Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4858 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

מדובר על רכב פולו 2001 שעבר ~200K ק"מ. קיבלתי עבורה הצעה מקונה פוטנציאלי. כשבדק את הרכב הוא פתח את פתח מילוי השמן ויצאו משם מעט אדי שמן.ישר הודיע לי כי "המנוע גמור ויש לעשות מנוע בדחיפות ישר עם הקניה. אני מוכן לשלם 6000 ש"ח". האם אמת בדבריו ויש להפטר מהרכב בכל מחיר או שמדובר במשהו נורמלי לחלוטין?

 

תודה

אלון

פורסם

מה ז"א אדי שמן?.. האוטו היה חם מאד? שמן מתאדה בחום מאד גבוה. מה שיצא משם היה אדים של משהו אחר

si vis pacem, para bellum

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

סתם מחפש להוריד מחיר. שום "לעשות מנוע" ושום נעליים. מעט אדים מפתח מילוי שמן זה תקין. אם עפות טיפות שמן זה כבר משהו אחר.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

למנוע הפולו גל זיזים עליון וחייב להיות שמן, שמשמש את גל הזיזים.

שיטת הבדיקה הזו מתאימה למנועים בעלי גל זיזים תחתון בלבד.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

חייב להיות שמן אבל לא צריך לעוף החוצה בסל"ד סרק, יש מכסה פלסטיק שחור כזה בתוך מכסה השסתומים מעל פקק מילוי השמן שמכסה את גל הזיזים.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם
סתם מחפש להוריד מחיר. שום "לעשות מנוע" ושום נעליים. מעט אדים מפתח מילוי שמן זה תקין. אם עפות טיפות שמן זה כבר משהו אחר.

 

 

שלום רב !

שיטה ידוע וישנה של סוחרי רכב, ושל אנשים חסרי ידע מכני, על מנת להוריד מערך הרכב, ובהתאם גם במחיר !

כל רכב אטמוספרי, בעת פתיחת מכסה מלוי שמן במנוע חם יפלוט עשן, ולעתים גם שמן יעוף החוצה, והדבר הוא טבעי בוודאי ברכבים בעלי גל זיזים עליון יחיד או כפול , והוא נובע מלחץ השמן שגורם להזין ולשמן את הנדנדים ואת הציר של הפסנתר.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...