Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4902 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

ברשותי הונדה סיויק 93 ולאחרונה הוא התחיל להתחמם,

לאחר בדיקה קצרה התגלה כי חסרים מים ברדיאטור יום אחרי שמולאו,

מילאתי את הרדיאטור בדקתי נזילה ואין נזילה, אחרי שהייתי

צריך למלא את הרדיאטור עוד פעם יום למחרת, גיליתי שיש שפריצים של מים מהאגזוז בתוספת עשן לבן,

באחד הפורומים כתוב לבדוק "טחינה" על מכסה השמן

ויש "טחינה" על המכסה ובועות.

אגב יש ריח חריף של בנזין מהרדיאטור - כשהמכסה פתוח והאוטו מונע ובניוטרל הסל"ד עומד על קצת מעל ל-500 סלד.

מה יכולה להיות הבעיה ואם אני לא מכונאי, יש מצב שאצליח לסדר את זה לבד?

פורסם

כמו שקודמי רשם. לפי תסמינים ניראה שזה ראש מנוע. גש למוסך לבדיקה.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

זה נשמע גרוע הרבה יותר מראש מנוע.

בד"כ מים יצאו מהאגזוז כאשר יש סדק בבלוק המנוע ואז חייבים להחליף מנוע קומפלט.

גם במצב עניינים קל יותר,זה לא ייגמר רק בשיפוץ ראש,אלא במינימום חצי אוברול כולל החלפת טבעות בוכנה אחרת כל העבודה היא ברכה לבטלה -כיוון שראש מנוע מחודש יתחיל ללחוץ על הטבעות ותתחיל אכילת שמן.

יעש 3 פתרונות אפשריים:

א.לעשות חצי אוברול.

ב.להחליף למנוע אחר מפירוק /יבוא- פחות עדיף מא'.

ג.אם אתה רוצה לגרוט ולקנות רכב משודרג יותר תוכל לבחור באופציה הזו כאשר יגיע מועד הטסט זאת בהנחה כי תוכנית הגריטה עדיין חייה,נושמת ובועטת.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

המנוע התחמם (כנראה מספר פעמים) וכתוצאה מכך נשרף אטם הראש ורוב הסיכויים שהראש אכול אז המים עוברים לפליטה , לאגזוז. צריך לפרק את הראש לשלוח לחרט שיעשה מילוי וחריטה ולהחליף אטם חדש. זה אמור לפתור את הבעיה.

מאיפה אתה בארץ , איזור??

פורסם

תודה לכולם על העזרה, אני מאיזור חדרה.

וממה שאני מבין המצב לא משהו.

מה מומלץ יותר מבחינת עלויות, לתקן או להיפטר מהאוטו?

פורסם

אם אתה אוהב את האוטו ואתה לא מתכנן להחליף בזמן הקרוב תישאר איתו אם לא תעיף לאיזה פירוקיה או מישהו שמוכן לקנות אותו עם ראש גמור

פורסם

לאחר בדיקה של מוסכניק, הוא הגיע למסקנה שצריך להחליף מנוע.

חוץ מהמנוע, האוטו במצב די טוב יחסית לשנת הייצור שלו.

עדיין לא החלטתי מה אני עושה איתו, אבל כשאחליט אני אודיע בפורום.

אם יש הצעות/המלצות אשמח לשמוע אותן.

×
×
  • תוכן חדש...