Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7928 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בכל אופן,

אם אתם רוצים להמשיך לריב למי יש גדול יותר, זה לא בדיוק עוזר לי ....

אני בטוח שאם תחברו את הידע והניסיון של שניכם, התמורה שאני אקבל תהייה גדולה יותר

משמע, בואו נתחיל לחשוב על הנושא העיקרי, שהוא כרגע, אני , והלדים שאני רוצה לחבר

ותנו לי תשובה אופוטימלית.

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

  • תגובות 42
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם
בכל אופן,

אם אתם רוצים להמשיך לריב למי יש גדול יותר, זה לא בדיוק עוזר לי ....

אני בטוח שאם תחברו את הידע והניסיון של שניכם, התמורה שאני אקבל תהייה גדולה יותר

משמע, בואו נתחיל לחשוב על הנושא העיקרי, שהוא כרגע, אני , והלדים שאני רוצה לחבר

ותנו לי תשובה אופוטימלית.

תקנה לד אחד לניסיון. אתה יכול לחבר אותו לבטריה של פלאפון (3.6V).

 

ולראות אם האור שלה מספיק לך...... אם לא תחשב כמה תצטרך.

 

ואז תחבר את כולם במקביל. ותגיד לנו כמה חיברת ונחשב לך נגד מתאים.

 

שאתה קונה לד תבדוק מה נתונים שלו מתח וmA

 

ועוצמת הארה בMCD תבדוק כמה שיותר זה יותר חזק.

 

תמיר

***** Amplifiers Jobs *****

***** VW Golf Function *****

***** 050-7-266-766 *****

מכירה של רדיו דיסק:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=46216

פורסם

זאת אומרת

שאם לדוגמא אני רוצה 10 במקביל

אז אני שם נגד אחד בטור עם כולם ?

או..........

לא?

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

פורסם

שים שתי נאונים כמו אצלי זה נותן אור חזק מאוד יש בכול הגדלים אני את שלי קניתי באוטודיפו בצומת בילו יש להם מבחר גדול

 

 

 

http://www.autosound.co.il/main.asp?url=article.asp&id=49

:2gunfire:if it`s too loud you`re too old :2gunfire:

 

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=46221

הבניה שלי בגולף (באקסית שלי )

 

 

:scatter:

פורסם

כמו שציינתי, לא מצאתי בכל הגדלים

וכל הגדלים שמצאתי היו גדולים מידי בשביל המבנה שלי..

יש לך תמונות של הנאונים שלך?

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

פורסם

לכל המתווכחים על איך לחבר לדים.

 

התשובה הקצרה: לדים מחברים עם נגד בטור לכל לד. מספר לדים מחברים במקביל - כל לד עם

נגד משלו בטור. אסור לחבר מספר לדים במקביל לנגד אחד.

 

עכשיו הסבר, רק למי שרוצה (ובעל רקע בסיסי באלקטרוניקה).

 

לדים הם דיודות מיוחדות, אבל לצורך הדיון, הן דיודות.

לדיודה יש עקום I-V אקספוננציאלי, כלומר בזרם נמוך, עליה קטנה בזרם גורמת לעלייה גדולה במתח,

עד ל"ברך" בגרף, בו עלייה בזרם כמעט איננה משפיעה על המתח. זהו איזור העבודה, והוא יכול להיות

1.5V בלדים פשוטים, עד 5V ומעלה בלדים רבי עוצמה.

 

עכשיו לבעייה - ע"מ להפעיל לד ממתח שגבוה ממתח העבודה שלו (12V במקרה שלנו) יש להגביל

את הזרם שיעבור דרכו.

 

אם הלד שלנו הוא מהפשוטים, ז"א מתח עבודה של 1.5V וזרם של 10mA, לפי חוק אוהם, המתח

על הנגד המגביל צ"ל 12-1.5=10.5V, והזרם 10mA. מכאן שדרוש נגד של כ 1k אוהם.

 

עכשיו למה אסור לשים נגד 0.5k בטור לשני לדים במקביל? בגלל הבדלי ייצור, לדים אינם זהים,

אפילו אם יוצרו באותו מפעל, באותו קו ייצור. לשני לדים יכול להיות עקום I V דומה, אך מוזז בכמה

מיליוולט. אם נחבר את שניהם במקביל, המתח עליהם יהיה שווה כמובן, אבל דרך אחד מהם יזרום

זרם של הרבה מעל 10 מיליאמפר, ודרך השני, הרבה פחות מכך.

 

התוצאה הישירה היא שלדים זהים בחיבור מקבילי עלולים להאיר בעוצמות שונות באופן ניכר.

התוצאה המאוחרת יותר היא שריפה מהירה של הלדים המאירים חזק יותר. אם מדובר על יותר

משני לדים במקביל, התופעה אף תחמיר.

 

----------------

מוגש כשירות לציבור :-)

---------------

:turn-l:
פורסם

תודה רבה על המידע ועל ההשקעה, באמת מכל הלב.

 

רק רציתי לדעת, למה עשית 12VOLT פחות 1.5, החשמל של הרכב אינו זהה, הוא גם מגיע ל14 וולט, ואף ל14 וחצי

אז לפי מה ההשוואה ל12VOLT ?

ואם תוכל לשלוח אותי למקום שאתה מכיר מהמרכז, שאכן , מוכר גם את הנגדים שאני צריך, וגם את הלדים הנל, זה יהיה מצויין..

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants

פורסם
תודה רבה על המידע ועל ההשקעה, באמת מכל הלב.

 

רק רציתי לדעת, למה עשית 12VOLT פחות 1.5, החשמל של הרכב אינו זהה, הוא גם מגיע ל14 וולט, ואף ל14 וחצי

אז לפי מה ההשוואה ל12VOLT ?

ואם תוכל לשלוח אותי למקום שאתה מכיר מהמרכז, שאכן , מוכר גם את הנגדים שאני צריך, וגם את הלדים הנל, זה יהיה מצויין..

עשיתי חשבון להדגמה, ואם לא שמת לב, גם עיגלתי. נגדים באים בערכים קבועים, והם גם לא

מדוייקים כ"כ בערכם (הנגדים הנפוצים).

נגד של 1k ב-12V יתן 10.5mA. ב- 14V תקבל 12.5mA. לא דרמטי... והחשבון כולו מקורב

בלבד (שכן הוא מניח כי מתח הלד קבוע) אבל מעשית, מספיק טוב.

 

בכל מקרה, הנ"ל רק דוגמאות ואתה צריך לחשב בהתאם לנתוני הלדים שתקנה, ככה שלא תעבור

את הזרם המקסימלי המומלץ.

 

ברחוב הר ציון (דרומית לתחנה המרכזית) פזורים מספר עסקים למכירת רכיבים. לדים ונגדים יעלו

לך כמה שקלים.

:turn-l:
פורסם
לכל המתווכחים על איך לחבר לדים.

 

התשובה הקצרה: לדים מחברים עם נגד בטור לכל לד. מספר לדים מחברים במקביל - כל לד עם

נגד משלו בטור. אסור לחבר מספר לדים במקביל לנגד אחד.

 

עכשיו הסבר, רק למי שרוצה (ובעל רקע בסיסי באלקטרוניקה).

 

לדים הם דיודות מיוחדות, אבל לצורך הדיון, הן דיודות.

לדיודה יש עקום I-V אקספוננציאלי, כלומר בזרם נמוך, עליה קטנה בזרם גורמת לעלייה גדולה במתח,

עד ל"ברך" בגרף, בו עלייה בזרם כמעט איננה משפיעה על המתח. זהו איזור העבודה, והוא יכול להיות

1.5V בלדים פשוטים, עד 5V ומעלה בלדים רבי עוצמה.

 

עכשיו לבעייה - ע"מ להפעיל לד ממתח שגבוה ממתח העבודה שלו (12V במקרה שלנו) יש להגביל

את הזרם שיעבור דרכו.

 

אם הלד שלנו הוא מהפשוטים, ז"א מתח עבודה של 1.5V וזרם של 10mA, לפי חוק אוהם, המתח

על הנגד המגביל צ"ל 12-1.5=10.5V, והזרם 10mA. מכאן שדרוש נגד של כ 1k אוהם.

 

עכשיו למה אסור לשים נגד 0.5k בטור לשני לדים במקביל? בגלל הבדלי ייצור, לדים אינם זהים,

אפילו אם יוצרו באותו מפעל, באותו קו ייצור. לשני לדים יכול להיות עקום I V דומה, אך מוזז בכמה

מיליוולט. אם נחבר את שניהם במקביל, המתח עליהם יהיה שווה כמובן, אבל דרך אחד מהם יזרום

זרם של הרבה מעל 10 מיליאמפר, ודרך השני, הרבה פחות מכך.

 

התוצאה הישירה היא שלדים זהים בחיבור מקבילי עלולים להאיר בעוצמות שונות באופן ניכר.

התוצאה המאוחרת יותר היא שריפה מהירה של הלדים המאירים חזק יותר. אם מדובר על יותר

משני לדים במקביל, התופעה אף תחמיר.

 

----------------

מוגש כשירות לציבור :-)

---------------

חכם שלי אז ככה:

1. לדים הם לא דיודות מיוחדות הם דיודות פלטות אנרגית אור. אני בטוח שאתה יודע את זה.

 

אבל רצית לשנות לזה שם כי אתה חושב יש פה אהבלים בפורום "דיודות מיוחדות"

 

2. מתח עבודה של הלדים החזקים הם כ 3.5V -4V

 

3.לדים כן אפשר לחבר בטור. אתה לא ממציא את העולם !. וההבדלי יצור לא כאילו גדולים !

 

לדים בטור יכולות להיות עם הבדל הארה..... לדים בטור לא. ואפשר לחבר את כולם על נגד אחד

 

ואני מוכן להתווכח איתך על זה עד מחר. וגם אם יש שינויי בהארה זה בכלל בכלל לא משמעותי !.

 

וגם על זה אני מוכן להתווכח איתך עד מחר.

 

תמיר

***** Amplifiers Jobs *****

***** VW Golf Function *****

***** 050-7-266-766 *****

מכירה של רדיו דיסק:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=46216

פורסם
חכם שלי אז ככה:

1. לדים הם לא דיודות מיוחדות הם דיודות פלטות אנרגית אור. אני בטוח שאתה יודע את זה.

 

אבל רצית לשנות לזה שם כי אתה חושב יש פה אהבלים בפורום "דיודות מיוחדות"

 

2. מתח עבודה של הלדים החזקים הם כ 3.5V -4V

 

3.לדים כן אפשר לחבר בטור. אתה לא ממציא את העולם !. וההבדלי יצור לא כאילו גדולים !

 

לדים בטור יכולות להיות עם הבדל הארה..... לדים בטור לא. ואפשר לחבר את כולם על נגד אחד

 

ואני מוכן להתווכח איתך על זה עד מחר. וגם אם יש שינויי בהארה זה בכלל בכלל לא משמעותי !.

 

וגם על זה אני מוכן להתווכח איתך עד מחר.

 

תמיר

חכם שלי,

 

אני למדתי 4 שנים בפקולטה להנדסה כדי לקבל את התואר שיש לי על הקיר (טוב, איפושהו...).

אני גם עובד 7 שנים בחברה אמריקאית שהיא מהגדולות ביצור רכיבים אנלוגיים (גם לדים).

 

ואתה?

 

ולא, אני לא מתכוון להתווכח איתך. אתה בטח כבר מבין למה.

חוץ מזה, כדאי שתשפר את הבנת הנקרא, כי הסברתי למה אסור לחבר לדים במקביל כפי שמישהו

הציע. לא התייחסתי לחיבור בטור (שגם לו חסרונות).

:turn-l:
פורסם
חכם שלי,

 

אני למדתי 4 שנים בפקולטה להנדסה כדי לקבל את התואר שיש לי על הקיר (טוב, איפושהו...).

אני גם עובד 7 שנים בחברה אמריקאית שהיא מהגדולות ביצור רכיבים אנלוגיים (גם לדים).

 

ואתה?

 

ולא, אני לא מתכוון להתווכח איתך. אתה בטח כבר מבין למה.

חוץ מזה, כדאי שתשפר את הבנת הנקרא, כי הסברתי למה אסור לחבר לדים במקביל כפי שמישהו

הציע. לא התייחסתי לחיבור בטור (שגם לו חסרונות).

אפשר לחבר במקביל ! והכי טוב לחבר במקביל על נגד אחד. זה שלמדת 4 שנים.

זה לא אומר לי הרבה. אני לא למדתי דקה. אבל אני יודע שאפשר לחבר בטור עם נגד אחד!.

 

תמיר

***** Amplifiers Jobs *****

***** VW Golf Function *****

***** 050-7-266-766 *****

מכירה של רדיו דיסק:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=46216

פורסם
אפשר לחבר במקביל ! והכי טוב לחבר במקביל על נגד אחד. זה שלמדת 4 שנים.

זה לא אומר לי הרבה. אני לא למדתי דקה. אבל אני יודע שאפשר לחבר בטור עם נגד אחד!.

 

תמיר

על זה, כל מה שיש לי לומר זה

I rest my case...

 

 

כל אחד רשאי לעשות מה שהוא רואה לנכון, כולל לחבר לדים במקביל. קיבלת עצה בחינם, תעשה איתה

מה שבא לך.

:turn-l:
פורסם

טוב, למרות כל הויכוחים שלפי דעתי היו מיותרים פה, עדיין קיבלתי קצת ידע שלא היה ברשותי .

בכל אופן, הלכתי לחנות אבן אלקטרוניקה אשר בשדרות הר ציון, והבחור נתן לי לדים יחסית מאסיביים, (אולי כפולים בגודלם מלדים רגילים קטנים שהיני מכיר)

עם עוצמה מאוד משמעותית של אור, אני מאמין שזה בהחלט יעשה את העבודה

רכשתי כ30 כאלו, העלות לאחד היתה בערך 4 שקלים, והעלות על כל הנגדים היתה מנימלית, אולי 10 שקלים.

 

מקווה להעלות תמונות של התוצאות הסופיות....

המשתמש עזב את הפורום.

if i have seen farther than other men it is because i have stood on the shoulders of giants


×
×
  • תוכן חדש...