (כנראה נהוג ע"י אישה)

נקודות חלודה בצבע, פגושים שרוטים ולא מוחזקים טוב על הרכב.

מבפנים הריפודים המקוריים נראים מלוכלכים, יש חור בכיסוי "סקאי" שבצד הדלת, מוט הילוכים ללא כיסוי פלסטיק מלא וללא רישום DSG, רפלקטור פנס קדמי התפרק ומשוחרר חופשי בתוך הבקלית.

נראה כאילו עבר עליו הרבה.

פתיחת מכסה מנוע והכל נראה נקי ומטופל.

היום עבר טסט, נאמר כי לפני מס' חודשים הוחלפו סטרטר, מיכל מי קירור, גל מניע- לא יודע במה מדובר.

טיפולים גדולים התבצעו במוסך מורשה כל שהוא וטיפולים קטנים ע"י בעל הרכב- שמן ופילטרים.

הצמיגים לא איכותיים כלל ואף בחלקם יש "פנסים" וקרעים.

בעל הרכב רוצה 48 אש"ח לפני בדיקה אך לא יודע כמה מוכן לרדת.

אמר כי אם יש בעיות מכאניות מוכן לשלם חצי עבור טיפול/החלפה והחצי השני על חשבוני.

לא לקחתי לבדיקה כיוון שרוצה להתייעץ עמכם קודם.

אשמח לקבל חוות דעת מקצועית מחברי הפורום.

תודה ושבת שלום.

עריכה אחרונה ב-2 למאי, 2014 על ידי tomy669

[Freak_Miky]

עשית סיבוב?