Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4522 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שני רכבים, האחד עם 17.7 קג מ 4300 סלד והשני 19 קג מ 4500 סלד. השאלה על בסיס ההנחה ששני הרכבים זהים בכל פארמטר בדגש על משקל. האם יש בכלל הבדל מורגש בביצועים של שני הרכבים או שממש זניח. אם קיים הבדל, עד כמה זה מורגש בנסיעה רגועה ב 2300 סלד ומעבר זריז להאצה .

פורסם

יש עוד כל כך הרבה פרמטרים.

קודם כל אתה מדבר על הסלד שמתקבל שיא המומנט,השאלה היא איך הוא מתחלק על כל סקאלת הסלד,צריך לראות גרף [מדיינו] של המומנט,יכול להיות שברכב אחד מתוך הדוגמאות שהבאת ש80% מהמומנט מגיע ב2000 סלד,וברכב השני 60% מהמומנט מגיע ב2000 סלד,למרות שבשניהם השיא ב4500 סלד.

מעבר לכך זה תלוי בסוג הגיר/יחסי העברה/יחס העברה סופי,אוירודינמיות של הרכב,גודל הצמיגים/אופי המנוע והספק/וכו.

בקיצור זה ממש לא כל כך פשוט ויכולים להיות הבדלים די גדולים.

פורסם

ברור שלצורך תשובה מבוססת צריך לרדת לדקויות, הבעיה שחלק מהנתונים הנדרשים לא ממש נמצאים בהישג יד. אולי בכל זאת, למרות החסר בנתונים, מישהו יסתכן ויתיחס אינטואיטיבית לשאלה.

פורסם (נערך)

אי אפשר להתיחס לשאלה באופן אינטואיטיבי (זה לא חיזוי עתידות על בסיס קצף קפה). כמו שGUGY כתב, יכול להיות שרכב עם 19קג"מ על 2300סל"ד יש לו רק 6 קג"מ, בעוד זה עם 17.7 יש לו על 2300 משהו כמו 15קג"מ.

 

צריך לראות גרף הספק מומנט, לנתונים נקודתיים אין שום משמעות או עינין. אי אפשר לפי הנתונים האלו לדעת איך הרכב ירגיש. אולי לרכב עם 17.7 יש גיר קצר יותר והוא יאיץ מהר יותר, אולי בתאוצות ביניים הוא יהיה יותר טוב כי מנוע גמיש יותר. בקיצר: אולי, אולי ואולי.

 

על אילו רכבים מדובר?

עריכה אחרונה על ידי tzvipper

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

כל הענין סביב שיחה עם חבר שבודק עקרונית שני רכבים כאופציות לקנייה כאשר הכוח הזמין הגבוה חשוב לו . הרכבים הם יונדאי 30 2.0 ליטר והונדה סיויק 1.8 ליטר. ברור לחבר שיש אוסף שיקולים לבחירת רכב, העניין שכוח זמין נמצא בעדיפות גבוהה, מוגזמת לדעתי. זה הסיפור.

פורסם

להונדה מנוע עם שינוי פאזות, כך שסביר להניח שיש טווח רחב למדי בו המנוע מושך טוב.

החבר שלך צריך לעשות נסיעת מבחר ורק אז יבין איזה רכב מתאים לו יותר.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

אני מהמר שהוא יאהב את ההונדה יותר.

 

לא נסעתי ביונדאי I30 .

אבל נסעתי בהונדה הרבה פעמים והמנוע שלה מושלם לדעתי.

 

לרכבים כאלה אני חושב שניתן למצוא את כל הנתונים הנדרשים באינטרנט.

השאלה אם זה כזה חשוב לו, ברכבים כאלה יש דברים חשובים יותר (סה"כ משפחתומטיות בלשון העם).

×
×
  • תוכן חדש...