לאחר טיפול טיימינג הרכב מרעיש B4 2008

[-=דימה=-]

ערב טוב חברים יקרים,

אז ככה הרכב שלי סובארו B4 2008 עברה טיפול טיימינג, הרכב עם 101 אלף ק"מ.

שמתי לב לאחר טיפול הרכב משמיע רעש של צווחה,

חזרתי למוסך היום כדי לבדוק את התקלה,נאמר לי שמשאבת הגה כח מרעישה,

הצווחה מתגברת בעת לחיצה על דוושת הגז.

יש לציין שלאחר הורדה והחזרתה של רצועת האביזרים הרעש התגבר ונהייה ממש בלתי נסבל!

 

יכול שזה באמת המשאבה? אולי הרצועה? למרות שהיא דיי חדשה הוחלפה בטיפול קודם.

תודה רבה לעוזרים.

[מאור30]

יכול להיות באמת מאחת רצועות האביזרים או הגלגלות אבל מדוע נתת למוסך לשחרר לך כך את הרכב?

[-=דימה=-]

הוא טוען שהמשאבת הגה עושה את הרעש.

[מאור30]

הוא טוען שהמשאבת הגה עושה את הרעש.

 

האם הרעש היה קיים לפני הכניסה למוסך או מייד לאחר מיכן?

[-=דימה=-]

לאחר הטיימינג ישר התחיל הרעש, חזרתי אליו מסתבר שאחת הגלגלות סיימה את תפקידה, הוחלפה.

לאחר מס ימים הרעש חזר הגעתי אליו היום לבדיקת העניין, המכונאי פירק של הרצועה והחזיר אותה,

והרעש נהייה בלתי נסבל מה שכן היום בעת סיבוב ההגה הרגשתי מן התנגדות, שמן לא חסר.

[מאור30]

משהו נישמע לא תקין בעבודת המוסך. יותר מידי הצטרפות מיקרים כמו גלגלת שסיימה את חייה מייד לאחר התיקון ולאחר ההחלפה שלה רעש שממשיך מכיוון הרצועה. אני ממליץ לך לשבת למוסך על הראש עד שהבעיה תסודר בלי לשלם שקל אחד נוסף. גם על הגלגלת שהוחלפה ולא פתרה את הבעיה אני מקווה שלא שילמת.

[-=דימה=-]

אחלה בוקר,

לאחר בדיקה קצרה ומתיחת הרצועה הרעש נחלש

אבל יש רטיבות.באזור של המשאבת הגה כח ובעת סיבוב ההגה המשאבה מרעישה בצורה מדאיגה.

[מאור30]

ייתכן ובהרכבת הרצועה בסגירה של הכל נעשתה לרצועה מתיחה חזקה מידי שפגעה בגלגלת המשאבה. גם זה יכול לקרות.

[-=דימה=-]

היום בבוקר אני בצעתי את המתיחה

מה שכן יש גם רטיבות באזור המשאבה

וישנה סוג של התנגדות בעת סיבוב ההגה

כמובן פחות ממה שהיה לפני המתיחה אבל עדיין לא חושב שזה מצב תקין

[אייל מסובארו]

היי דימה,

בדגם הרכב שלך, B4 2008,

בעת פירוק מכסאות רצועת תזמון (טיימינג) מזיזים או מפרקים את משאבת ההגה או צינור יניקת השמן שלה.

ברוב המקרים בהם מתחיל רעש לאחר הטיפול במערכת התזמון הוא בגלל יניקת אויר של המשאבה (שהתחילה בגלל פירוק והרכבה) ולא משאבה מקולקלת.

אם הבעיה היא אכן זאת, במרכזי השירות של סובארו יודעים לתקן זאת בזמן קצר וללא החלפת חלקים יקרים.

[-=דימה=-]

אייל ומאור תודה רבה על העזרה.

בעצם יכול להיות שאחד הצינורות יונק אוויר ולכן המשאבה משמיעה את הרעש?

השאלה מה לעשות בעניין?

[מאור30]

או שתיגש למרכז השירות כמו שהציע אייל ויסדרו זאת אך עדיין תהיה עלות לתיקון או שתחזור למוסך שביצע לך את הטיימינג ודרוש שייסדר זאת ללא כל עלות מצידך.

[אורן שרותי רכב]

אייל צודק, הבעיה היא בגומיית אטימה (O-RING) של צינור יניקת השמן שמתחבר למשאבה, החלף אותו בחדש, נקז אוויר והרעש יעלם.

אורן