Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4544 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
אני באמת מאוד מתרשם מהחצי ספין הזה, וגם מהעובדה שנהגת עליה, וגם מהעובדה ששמת אותה על הצד, וגם מהעובדה שהעלית את התמונה הלא קשורה הזאת לכאן כדי להשוויץ שעשית את כל זה. מתרשם מאוד.

 

אל תעליב את קונדסון בחצי ספין, עד שהסתיים במהלך אני בטוח שהיא הגיעה לספין מלא.

 

והאמת, גם אני מאוד נהנה מרכבים שעושים לי ספין כשאני לא יודע איך לנהוג איתם...

  • תגובות 175
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

 

את ה- 208GTI אהבתי מאוד, כפי שניתן להתרשם מהתמונה כשנהגתי בה...

:shock:

74914_10151730474827338_1201051788_n.jpg

:shock::shock:

אם אתה התאהבת ברכב, כי משכת בלם יד והוצאת קצת תחת עד שהבקרה התערבה, אתה תתאהב בכל רכב, כל עוד בלם היד שלו תקין.

אם ניסית להרשים מישהו, נסה את דרדסית אולי עליה זה יעבוד(רק אל תשכח לצעוק "הפתעה!" )

פורסם

הוא בטוח הרים בלם יד, תראה את האבק שעולה כתוצאה מהנעילה של הגלגלים + הזוית בא נמצא הרכב ביחס לפניה. ברור שיש הנעות קדמיות שפונות מדהים ואף יודעות לפסוע בהעברת משקל, אך בתמונה ניתן לראות בברור שזה רק לשם show, בצורה הזו תקיפת הפניה היא האיטית ביותר, ובטח אין פה שום tail braking או אפילו פסיעת זנב, ואין פה שום קשר לשילדה כזו או אחרת.

פורסם

בלם יד לא בלם יד...

 

חברים, תקשיבו...אני ראיתי אמש את הרכב הספציפי הזה. המושבים נוחים בטירוף!, הרכב נשמע חזק! מקשקש בזנבו בכל הזדמנות..

המערכת (למי שזה מעניין) איכותית.

 

 

מגיע עם צמיגים 205-40-17 פוטנזה.

 

וזהו, גל תתחדש תעשה חיים... מחכים לעשות סשן צילומים. ;)

-אם אתה לא יודע תשאל, אם אתה יודע תגיד, אם אתה חושב שאתה יודע... עדיף שלא תגיד.

:wink:

כרגע אייקון זמני, מייצר טובים יותר להמשך.

פורסם
בלם יד לא בלם יד...

 

חברים, תקשיבו...אני ראיתי אמש את הרכב הספציפי הזה. המושבים נוחים בטירוף!, הרכב נשמע חזק! מקשקש בזנבו בכל הזדמנות..

המערכת (למי שזה מעניין) איכותית.

 

 

מגיע עם צמיגים 205-40-17 פוטנזה.

 

וזהו, גל תתחדש תעשה חיים... מחכים לעשות סשן צילומים. ;)

 

תודה :)

 

attachment.php?attachmentid=366780&stc=1&d=1389170111

3.jpg

Current: Ford Fiesta ST2

Past: Skoda Fabia 1.2TSI Sport

Peugeot 206 XS

פורסם
מקשקש בזנבו בכל הזדמנות..

 

כלומר ה-ESP ניתנת לניתוק מלא?

uʍop ǝpısdn sı ɹǝʇndɯoɔ ɹnoʎ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

פורסם
כלומר ה-ESP ניתנת לניתוק מלא?

 

יש שלושה מצבים: פועל, מצב SPORT (ניתוק חלקי) וניתוק מלא.

Current: Ford Fiesta ST2

Past: Skoda Fabia 1.2TSI Sport

Peugeot 206 XS

פורסם
תודה :)

 

attachment.php?attachmentid=366780&stc=1&d=1389170111

 

תענוג לפתוח את הדלת ולראות את הסמל ST זוהר ככה באדום ;-),

כמו בפוקוס סטיישן של חבר שלי.

 

תתחדש ומחכים לעוד תמונות!.

Vw Polo GTI

פורסם

טוב. אז מי שלא יודע או הבין, גל קיבל את הכלה החדשה אתמול.

 

קודם לכן, לקראת השעה 7, יצאתי עם גל לכיוון נס הרים / לוזית והכבישים הסובבים, לנסיעה זריזה יותר (אך עדיין עדינה יחסית ובגבולות הטעם הטוב להרצה) - תמונות לצערי אין (נאספתי מעבודתי), אך חוויות אכן נצברו להן במהלך השעה וחצי נהיגה שלי בה.

בקצרה:

הפיאסטה לא רק שנשמעת נהדר (וזה מתחיל אי שם סביב 2500 סל"ד וממשיך להתגבר ולהתגבר), היא גם נמרצת להפליא (ושוב - הכל בגבולות העד 3500 סל"ד, ללא הדבקות דוושה מיותרות וכדומה. האצה לינארית ומעודנת) וכמובן מתנהגת למופת.

 

גל חשש מאוד מנוחות הנסיעה של הפיאסטה - לאור העובדה כי הביקורות הבריטיות השמיעו טענות על כך שהיא קשיחה וקופצנית. בהשוואה אל האבארת' פונטו וקורסה OPC של חברים, על אותם הכבישים ובאותם התנאים ב-ד-י-ו-ק, הפיאסטה מרגישה נוחה יותר ובפער מורגש (בעיקר מול הקורסה הסופר קשיחה ונוקשה) - אז כן, יש בה תחושת נוקשות (ורצוי שכך) אך אין חבטות / התרסקויות או קופצנות מעיקה, גם בכבישי אזור התעשייה של בית שמש - השבורים להחריד - היא הייתה נוחה במפתיע.

 

בקיצור: לטעמי היא ללא ספק חוויה אחרת. היא מספקת המון פאן, חיוכים וריגוש. למען הסר ספק - לא שזה לא קיים בפונטו או ב-OPC, אלא שכאן זה פשוט אחרת ומרגיש מהנה, מענג ומחודד יותר. זה מתחיל במנוע שנשמע פשוט טוב. ממשיך לתפעול תיבת ההילוכים - הנהדר. דרך ההיגוי החד / מדוייק ומהיר (אך מעט מלאכותי - ביחס לזה שבפוקוס. מעט קליל יותר מזה שנמצא בפונטו ובקורסה). יחד עם יכולת בלימה נהדרת (בדומה לפוקוס - גם כאן יש נשיכה כבר מתחילת מהלך הדוושה). עם מושבים מ-א-ו-ד תומכים ונוחים (בניגוד למאוד קשיחים שבקורסה. הגב שלי לא מסתדר איתם לאורך זמן לצערי). וכמובן - התנהגות נהדרת. הזנב שמח ועליז - והיא נהנת להשחיז צמיגיה מסיבוב אל סיבוב.

 

גל, המון המון תודה. נהנתי מכל שנייה שהיא בחברתכם. מצפה לסיום ההרצה והמשך צבירת הק"מ - לחוויה ארוכה ומאתגרת יותר.

בכל מקרה, תתחדש ותהנה - ויש לך המון ממה להנות. ללא ספק עשית בחירה נכונה - ומגניבה (גם אם תא הנוסעים שלה לא מושלם).

Renault Megane RS 300 Trophy 2021

 

 

Renault Catpur 155 2021 


×
×
  • תוכן חדש...