מישהו יודע דבר מה על עתיד יגואר (עצת דגמים)?

[nimnim]

יגואר,אחת מהייצרני המיינסטרים החבבים עלי,

תהיתי,האם הם סוף סוף הפכו לחברה ריווחית לאחר השקת הXF,והXJ בשנים האחרונות?הם עומדים ביעדי המכירות?האם בכלל אפשר לשרוד היום עם 3-4 דגמים,כאשר למתחרות מגרמנייה 67959 דגמים ועוד 40000 תת דגמים?

 

מדוע אין המשך לX טייפ? האם זה מפניי שביגואר הפנימו שתהיה שיגואר לייט לא תעבוד?

והאם נראה מיגואר SUV כלשהו בשנים הקרוב? או עוד דגמים? (מלבד הF TYPEׂ)

[robertf]

אין לי מושג מה מצבה הפיננסי של יגואר, אבל חיפוש פשוט בגוגל היה מגלה לך שיש בהחלט מחליפה לX-TYPE בדרך (כנראה שתקרא EX...)

[ch2856]

יגואר (ביחד עם לנד רובר), היא חברה רווחית מאז שעברה לידיים של טאטה ההודית. אמנם בישראל ובאירופה החברה לא זוכה להצלחה מיוחדת (למעט בריטניה כמובן), אך לדגמים הצלחה לא קטנה בשווקים כגון סין ורוסיה. למעשה, JLR מהווה כיום את עיקר תזרים המזמנים של טאטה (חטיבת המכוניות).

 

אבל וכפי שציינת, ללא הרחבת בסיס הדגמים של החברה היא לא תוכל לשרוד מול מאות הדגמים של המתחרות מגרמניה.

מחליפה ל-X דווקא יש בקנה, צפויה לראות אור כבר בשנה הבאה. קרוסאובר? בתוכנית אך מתעכב, שכן לפי מנהלי החברה דווקא מכוניות סאלון (סדאן) מצליחות/נמכרות יותר בסגמנט הפרימיום וכעת המשאבים מופנים לשם. יש משהו בזה, סדרה 3 מצליחה הרבה יותר מה-X3 ואודי A4 מצליחה יותר מה-Q5 וכו'.

[ברווז]

לאחרונה דווקא יוצא לי לראות יחסית הרבה יגוארים. בעבר זה היה דיי נדיר, אבל מאז הצורה החדשה, הם תפסו פופולריות.