עלויות יבוא לחלקי שיפורים

[yosbar]

שלום,

האם תוכלו להאיר את עיני לגבי עלויות מכס/מע"מ לחלקי שיפורים ( אנטי רולים, קפיצים, בולמים, קויילאוברים). האם יש משמעות אם החלק חדש או משומש.

מה מגבלת המחיר המותר?

 

תודה

[dani_BH]

כדאי לך לקנות בארץ יותר קל ופשוט

 

אם תייבא דברים כאלו תהיה חייב אישור יבואן, אישור משרד התחבורה, אישור שהחלק מתאים לרכב שלך, על הכל תשלם עוד מכס + מס הכנסה + מע"מ

[elik0]

יש המון דברים שמקבלים אישור שחרור מהיר ללא צורך של אישור משרד התחבורה.

 

יש דברים שעדיף לייבא מחו"ל , בעיקר כי אתה משלם בארץ פי 3 כמעט ממה שאתה מביא מחו"ל כולל כל המיסים והשיגועים.

[[פנדוב]

יוסי, אני מאמין שממס הכנסה תהיה פטור כאן.

יחד עם זאת, כמדומני מדובר בחלק בטיחותי הדורש פרוצדורה שמעבר לתשלום. עיין ברשימת החלקים ליבוא של מישרד התחבורה.

אשר למיסוי- תלוי. לעיתים גם לאחר מיסוי- שחל גם על המשלוח. עדיין זול מבארץ. אבל, כדאי לבדוק היטב בארץ.

 

עריכה: אליקו- כמדומני החלקים הללו אינם ברשימה לשחרור מהיר. ראוי לבדוק.

[Laufer]

I checked this recently, go here

http://he.mot.gov.il/index.php?option=com_content&view=article&id=884:-q&catid=101&Itemid=158

 

There are different criteria depending on the items you order like elik0 said

 

From what I understand it's much easier to import these things for personal use because you don't have to produce any of the above mentioned papers. However, you have to make sure to buy from a manufacturer that has EU approval / US approval / etc. and that the item is a direct replacement for your factory system

 

I already ordered some strut braces from Wiechers Sport and am waiting for them to arrive but I don't forsee any issues with customs because they're simply two nondescript metal bars

They should arrive this week or next

 

I also plan on ordering a catback exhaust system from a reputable brand. If that works out I might organize a group buy here too like I'm trying to do for strut braces and sway bars

[yosbar]

רוצים לשמוע תסריט הזוי:

די סגור על קויילאובר של Weitec GT .

גם אם אזמין באנגליה לכתובת אנגלית ( ללא דמי משלוח). אני יכול לנסוע ללונדון, לאסוף את החבילה ולהביא אותה איתי.

העלות הכולל תצא כ 60% מהעלות בארץ

 

אז כתובת כנראה כבר יש לי. לנסוע אין לי זמן ( אשתי ילדה בשבוע שעבר) - כנראה שאני אשלח משהו לשם .. הזוי אבל יוצא יותר זול.

[Laufer]

I volunteer to be the delivery guy

 

Mazal tov on the birth of your kid

[yosbar]

I volunteer to be the delivery guy

 

Mazal tov on the birth of your kid

 

Thanks

[Romek]

בהחלט מזל טוב.

יפה שיש לך זמן להתעסק בשיפורים לרכב, עם תינוק בן שבוע בבית

[B.D.B.]

מצטער על ההתעלקות, אבל אני ראיתי בלינק ש-Laufer פרסם, שמגדשים מופיעים בפריטים לשחרור מהיר. האם זה אומר שאפשר לייבא ללא אישורים? פשוט להזמין כמו כשמזמינים, נגיד, חלקי מחשב? זה עדיין תקף כשמזמינים קיט שלם?

[elik0]

לפי מה שנראה, ואם המכס ומשרד התחבורה עומדים מאחורי ההצהרות שלהם, לא צריכה להיות בעיית אישורים כדי לייבא דודים, טורבו, צנרות וכל החלקים שמצויינים שם ברשימה.

 

זה לא אומר שלא יהיה מכס+עמלות, אבל זה מקצץ את הניירת ואת הסחבת.

[B.D.B.]

מכס ועמלות ברור, אבל האם זה אומר שאפשר פשוא לייבא קיט טורבו בלי צורך להמציא ניירות ואישורים? חוץ מחשבונית כמובן.

[y.bar]

הכי טוב שתתקשר אליהם ותבקש מהם אישור מפורט בכתב על מה שאתה עומד להזמין ושיפקססו אלייך,

לכל מקרה שתזמין חלק כזה או אחר שאתה רוצה במידה וכן יהיו בעיות תוכל להציג בפניהם את האישור שהנפיקו לך.

 

אני לא הייתי סומך על ההצהרות שלהם ב 100%..

[viper05]

עוד דרך קלה יותר ופשוטה יותר.

אם אתה מתכוון לייבא כמה חלקים אני מציע לך שתעשה דבר כזה.

תפוס טיסה דרך אתר EDREAMS,יש שם כל הזמן דילים מאוד זולים וטיסות ממש זולות.

או דרך ארקיע אקספרס,טוס ממש ל2-3 ימים,נגיד לגרמניה או כל מקום אחר,הטיסה לא תעלה לך מעל 1200 שקל בערך,אמנם יש מלון וכו' וכו' אבל עדיין גם תרוויח חופשה וגם תביא חלפים לרכב שלך בלי כאבי ראש,בלי לדאוג שזה ייתקע במכס,בלי להביא אישורים של משרד התחבורה וכל מיני דברים כאלה ואחרים.

פשוט לטוס לקנות לשים במזוודה ולהיכנס לארץ.

ואל תתחילו לומר לו עכשיו דברים כמו : ואם יעצרו אותך במכס אכלת אותה.

אני טס המון ובחיים לא עצרו לא אותי ולא מישהו שאני מכיר במכס.

בהצלחה.

[Laufer]

viper05, you're a lucky man, my family and I get checked by customs once every 4 times approximately

 

I think the main problem is not how to get things into the country, it's how to modify your car and have more chances of passing inspections legally

 

Your option leaves you with nothing that can hold up in court because you smuggled something, potentially illegal, into the country - whereas with the first option you have customs approval paperwork, DMV approval, as well as the taxes you paid for the items

 

It all depends on the parts you're interested in - a full exhaust system might benefit from such paperwork and it's better than having nothing, a turbo on a non-turbo car will probably still get you defected regardless of the paperwork you have from customs