Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4560 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

משאבה חשמלית.

 

כמו שכבר כתבתי באחת ההודעות בשרשור, מדובר במערכת קירור עם מיכל מילוי נוזל אחד שממנו יוצאים 2 לופים של קירור-

 

1.קירור מנוע- לופ שעובד עם משאבת מים קונבנציונלית טרמוסטט ורדיאטור קירור

 

2.קירור SC- לופ שעובד עם משאבת מים חשמלית שיונקת את הנוזל ממצנן המים של ה-SC ומעלה אותו אל האינטרקולר של הסופרצ'ארג'ר.

 

בעוד הלופ של המנוע עובד עם טרמוסטט הלופ של ה-SC עובד תמיד (למעט בהנעה קרה) בתפוקה קבועה כאשר ה-SC מתקשר עם חיישן ה-IAT (טמפ' אויר ביניקה), ברגע שזה עובר רף טמפ' מסויים מנגנון הבטחון פשוט מנתק את ה-SC.

 

המשאבה שנבחרה הינה דגם משופר (OEM) שנותן תפוקה גבוהה משמעותית ממה שמותקן אצלי ולכן משפר ומייעל את המגדש.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

  • שבועיים מאוחר יותר ...
  • תגובות 46
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

מעדכן,

 

הרכב חזר אתמול מהחלפת אותה משאבת מים של ה-SC, למרות שהייתי סקפטי הופתעתי (שלא נאמר "נדהמתי") מהשינוי בתאוצה, בעוד לפני החלפת המשאבה הרכב היה נהפך להיות "כבד" ומאיץ לאט במהירויות גבוהות (180 וצפונה) פתאום הרכב עובר את קו ה-200 וממשיך להאיץ עם הרבה מומנט אל מעבר ל-250.

 

ידעתי שטמפ' משפיעה מאוד על ביצועי רכבים גודשים, לא שיערתי שברמה כזאת, מרגיש כאילו הוסר "מחסום" מהרכב.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk


×
×
  • תוכן חדש...