(שאלה לגבי רכב) מהעבודה

[Sprint]

בוקר טוב ושבוע טוב,

אני עובד כשנה+ בחברת הפצה גדולה, ובמסגרת התפקיד חתמתי על רכב מאלדן והותקן בו דלקן.

הרכב לא צמוד אלי. חונה במרלו"ג ומבצע נסיעות תכופות ע"י מחסנאים שאינני מכיר

 

שאלתי היא, האם המהלך תקין? הרי אני אחראי לכל נזק ברכב.

האם עצם זה שהרכב משמש אותי לצורך עבודה - אני זכאי לקחת אותו הביתה? (בניגוד למנהלים למשל, שמפרישים "הוצאת רכב" מהמשכורת).

 

האם בולעים את הגלולה המרה או שהופכים שולחן?

הדבר מתסכל אותי נורא ואני שוקל לעזוב את העבודה בגלל זה. עזרתכם חשובה.

תודה,

הראל.

[haimy]

אתה,כמשתמש העיקרי והרשום ברכב, אחראי לנהל רישום מי נסע מתי ואיפא, כמו כרטיס עבודה בצבא,אחרת כל עבירה תיפול עליך.

[חולגי]

לחילופין, יהיה טוב יותר אם אתה יכול "להסיר" חתימתך מהרכב (שכל מי שצריך את הרכב לנסיעה, יחתום עליו לפני נסיעה כזו ו"יזדכה" בסיומה).

רכב שצמוד אליך, אמורים לנכות זאת ממשכורתך בצורת חודשית (ורק אז אאל"ט, אתה יכול לקחת אותו הביתה).

הסידור הנוכחי "לא בסדר" מבחינתך (שאתה חתום וכולם נוסעים על הרכב).

[ran]

אם יגיע דו"ח תנועה או חנייה עוד כשלושה חודשים תדע מי נהג ברכב?

אתה חייב לבצע רישום כמו שהציעו.תכין טופס כמו כרטיס עבודה בצבא ואל תיתן את המפתח ללא מילוי הטופס,זה רק לטובתך.

[COMMANDER]

שימוש ברכב צמוד מהווה הטבה המחוייבת במס.

אם לא מנכים ממשכורתך "שווי שימוש", הרכב אינו צמוד ואינך זכאי להשתמש בו לצרכיך הפרטיים ולאחר שעות העבודה.

מצטרף להמלצה למלא כרטיס עבודה. האם יש בחברה קצין רכב?

[wil]

תפריד בין שני נושאים:

 

1. היותך "חתום" על הרכב.

בעייתי ביותר - אל תיתן לאף אחד מפתחות בלי שיחתום לך ביומן נסיעות עם השם המלא שלו, תאריך ושעת לקיחת הרכב. בהחזרה רושמים תאריך ושעה ושוב חתימה.

אם המנהל שלך מתנגד לזה - אז שיוציאו לך בבקשה מכתב שהרכב לא צמוד אליך החל מהיום ואין להעביר אליך קנסות ללא הסכמתך הפרטנית בכתב.

 

זה קריטי כי אתה תקבל יום אחד דו"חות חניה במקרה הטוב (מכל מיני עיריות) ודו"חות מהירות/רמזור אדום במקרה הרע.

 

2. לקיחת הרכב הביתה.

זה מאוד פשוט. המעסיק לא חייב לתת לך להשתמש ברכב לצרכיך הפרטיים.

אם המעסיק לא מאפשר את זה אז שקול את המשכורת שלך מול שכר בעבודה אחרת ללא רכב בכלל. הרכב הוא של המעסיק והוא יכול להחליט מה לעשות בו.

 

2א.

אם אתה לא לוקח את הרכב הביתה אז אתה לא משלם שווי מס על הרכב בכלל.

אם אתה כן לוקח את הרכב הביתה אז תחוייב בשווי מס.

המשמעות היא שתשלם מס הכנסה על "שווי השימוש" ברכב ששווה 2.48% ממחירו כחדש.

למשל מזדה3, 120K כחדשה, השווי הוא 2976 שקל לחודש, ואם נניח לרגע שמ"ה+ב"ל+ב"ב השולי אצלך הוא סך הכל 33% אז תשלם 982.08 שקל מס הכנסה.

[Sprint]

קודם כל תודה על התגובות,

 

לגבי כרטיס נסיעה - המפתח יושב בערב בתוך אחד המשרדים, אני לא באמת יכול לשבת שם כל הלילה ולוודא שכולם ממלאים באמת (אף אחד לא ימלא). אין קצין רכב, אין סדר, רכבים לא עוברים טיפולים בזמן, אין דיבוריות ברכב (כשחלק ניכר מהעבודה זה בשיחות), בימים שאני לא עובד הפנדה האומללה שלי הופכת לזונת מחסנאים ואני יכול רק לדמיין מה עובר האוטו...

 

לגבי רכב צמוד - מישהו אמר לי פעם (או שחלמתי את זה?), שרכב שהוא בשימוש לצורכי עבודה (טכנאי שטח לדוג') אינו מהווה הטבה ואינו מחייב בהורדה. אשמח אם תגידו לי שאני לא מפנטז.

 

 

שוב תודה!

הראל.

[sperial]

ויל הסביר לך בצורה פשוטה ונכונה: רכב המשמש לעבודה בלבד אינו חייב במס. רכב המשמש אותך גם מחוץ לשעות העבודה - חייב במס.

 

לגבי אחריות לרכב - בדוק היטב אם אתה רוצה לעבוד במקום שבו רלי הרכב אינם מטופלים כראוי, ושבהם אתה מוחזק אחראי לנזקים ולעבירות של כל מיני אנשים. וזאת מעבר לכך שאם יש למקום יותר ממספר מסויים של כלי רכב הוא חייב להעסיק קצין רכב (המומחים כאן יוכלו לתת לך את הפרטים המדוייקים).

[wil]

1. מה בכוונתך לעשות אם מחר בבוקר תקבל דואר רשום ממשטרת ישראל ובו קנס ע"ס 1000 שקל(+10 נקודות) על עבירת רמזור אדום שלא אתה ביצעת?

או זימון למשפט על עבירת מהירות של 120 במקום 70 בכביש 44?

 

אתה צריך להפסיק במיידי את המצב בו הרכב "רשום על שימך" אבל המפתחות לא אצלך.

או שיתנו לך מכתב שאתה כבר לא אחראי על הרכב החל מהיום או שאל תשאיר את המפתחות.

לא מסכימים - אני הייתי מתפטר, לא מוכן לשאת באחריות פלילית למעשים של אנשים אחרים שאני בקושי מכיר.

 

2. כמו שכתבתי קודם - רכב שמשמש רק לצרכי עבודה, כלומר בסיום יום העבודה נשאר במפעל - לא חייב במס.

המס הוא על "שווי הטבה".

ה"הטבה" היא השימוש הפרטי ברכב (כולל הנסיעה מהבית למפעל וחזרה).

אין שימוש פרטי = אין הטבה = אין מס.

יש שימוש פרטי = יש הטבה = יש מס. בלי קשר לשאלה אם בשעות העבודה הרכב נח בחניון או טוחן ק"מ בדרכים.

[Sprint]

במקרה של קנס, כל מה שנשאר לי זה להדק אותו למצח של המנהל שלי.

 

מפליא אותי שבחברה כזו גדולה (והיא גדולה!) מתנהלים בכזו רשלנות. ויותר גרוע מזה - האחריות היא עליי.

כנראה שאאלץ לעזוב.

 

תודה רבה לכל העונים ובפרט ל-wil, השלמתם לי כמה פאזלים בראש.

[E-man]

עוד נקודה למחשבה.

 

באלדן במידה ומדובר ברכב "השכרה" או "השכרה ארוכה" אין דבר שכזה שלכל נהג מותר לנהוג אלא רק הנהג החתום או נהג אשר הציג את רישיון הנהיגה שלו באחד מסיפי אלדן וצורף כ"נהג" בכרטיס הרכב.

כל נהג שנוהג ברכב אך לא הציג רישיון באחד הסניפים אינו מורשה לנהוג ברכב מבחינת אלדן ובמקרה תאונה הביטוח לא תופס.

 

כדאי לך לבדוק גם את הנושא הזה

[Sprint]

עוד נקודה למחשבה.

 

באלדן במידה ומדובר ברכב "השכרה" או "השכרה ארוכה" אין דבר שכזה שלכל נהג מותר לנהוג אלא רק הנהג החתום או נהג אשר הציג את רישיון הנהיגה שלו באחד מסיפי אלדן וצורף כ"נהג" בכרטיס הרכב.

כל נהג שנוהג ברכב אך לא הציג רישיון באחד הסניפים אינו מורשה לנהוג ברכב מבחינת אלדן ובמקרה תאונה הביטוח לא תופס.

 

כדאי לך לבדוק גם את הנושא הזה

 

ואו, אתה בטוח לגבי זה??

כי אני והמנהל הקודם (שעזב) רשומים כמורשים עליו.

 

אני בכל מקרה מברר באלדן.

 

תודה על ההארה.

[E-man]

זה היה הנוהל כאשר עבדתי באלדן לפני שנה וקצת.

אני בספק שהוא השתנה כי אלדן לוקחת עוד כסף על כל נהג נוסף והגיוני שיהיה להם מעקב כלשהו.

[Sprint]

דיברתי היום עם נציגת אלדן מסניף חולון, והיא דווקא אומרת שביטוח יהיה לכל עובד חברה שיקח את הרכב, אבל האחריות היא לגמרי עלי. שאלתי אותה כמה וכמה פעמים כדי לוודא שאנחנו מבינים אחד את השנייה.

 

מקווה שאתה טועה, ולא היא (או שהנוהל השתנה, או שההסכם עם החברה שלי שונה). בכל מקרה תודה!

[E-man]

כנראה הסכם שונה

דיברתי היום עם חבר שעדיין עובד באלדן והוא אמר לי שהנוהל הזה עדיין בתוקף.