מרצדס c-class 2008

[GEA253]

בוקר טוב

 

אשמח לשמוע חוות דעת על הרכב כולל חווית נהיגה מחלות וכמובן יתרונות וטיפולים

 

תודה מראש

 

גיא

[Apple]

מונית לשעבר או פרטית?

[tzvipper]

בין אם זו מונית שלעבר או לא, אם הרכב טופל טוב אז הרכב יהיה אמין וזול לאחזקה (אם מבצעים את האחזקה במוסכים הנכונים). דווקא מונית לשעבר עם זמינות חלפים תחליפיים טובה יותר כי יש לא מאט, אז האחזקה תיהיה זולה יותר מדגמי הבנזין.

יתרונות? הרכב נוח, לטעמי מאט צפוף, גימור ואיכות חומרים מעולים, ניראה טוב.

[יגאל פישלר]

כבעלים של רכב כזה שנת 2008 עם 125000 ק"מ אני יכל להעיד כי זה רכב מעולה נוח מאוד לנהג, רכב עם ביצועים מעולים כאשר צריך וצריכת דלק מעולה בנסיעה בין עירונית קרוב ל- 1/12.

עלות הטיפולים סבירה ביותר אבל אם צריך להחליף חלק אז המחירים - מרצדס.

בעיה אחת יש לרכב ירידת ערך ללא שום פרופורציה לאיכות.

[Apple]

כבעלים של רכב כזה שנת 2008 עם 125000 ק"מ אני יכל להעיד כי זה רכב מעולה נוח מאוד לנהג, רכב עם ביצועים מעולים כאשר צריך וצריכת דלק מעולה בנסיעה בין עירונית קרוב ל- 1/12.

עלות הטיפולים סבירה ביותר אבל אם צריך להחליף חלק אז המחירים - מרצדס.

בעיה אחת יש לרכב ירידת ערך ללא שום פרופורציה לאיכות.

 

זה נורא יפה שהצריכת דלק שלך היא 1/12.

מכאן אני יכול להניח שהמנוע הוא 180/200/250/300/350/63?

[tzvipper]

1 ל12 בבין עירוני זה כניראה 350. דיזלית עושה באותם תנאים 1 ל16~18.

[GEA253]

הרכב הוא פרטי ולא תפקד כמונית. ואני חושב שזה או 180 או ה 200

[Apple]

הביצועים של ה180 פושרים,אם זה לא מפריע לך ואתה מחפש רק את האיכות של המכונית או את הסמל אז זו רכישה לא רעה.

ברר מחירי ביטוח(אני לא יודע מה גילך) ובדוק מחירי טיפולים וחלפים.

כמו כן אל תשכח לקחת את הרכב לבדיקה במכון ובמוסך מרצדס.

[Haim_gds]

לטעמי, ה-180 וה-200 לא ממש מציעות את היחוד של "מרצדס" (למעט הסמל כמובן), ההנעה האחורית לא באה לידי ביטוי עקב יחס ההספק/משקל הנמוך וההיגוי עצמו לא ממש חד.

בכל מקרה.

-בקש היסטוריית טיפולים.

-בדוק כי כל הטיפולים אכן התבצעו (בהמון רכבי מרצדס פרטיים לא מחליפים את שמן הדיפרנציאל כפי שכתוב בספר הרכב).

-בדוק כי הטיפולים התבצעו במוסך המתמחה במרצדס בעל הציוד המתאים (סורק "סטאר" למשל)

-עלות הטיפולים השוטפים אינה גבוה במיוחד, במיוחד אם משתמשים בחלקי OEM של מרצדס (פילטרים של "מאן" למשל). בהחלפת חלקים כדאי לפנות ל"דקר" בת"א אשר מבצע יבוא מקביל של חלפים מקוריים ותחליפים, המחירים ב"כלמוביל" יקרים יותר אך למרבה השמחה וההפתעה הם לא גבוהים בהרבה מעלות חלקים דומים ברכבים אחרים לפי תמחור מוסך היבואן.

-בקש סריקה ממוחשבת באמצעות סורק "סטאר" לפני הרכישה, אם אתה מאיזור המרכז הייתי ממליץ לך לפנות למוסך ה"סמל" ברשל"צ.

[tzvipper]

חיים, תלוי מה הכוונה בעיניך הייחוד של מרצדס וכיצד הבחור מתכוון לנהוג ברכב. בדרך כלל ברכבים כאלו לא נוהגים מהר, לכן לא דרוש מנוע חזק במיוחד. המנוע שיש מספיק כדי לשייט בכל מהירות בבין עירוני, כולל מהירות שאפשר לאבד את הרישיון לצמיתות.

 

אומנם קיימים מנועים חזקים יותר, אבל C180 קומפרסור עם 154 סוסים בהחלט עושה את העבודה. בשנים האלו למיטב ידיעתי לא היה 180/200 ללא קומפרסור.

 

אני חושב שהנעה אחורית באה לידי ביטוי תמיד בלי קשר לכוח מנוע מכיוון שאתה מקבל היגוי נקי וכבונוס גם רדיוס סיבוב קטן מאוד. מנוע חזק עם הנעה אחורית דרוש כדי לעשות צלחות/דריפטים או לשרוף צמיגים בהאצה (בדרך כלל לא קונים מרצדס בשביל זה). אם פותח שרשור לא מעוניין בכל זה, אז הוא לא צריך מנוע חזק. לצורך העינין גם דגם 180 יכול לקחת ברמזור כל רכב משפחתי ומשפחתית גדולה עד 2 ליטר לא גודשות.

 

מרצדס בלי קשר לכוח מנוע (והמנועים שלהם תמיד טובים) היא מרצדס, בזכות ההנעה האחורית, מערכת מתלים ייחודית וחלוקת משקל מושלמת.

[nimnim]

חיים, תלוי מה הכוונה בעיניך הייחוד של מרצדס וכיצד הבחור מתכוון לנהוג ברכב. בדרך כלל ברכבים כאלו לא נוהגים מהר, לכן לא דרוש מנוע חזק במיוחד. המנוע שיש מספיק כדי לשייט בכל מהירות בבין עירוני, כולל מהירות שאפשר לאבד את הרישיון לצמיתות.

 

אומנם קיימים מנועים חזקים יותר, אבל C180 קומפרסור עם 154 סוסים בהחלט עושה את העבודה. בשנים האלו למיטב ידיעתי לא היה 180/200 ללא קומפרסור.

 

אני חושב שהנעה אחורית באה לידי ביטוי תמיד בלי קשר לכוח מנוע מכיוון שאתה מקבל היגוי נקי וכבונוס גם רדיוס סיבוב קטן מאוד. מנוע חזק עם הנעה אחורית דרוש כדי לעשות צלחות/דריפטים או לשרוף צמיגים בהאצה (בדרך כלל לא קונים מרצדס בשביל זה). אם פותח שרשור לא מעוניין בכל זה, אז הוא לא צריך מנוע חזק. לצורך העינין גם דגם 180 יכול לקחת ברמזור כל רכב משפחתי ומשפחתית גדולה עד 2 ליטר לא גודשות.

 

מרצדס בלי קשר לכוח מנוע (והמנועים שלהם תמיד טובים) היא מרצדס, בזכות ההנעה האחורית, מערכת מתלים ייחודית וחלוקת משקל מושלמת.

 

בעיקרון אני מסכים איתך,אבל עבור הסכום אשר מבוקש במחירי היד 2,בעבור רכב בן 5 (מדברים על W204 כן?) הייתי שמח אם היה קצת יותר פלפל מתחת למנוע.