Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4476 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חברים, ברכב שלי (יונדאי אלנטרה 2002) כשהמנוע קר בלבד לאחר נסיעה של 5 דקות נדלקת נורת הcheck engine והרכב נשאר על הילוך גבוה (לדעתי הילוך שלישי) ופשוט תקוע על אותו הילוך. הגיר לא מעלה ולא מוריד הילוכים. גם ממצב עצירה מוחלטת הוא מתחיל מהילוך שלישי והרכב כמעט לא זז. הפתרון שמצאתי לדבר הזה בתחילת נסיעה בבוקר כשזה קורה אני מגיע לרמזור מכבה את הרכב ומניע מחדש ואז הכל מסתדר כאילו לא קרה כלום האוטו נוסע רגיל והנורה נכבת.

 

המוסכניק שלי אומר שזה כנראה חיישן גיר, מישהו יודע משהו אחר ?

פורסם

המוסכניק צודק כניראה. ממה שזכור לי קיים ברכב הזה חיישן מהירות בגיר שהוא נוטה להיתקלקל אך עדיין צריך לחבר את הרכב לסורק תקלות לוודא שזו אכן הבעיה.

×
×
  • תוכן חדש...