בגלל הסמל תשלמו יותר: VW UP בישראל, החל מ-70K ש''ח.

[tzvipper]

NINJMNKY, עם גריל כזה וג'נטים אפשר לבקש 110K.

 

עוד יוסיפו לזה גירסת טריביוטו בוגאטי עם מד כוחות סוס (ישימו את אותו אחד שיש למקור והוא כל הזמן יראה בסביבות 0 )

[NINJMNKY]

אני מדבר בגירסה ידנית של סיטיגו זהה ל-UP מוצע בישראל עם 75 כ"ס ולא בגירסה החלשה כמו שציינתי.

 

כשרכשנו את הMii של בת דודתי בדקנו גם לגבי סיטיגו, נאמר לנו במפורש שהפסיקו שיווק של גרסת 75כ"ס והיא לא תחזור.

במקביל, בסיאט לא הייתה אפשרות לקבל 60כ"ס.

 

יכול להיות שהיום המצב שונה, אם כי קשה לי להאמין.

[PorSche-911]

אניני טעם.

 

קראתי את התגובה כמה פעמים כדי לגלות שאני לא הוזה.

 

אניני טעם?! WTF ? . כולה מיני בסיסית ללא שום יתרון על אחיותה הזולות יותר או אפילו יתרון ביחס למיני אחרות.

זה כולה פולסוואגן לא פרארי.

 

אניני טעם? נסה יותר לכיוון פריארים דבילים ללא חוכמה צרכנית.

[yossiaviel]

הרכב פשוט מיותר, והמחיר מוגזם ברמות. פתחתי על זה שרשור בעבר.

הוא יימכר רק במבצעי "כסח" בלבד. בחו"ל ההבדלים בין המותגים הללו הוא כמעט זניח.

קומבינת הסמל הנחשק.

[Asaf-R]

באמת לא מבין מה הטעם ביבוא של הרכב הזה.

מילא היו מביאים את המערכת המולטימדיה / ניווט הניידת - אבל אפילו כאופציה היא לא קיימת.

 

יש כ"כ הרבה חלופות יותר טובות במחירים הרבה יותר זולים (כמו ה-I10).

מי שירצה עיצוב מיוחד ילך על ה-C1 או על האייגו.

[baget]

חרם צרכנים - זו הדרך היחידה! לנתק את משרד האוצר מפטמה של מיסוי רכב - לחצי שנה ! מה כל כך קשה לא לקנות רכב חדש חצי שנה (או לקנות רק בהנחה משמעותית) . כן, יבואנים חמדנים. אבל המדינה היא השודד העיקרי, היא אשמה ביוקר המחייה ויוקר המכוניות בפרט. זה קל, זה נגיש, לא צריך לקצץ בתקציבים שמנים של המשרדים ואפשר לפטם מקורבים ולתפח בוירוקרטיה ופקידים אין-סופיים. חייבים להתארגן פה בפורום או בפייסבוק (כמו התארגנות לביטול אגרת טלוויזיה שהצליחה) ולקרוא לציבור להפסיק לקנות מכוניות רק חצי שנה. זו לא רק דעתי. גם כלכלנים בכירים חושבים שזו הדרך היעילה להשפיע.

[SlowRide]

קהל היעד שלו הוא אותו סוג האנשים שקנו את הטויוטה AYGO.

1+

זה בדיוק אותו המקרה, רק שכאן כל התאומות מיובאות ע"י אותו גוף.

[yulianx]

חרם צרכנים - זו הדרך היחידה! לנתק את משרד האוצר מפטמה של מיסוי רכב - לחצי שנה ! מה כל כך קשה לא לקנות רכב חדש חצי שנה (או לקנות רק בהנחה משמעותית) . כן, יבואנים חמדנים. אבל המדינה היא השודד העיקרי, היא אשמה ביוקר המחייה ויוקר המכוניות בפרט. זה קל, זה נגיש, לא צריך לקצץ בתקציבים שמנים של המשרדים ואפשר לפטם מקורבים ולתפח בוירוקרטיה ופקידים אין-סופיים. חייבים להתארגן פה בפורום או בפייסבוק (כמו התארגנות לביטול אגרת טלוויזיה שהצליחה) ולקרוא לציבור להפסיק לקנות מכוניות רק חצי שנה. זו לא רק דעתי. גם כלכלנים בכירים חושבים שזו הדרך היעילה להשפיע.

זה לא יצליח,עובדה שהמכירות רק גדלות משנה לשנה,תנאי המימון נוחים ולכן אנשים קונים.

[Tricepz]

I10 ניראה לי כל כך יותר עדיפה כחבילה כוללת, סמל סטטוס זה הכל.

[ZX2.0]

באמת לא מבין מה הטעם ביבוא של הרכב הזה.

מילא היו מביאים את המערכת המולטימדיה / ניווט הניידת - אבל אפילו כאופציה היא לא קיימת.ו.

 

בדיוק מה שחשבתי שיהיה בהתחלה. שיביאו את הדגם הזה ביותר כסף (כי זה עם סמל של פלוצוואגן) אבל יצדיקו אותו באבזור נורמלי שלא קיים באחיותה הזהות. איזה חלום הזוי חלמתי אהה?!

 

זה לא יצליח,עובדה שהמכירות רק גדלות משנה לשנה,תנאי המימון נוחים ולכן אנשים קונים.

 

זה כי אנשים בארץ מפגרים ורואים רק את עצמם. אם נסתתכל טיפה ימינה או שמאלה נוכל להזיז המון דברים פה. קחו כדוגמא טובה את החרדים- אם יש מרד צרכנים אז יש מרד צרכנים עד הסוף! אומרים לא לקנות משהו אז לא קונים שם עד שמשתנים התנאים לטובתם.

ברגע שכלל הציבור ילמד לעשות את זה יהיה לכולנו זול ונעים יותר לחיות פה.

[yulianx]

גם בכול מבחן מכריז עליה כעל הטובה ביותר.

[baget]

זה לא יצליח,עובדה שהמכירות רק גדלות משנה לשנה,תנאי המימון נוחים ולכן אנשים קונים.

 

ליסינג, ידידי, ליסינג.

[Asaf-R]

חרם צרכנים - זו הדרך היחידה! לנתק את משרד האוצר מפטמה של מיסוי רכב - לחצי שנה ! מה כל כך קשה לא לקנות רכב חדש חצי שנה (או לקנות רק בהנחה משמעותית) . כן, יבואנים חמדנים. אבל המדינה היא השודד העיקרי, היא אשמה ביוקר המחייה ויוקר המכוניות בפרט. זה קל, זה נגיש, לא צריך לקצץ בתקציבים שמנים של המשרדים ואפשר לפטם מקורבים ולתפח בוירוקרטיה ופקידים אין-סופיים. חייבים להתארגן פה בפורום או בפייסבוק (כמו התארגנות לביטול אגרת טלוויזיה שהצליחה) ולקרוא לציבור להפסיק לקנות מכוניות רק חצי שנה. זו לא רק דעתי. גם כלכלנים בכירים חושבים שזו הדרך היעילה להשפיע.

 

אני לא מבין את ההקשר. כאן מדובר באופן מאוד ברור ביבואן שנותן מחיר לא הגיוני.

[ZX2.0]

אני לא מדבר בשמו של באג'אט אבל לדעתי 2 הדברים נובעים מהידיעה שבמדינת ישראל ימשיכו לקנות ולקנות.

גם משרד האוצר יודע היטב שעם כל המיסים ימשיכו לקנות פה וגם היבואן יודע היטב שבגלל הסמל של הרכב הוא יכול לגבות סכום מגוחך של כסף ביחס לתמורה והכל יהיה בסדר. ברגע שלא נקנה גם היבואן יילחץ וחתוך במחיר וגם המדינה תוריד את המיסים כדי שיתחילו לקנות פה.

אם תזכרו במשבר של 2008 שאומנם לא פקד אותנו בארץ כלכך אבל העריכו שאנשים פה יפסיקו לקנות- תזכרו באיזה הנחות הלכו פה! היו הנחות בגובה של 10 אלף שקל לדגמים פשוטים. הנחות גבוהות יותר לדגמים יקרים.

אלו יהיו המחירים הרגילים אם פשוט נפסיק לקנות לתקופה! וזה לא שנאשים לא יכולים לחכות קצת עם ההחלפה. בודדים יהיו אלה שבאמת חייבים להחליף רכב כי אין ברירה! בודדים!

[baget]

אני לא מבין את ההקשר. כאן מדובר באופן מאוד ברור ביבואן שנותן מחיר לא הגיוני.

 

ויתר הדגמים של כל היבואנים נמכרים במחירים הגיונים?