האם תדלוק 98 ברכב של 95 יכול להזיק?

[Notepad]

יש לי אודי A1, ומעניין אותי לדעת האם אוקטן גבוה עלול להזיק למנוע שלי? או שבכלל הוא רק ייעל אותו ויחלץ עוד טיפה מהיכולת שלו? המנוע הוא 1.4 TFSI.

 

אם הוא יכול לעשות רק טוב - האם יש דרך מסויימת בה צריך להתחיל להרגיל את המנוע לזה? למשל לא יודע, לתדלק כשיש רבע טנק, לרדת לחצי, לתדלק שוב - או משהו בסגנון?

 

ד"א הרכב עבר 1100 ק"מ, כלומר, הוא עדיין בהרצה, אם זה משנה.

[איתמר]

נזק בטוח לא יגרם, תוספת הספק תלוייה במפות הניהול של המנוע.

 

איתמר.

[Notepad]

בעקרון אני קצת שוקל להתקין APR Stage 1. זאת אפשרות, לא בטוח שאני אעשה את זה, אבל אם כן - האם הוא ישפר קצת את ההספק/מומנט/ישמור על המנוע בצורה טובה יותר?

[daniel_18]

עם 98 הביצועים יהיו אופטימליים כלומר זה יכול לעשות רק טוב למנוע אבל לא יעלה לך את ההספק מעל לנתוני היצרן אלא "ישמור" עליהם. אם תתדלק 95 סביר להניח שההספק יירד.

לAPR יש מפה ל95 ול98 כאשר ההבדל שם הוא בערך 5 כ"ס לטובת ה98.

[sronis]

הנזק היחיד יהיה לחשבון הבנק שלך.

[Buki]

שים לב שבספר רכב כתוב : אוקטן מינימאלי 95. לא מגבילים אותך באוקטן מקסימלי.

שום נזק לא יגרם, אם אתה רוצה לעבור ל 98 פשוט תדלק 98, לא משנה איזו כמות של 95 יש לך במיכל. לא נדרש שום תהליך מעבר.

 

חוץ מזה, הנושא נטחן בעבר, בצע חיפוש.

 

 

אם תרצה להתקין APR, תתיעץ בפורום שיפורים כאן.