סקודה סיטיגו ליד סיאט מיי

[Black Joker]

זה די ברור שבעל השרשור מעוניין במכונית בעלת 3 דלתות ועם אבזור נדיב, או במילה אחת: איביזה. אני מאמין שניתן למצוא דגמים בני שנה-שנתיים בעלי נפח מנוע 1.4 ואולי אפילו 1.6 בסכום הנ"ל.

[Car addict]

זה בשבילך פותח השרשור.

 

http://www.motodeal.co.il/deals/158/

 

קליאו 3 1.2 ידנית 00 מליסינג, 63500 ש"ח. יותר רכב מאשר המיני שהוזכרו למעלה.

 

על זה דיברתי, זה פשוט אתה מקבל רכב יותר מרווח, יותר נוח ובטיחותית יותר מאשר רכבי המיני.

מדובר במכונית אשר נותנת את התמורה הכי גדולה יחסית למחיר ואתה נשאר עם צריכת דלק טובה של 16.7 ק"מ לליטר (נתוני יצרן).

 

ממליץ בחום !

 

נ.ב - אם אני לא טועה, קיימת גרסא עם 3 דלתות לקליאו.

[nirhend]

הסיטיגו אלגנס כבר לא נמכרת, קח את זה לתשומת לב.

 

למה הפסיקו עם האלגנס? באתר החברה עדיין מופיע בקטלוג.

אני כבר 4 חודשים עם הסיטיגו אלגנס שלי ו..... כן כן, 12,500ק"מ! מבסוט חבל על הזמן, בעיר או בחוץ, צריכת דלק של לא פחות מ19ק"מ/ל' משולב ו22ק"מ/ל' בינעירוני.

[niv]

אני לא מצליח להבין איך אנשים בכלל מסתכלים על המיי/סיטיגו שיש את הפיקנטו בשוק שבכל פרמטר אפשרי יותר טובה מהשאר (אולי בצריכת דלק פחות).

התא נוסעים של המיי/סיטיגו פשוט מחפיר ואני לא רוצה לחשוב מה יעשו בקיץ, אחריות שנתיים מול 7, איבזור עדיף.

לפי דעתי האחיות צריכות להעלות לפחות 5-7 אלף פחות בשביל להצדיק את ההפרש מהפיקנטו.

[RS]

למה הפסיקו עם האלגנס? באתר החברה עדיין מופיע בקטלוג.

אני כבר 4 חודשים עם הסיטיגו אלגנס שלי ו..... כן כן, 12,500ק"מ! מבסוט חבל על הזמן, בעיר או בחוץ, צריכת דלק של לא פחות מ19ק"מ/ל' משולב ו22ק"מ/ל' בינעירוני.

 

הפסיקו בגלל תמחור שערורייתי.

[Shezif]

זה די ברור שבעל השרשור מעוניין במכונית בעלת 3 דלתות ועם אבזור נדיב, או במילה אחת: איביזה. אני מאמין שניתן למצוא דגמים בני שנה-שנתיים בעלי נפח מנוע 1.4 ואולי אפילו 1.6 בסכום הנ"ל.

הייתי רוצה להביא איביזה , אבל אני לא מוכן לוותר על טקס קריעת הניילונים ...

לכן רכב ששנה על הכביש לא בא בתור אופציה

על זה דיברתי, זה פשוט אתה מקבל רכב יותר מרווח, יותר נוח ובטיחותית יותר מאשר רכבי המיני.

מדובר במכונית אשר נותנת את התמורה הכי גדולה יחסית למחיר ואתה נשאר עם צריכת דלק טובה של 16.7 ק"מ לליטר (נתוני יצרן).

 

ממליץ בחום !

 

נ.ב - אם אני לא טועה, קיימת גרסא עם 3 דלתות לקליאו.

הקליאו בישראל אינו משווק בגירסאת שלוש דלתות. צריכת הדלק היא משהו משמעותי, אני גומע מידי חודש אלפיים קילומטר , כל קילומטר לליטר חשוב

למה הפסיקו עם האלגנס? באתר החברה עדיין מופיע בקטלוג.

אני כבר 4 חודשים עם הסיטיגו אלגנס שלי ו..... כן כן, 12,500ק"מ! מבסוט חבל על הזמן, בעיר או בחוץ, צריכת דלק של לא פחות מ19ק"מ/ל' משולב ו22ק"מ/ל' בינעירוני.

שוחחתי עם נציג שלהם, הוא אמר שהם מכרו את הרכב במחיר הנושק ל-90K (!) שזה מטורף!

אני לא מצליח להבין איך אנשים בכלל מסתכלים על המיי/סיטיגו שיש את הפיקנטו בשוק שבכל פרמטר אפשרי יותר טובה מהשאר (אולי בצריכת דלק פחות).

התא נוסעים של המיי/סיטיגו פשוט מחפיר ואני לא רוצה לחשוב מה יעשו בקיץ, אחריות שנתיים מול 7, איבזור עדיף.

לפי דעתי האחיות צריכות להעלות לפחות 5-7 אלף פחות בשביל להצדיק את ההפרש מהפיקנטו.

היום כל הרכבים טובים, התעשיה התפתחה והחומרים איכותיים מאוד.

אני מודה ומתוודה שאני חוטא בחוסר אהבה (ואני אומר את זה במילים יפות מאוד) לרכבים המגיעים מהמזרח.

תודה

[Shezif]

אני חושב אולי לעשות מאמץ ולרכוש את האיביזה 1.4 חדשה.

מה שמפחיד אותי זאת צריכת הדלק למעשה, אבל מעבר לזה אני דיי מאוהב בה.

[סולל הדרך]

להביא = לקנות = לרכוש.

[Black Joker]

מכונית שהיא שנה על הכביש ועוד אחת כמו איביזה, שספגה לא מעט מבצעים בדרך, היא מתכון לא רע למחיר מצויין יחסית לחדשה מהחברה.

 

אני מקבל את הרצון שלך לקרוע ניילונים, אבל שווה לחשוב על כך פעם נוספת.

[ג'וני בוי]

כבעלים במשך שנה, אני יכול קצת להתווכח.

 

מצטרף "למחאה", הקליאו ממש לא עגלה. אפילו מפתיעה ביכולות שלה. מי שכתב עליה עגלה לא נהג בה כנראה. אולי לא בוגטי וירון אבל בטח שמהזריזות בקבוצה שלה.

[nirhend]

 

שוחחתי עם נציג שלהם, הוא אמר שהם מכרו את הרכב במחיר הנושק ל-90K (!) שזה מטורף!

 

 

המחיר המלא שלה לא היה קרוב אפילו ל90 ועמד על סביבות 80 (אלא אם כן בתוספת גג פנורמי שזה כבר 87). למזלי רכשתי אותה במחיר קרוב יותר לזה של הAmbiance