בגלל הסמל תשלמו יותר: VW UP בישראל, החל מ-70K ש''ח.

[yulianx]

זה לא משנה אם אני מבין יותר או פחות,בסופו של דבר זה אות רכב בדיוק,אפילו לא מאובזר יותר,וזה ממש לא איכות של פוולסגון,וזה מה שהכי עצוב,אנשי המכירות יתחילו לבלבל בשכל זה איכות וזה מותג,חבל על אותם האנשים.

[Freak_Miky]

תן ללקוח להחליט.

[dr6633]

כ 5000 ש״ח מעל הסיאט מי (5 דלתות) ולא 10. צריך לדייק. אגב, האפ מגיעה עם מנוע 75 כ״ס ולא ה 60 שיש לסיטיגו בגרסת הכניסה.

זה אותו סיפור כמו ה 107, איגו ו c1. אגב, אני לא ישבתי לא במי, לא בסיטיגו ולא באפ, אבל אם האפ איכותית יותר בפנים מאחיותיה, אז אני יכול להבין את התמחור בהתאם, בלי קשר לסמל.

[yulianx]

10 יותר מהיונדאי,סיאט מיי לא הצלחה גדולה בארץ,כמובן שהלקוח מחליט,פשוט המצד צורם,אבל כול אחד יעשה עם הכסף שלו מה שהוא רוצה.

הסיאט למשל מגיעה עם אותו מנוע,6 רמקולים למשל ולא 2 והיא אכן זולה יותר.

[NINJMNKY]

אל תשכח שהmii מגיעה 3 דלתות, ובדגם הידני אין כיוון מושב נהג לגובה. די מעצבן.

 

מעבר לזה לא מבין על מה ההתלהמות - זה תמחור טרום-מבצע בסיסי של צ'מפיון, במבצעים כנראה תימכר ב64,9 עם 50% יותר אחריות מהסיטיגו המקבילה וסמל קדמי יותר נחשק.

[yulianx]

אם היא תימכר באותו מחיר, אז כן כדאי להעדיף אותה בגלל האחריות.

אגב ב65 המיי היא עם 5 דלתות.

עריכה אחרונה ב-16 למרץ, 2014 על ידי yulianx

[GOLF]

אניני טעם.

 

 

אניני טעם?!

מה בדיוק אנין טעם ב-UP?

 

בקרוב בצפון ת"א יחד עם הסמארטים...

[GhostBuster]

זה הכי הצחיק אותי:

עם בסיס גלגלים של 2.42 מטר, ה- UP אינה רק כלי הרכב המרווח בקטגוריה

יש עוד 2 רכבים בארץ, שהם בדיוק אותו גודל. איך בדיוק היא המרווחת בקטגוריה?

עריכה אחרונה ב-16 למרץ, 2014 על ידי GhostBuster

[ZX2.0]

אניני טעם.

 

איזה אנין טעם בUP?

זה פאקינג רכב של מטר וחצי שיש לו מתחרות זהות! למעשה לא זהות, הן מאובזרות קצת יותר בפחות כסף!

צריך להיות דביל כדי לא לראות שזה בדיוק אותו רכב. הייתי מבין אם ההפרש היה קטן או לחילופין הייתה מגיעה מאוד מאובזרת אז אכן היה שווה אבל בהפרש כזה לא רואה שום סיבה לרכוש אותה עד שיחלו המבצעים הבאמת טובים בקרוב מאוד

[NINJMNKY]

האם אתה נציג של ייבואן רכב כולשהוא בארץ ?

 

לא צריך להיות עובד של יבואן כלשהו כדי לדעת שהתמחור מכוון לנישת "עלק פרימיום" כמו פיאט 500.

 

במחיר של הידנית אפשר לקבל i10 Premium אוטומטית מאובזרת בכל טוב.

במחיר של הרובוטית אפשר לקבל את ה Supreme 1.25 או פיקנטו ספורט אוטומטית.

 

תסלח לי על הצרפתית אבל מי בכלל יפליץ לכיוון הUp! ?

[yulianx]

בניגוד לUP ה 500 מיוחדת ולכן היא נמכרת די טוב,אין לה רכב דומה כמו לUP.

[tzvipper]

כולה 70K על מוג "פרמיום" - אנשים יקפצו על זה, זה הרי יותר יוקרתי משקודה או סיאט.

אפשר לעשות גם גירסת אודי עם גריל כרום ואז הרכב יעלה 90K.

אפשר גם להוסיף גירסת סופר פרמיום ולמתג כבנטלי במחיר של 300K (עם סאלון עור יוקרתי, הגה מצופה עור ומערכת מולטימדיה מסך 9" עם כניסת AUX וUSB).

 

הכי חשוב למתג חלקי חילוף בהתאם למותג. כאשר ישאלו למה חלק עולה יותר, להגיד שזה חלק יותר איכותי שמחזיק יותר זמן וגורם לרכב לעבוד טוב יותר, החלק שזמין רק למותג היוקרתי.

[mikish99]

בסה"כ מדובר הפרש בין מחיר של סיטיגו ל-UP איזה 1500 ש"ח בכלל לא מורגש.. יש אנשים שמוכנים לשלם עבור מותג.

עריכה אחרונה ב-16 למרץ, 2014 על ידי mikish99

[NINJMNKY]

אפשר לעשות גם גירסת אודי עם גריל כרום ואז הרכב יעלה 90K.

 

שלא תחשוב לרגע שבVAG לא חשבו על זה כבר

 

 

 

בסה"כ מדובר הפרש מחיר של סיטיגו ל-UP איזה 1500 ש"ח בכלל לא מורגש.. יש אנשים שמוכנים לשלם עבור מותג.

 

איפה אתה חי חבוב? סיטיגו ידנית 61,5, רובוטית 69,5. שתיהן עם מיפוי 60כ"ס, אותו אבזור כמו בUp!.

עריכה אחרונה ב-16 למרץ, 2014 על ידי NINJMNKY

[mikish99]

שלא תחשוב לרגע שבVAG לא חשבו על זה כבר

 

[ATTACH=CONFIG]373843[/ATTACH]

 

[ATTACH=CONFIG]373844[/ATTACH]

 

 

 

איפה אתה חי חבוב? סיטיגו ידנית 61,5, רובוטית 69,5. שתיהן עם מיפוי 60כ"ס, אותו אבזור כמו בUp!.

אני מדבר בגירסה ידנית של סיטיגו זהה ל-UP מוצע בישראל עם 75 כ"ס ולא בגירסה החלשה כמו שציינתי.