Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4731 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי מאזדה לאנטיס שנת 96 מנוע 1800.

בזמן האחרון הטורים משחקים לי בעצירה של האוטו ברמזור או דברים כאלה.

זאת אומרת הטור יורד מתחת לאחד ולפעמים מגיע קרוב קרוב לאפס והאוטו מתחיל לקרטע וכמעט נכבה.

 

ממה זה יכול לקרות?

אוויר אולי נכנס למנוע?

מים ששטפתי את האוטו אולי?

 

תודה!

פורסם

אם זה קורה גם בהדלקת צרכן חשמלי כמו אורות,רדיו וכו' צריך לפרק ולנקות מנוע צעדים ובית מצערת כטיפול ראשוני.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

ברוב המקרים הegr נפתס יש לפרק את שסתום ה egr שנמצא מתחת למצערת ולבצע לו ניקוי ייסודי.

גם למצערת לבצע ניקוי ייסודי.

יש לבדוק את הצינור בין הפילטר למצערת שאין בו קרעים או סדקים, ואת צינור הוואקום של מגבר הבלם(בוסטר).

 

לאחר מכן לנתק מינוס מהמצבר למספר דקות ולחבר בחזרה.

 

תבצע חיפוש תמצא לא מעט בעיות זהות לשלך כולל תגובות שלי עם הסברים מפורטים.

פורסם

העפתי מבט אבל היה כבר חושך אז לא יכלתי לעשות יותר מדי.

האמת שאחרי שכתבתי נסעתי עם האוטו וזה היה בתדירות נמוכה מאוד יחסית למה שהיה בהתחלה.

לדעתי בגלל השטיפה נכנסו מים קצת למקומות רגישים וזה עשה את הבעיות.

בעבר זה קרה לי עם אוויר ואז סגרתי חזק יותר את הצינור אוויר וזה הסתדר.

בדקתי שוב אם הצינור אוויר טיפה רופף והוא לא.

מחר אעשה סיבוב על הבוקר כדי לראות מה המצב.

 

תודה על העזרה.

×
×
  • תוכן חדש...