Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5018 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

בשבועיים האחרונים התחלתי להרגיש שהקלאץ מתחיל להתקצר (זאת אומרת חיבור מאוד קצר לעומת הסטנדרט)

חשבתי שזה בגלל עומס של פקקים ולא יחסתי לזה חשיבות רבה.

אתמול באמצע עליה הקלאץ איבד כל תחושה ונהיה רך מאוד, שום הילוך לא נכנס ופשוט נקעתי באמצע העליה.

אחרי בירורים, אבא לימד אותי שיטה והצלחתי להכניס להילוך שני ואיתו הגעתי הביתה (למזלי נתקעתי מאוד קרוב לבית)

אחרי בדיקה ראיתי שאין בכלל נוזל במיכל הקלאץ.

 

עכשיו לשאלות:

-האם יכולה להיות בעיה אחרת שהנוזל "ברח" חוץ מנזילה?

 

-האם אני יכול למלא נוזל (לפי מה שהבנתי זה נוזל בלמים דוט 3) ולהגיע איתו למוסך? (בעייתי להזמין גרר כי האוטו על הריצפה)

 

-אם אנסה בכל מקרה למלא את הנוזל בעצמי, איך בדיוק עושים את זה? לפי מה שהבנתי צריך לפמפם ולהוציא אויר ושיש שתי משאבות. איכן הן ממוקמות במיאטה NA?

 

-למקרה שאכן יש נזילה, אוכל לראות אותה גם בלי לנסוע עם הרכב? (כמובן אחרי שאמלא את המיכל בנוזל)

 

-למישהו יש הערכה גסה כמה העלות של החלפת משאבות במיאטה?

 

ולשאלה האחרונה, האם זאת עבודה שמצריכה מוסך מומחה מיאטות (רכב דוד) או שאפשרי לעשות אותה פה באחד המוסכים בירושלים?

 

תודה מראש, איתי.

×
×
  • תוכן חדש...