Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4754 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ידידה החליטה לחפש רכב, לא רצתה יפני אלה רק גרמני.

ראיתי שהמחירים די סבירים לשנתון 2001, לכן רציתי לדעת קצת פרטים מעבר. חיפשתי בפורום ולא מצאתי תשובות ברורות.

 

מדובר על דגם 1.4 משנתון 2001, עם גיר אוטומטי. האוטו עבר כ120 אלף ק''מ.

ישנן מחלות ידועות? ידועות תקלות שונות בגיר וכו'?

 

תודה, JEP.

פורסם

ברמת העיקרון רכב מעולה.

 

קצת סולד מהתיבה האוטמטית אבל עם הקילומטר הזה אמור להיות במצב טוב (לאחר בדיקה כמובן).

 

כמה דברים שחובה לבדוק:

 

הגג בפנים הרכב, כמעט תמיד נופל/נפל עלות התיקון כ500 ש"ח.

 

חלונות נופלים, רוב בעלי הרכבים הללו מצאו את עצמם בשלב כל שהוא עם חלון שלא עולה, (הסיבה היא פלסטיק שמתייבש/נמס בשמש ארצנו).

 

רצועת טיימינג, בפולו יש 2 רצועות טיימינג משמע עלות גבוהה מאוד יחסית, כמו בערך על טיפול של הרכב.

 

וכתמים ודהיות של צבע על גג הרכב בעיקר בשנתון הזה.

 

קח בחשבון שאת רוב ה'מחלות' ב12 שנה שהרכב על הכביש אמורות להיות מטופלות.

פורסם

היי JEP

 

לי הייתה בדיוק לפני שנה פולו ידנית.

כרכב הוא מאוד נוח, אבל רצוי לבדוק מספר דברים לפני שאתה רוכש.

 

תבדוק טוב את המנוע, שכן הוא יכול להיות עם נזילה וזהו טיפול יקר.

דבר שני המזגן יכול להיות חלש אז גם זה דבר שלי היה חשוב.

×
×
  • תוכן חדש...